榆林等部分产地煤价出现下跌，煤矿主动下调煤价的原因，不是因为市场需求下降了，而是因为前期涨的过猛了，停下来歇歇脚，等等掉队的用户而已。据报道，六月底、七月初这段时间，山西、河南、湖北等地一些煤矿停产，预计后续市场继续保持紧张状态。煤价涨涨停停，或者大涨小跌，但总体依然向上走势。港口方面，5500大卡市场动力煤实际交易价格在一千元/吨左右，但交易量不多。目前，高煤价、严政策及放松进口等因素继续压制着下游采购节奏，市场货盘释放有限，整体运输需求见底反弹，海运费止跌企稳。盛夏到来，部分电厂库存依旧偏低，需求不弱，补库需求较大；6月18日，广东电网电力负荷达到1.28亿千瓦，创历史新高。叠加外贸强势反弹和国际油价上涨、成本增加，对国内市场形成利好，煤价仍有上涨空间。上周，市场情绪向好，受成本不断提升影响，市场报价继续上涨，下游采购需求也在陆续释放；不过主力电厂对高价仍有抵触，成交数量不多，港口煤价稳中小涨。另外，大庆之前，安全和超产检查趋严，供应难有增量，沿海八省电厂日耗多次突破200万吨，并且需要累库；但政策调控像一把高悬的“达摩克利斯之剑”悬在头顶，一旦涨势过猛，可能引发更强力政策出台，市场存在较大的不确定性。6月12日，国家发改委制定发布了《重要商品和服务价格指数行为管理办法（试行）》。6月17日，中国煤炭运销协会召开了2021年煤炭中长期合同履约监管工作会，要求按照国家对中长期合同的工作要求，组织货源、认真履约。6月18日，榆林煤炭协会下发文件，将建立榆林市煤炭交易建议售价机制，价格一周调整一次。诸多政策的出台，或将对稳定煤炭价格，增加可靠供应发挥作用。本周，受工业生产旺盛及高温闷热天气增多等因素影响，电厂日耗保持中高位运行，库存虽略有回升，但仍维持同期偏低水平。七一之前，电厂要将库存打到高位，用户陆续补库，对价格接受度有所提升。水电方面，三峡电站最近入库流量不高，出库也偏低，水电与往年同期相比，处于偏弱水平。尽管水电开始发力，火电压力减轻，但未能对火电日耗产生明显冲击，电厂日耗持续攀升，并创出了近期新高。（鄂尔多斯煤炭网）

为认真贯彻落实习近平总书记对安全生产工作的重要指示精神，按照李克强总理等中央领导同志批示要求，扎实深入排查治理重点行业领域重大风险隐患，为建党100周年创造安全稳定环境，根据全国安全生产电视电话会议部署，国务院安委会派出由有关成员单位负责同志带队的16个督导检查组，从即日起至7月上旬对全国31个省（区、市）及新疆生产建设兵团开展安全生产重点督导检查工作。 督导检查深刻吸取近期一些地区和行业领域发生的事故教训，聚焦煤矿、非煤矿山、消防、危险化学品、工贸、燃气、房屋市政工程施工、学校、道路交通、水上运输、道路运输、渔业船舶、旅游、特种设备、体育等15个重点行业领域，突出排查治理重大风险隐患，推动各地区发现问题、层层压紧压实责任解决问题，有效防范和坚决遏制重特大事故，切实保障人民群众生命和财产安全。此外，国务院安委会要求其他各有关部门也要结合行业领域特点开展专项督导检查，32个省级政府也要结合本地区实际组织开展各重点行业领域督导检查。 国务院安委会强调，各督导检查组要严格督查要求，综合运用通报、约谈、警示、提醒等手段，推动各级严格监管执法，强化源头治理。督导检查期间，将邀请媒体记者随各组开展工作，公开曝光一批典型案例，切实强化震慑警示作用，营造全社会关注安全生产的舆论氛围。 （应急管理部）

国务院新闻办公室于2021年6月1日(星期二)下午3时举行国务院政策例行吹风会，请工业和信息化部副部长王江平、国家市场监督管理总局副局长熊茂平、工业和信息化部中小企业局局长梁志峰、国家市场监督管理总局价格监督检查和反不正当竞争局负责人陈志江介绍支持小微企业和个体工商户发展有关工作情况，并答记者问。其中，　　2021-06-01 15:44:12　　CNBC记者:　　我有两个问题。第一，关于中小微企业的利润和整个就业的情况，有没有被大宗商品或者人民币的变动影响?在不同行业会分别有什么样不同的影响?谢谢。　　2021-06-01 15:48:31　　王江平:　　这个问题我先回答一下，再请梁志峰局长作一些补充。　　今年以来，受国内外多重复杂因素的影响，原材料价格大幅上涨，预示着产业链向中下游传导，尽管对部分上游企业营利状况有好处，但是对下游企业的成本无疑带来很大的压力，挤压了企业的利润空间。特别是中小企业多数处于产业链中下游，议价能力不强，对于原材料上涨成本压力的传导和消化能力比较弱，所以受影响比较大。　　统计数据显示，今年1-4月份，我国规模以上中小工业企业的营业收入利润率为6%，比大型企业低2个百分点，而且差距较以前进一步拉大。所以，国务院常务会议对此作出了专门部署，要求多措并举，帮助小微企业应对上游原材料涨价的影响，我们准备从两个方面开展工作：　　一是加强运行监测，稳定市场预期，及时发布运行情况，做好舆情引导。特别是配合有关部门坚决打击囤积居奇、恶意炒作、哄抬价格的行为。二是推动产业链供应链上下游企业建立长期稳定的合作关系，用市场的办法来引导产业链上下游稳定原材料的供应和产供销配套协作，协同应对市场价格波动风险，正好今天市场监管局的同志也在，对哄抬价格的有关执法情况，他们也会作一些介绍。　　2021-06-01 15:48:47　　梁志峰:　　刚才王江平副部长就原材料价格上涨给中小企业带来的困难和问题进行了回答，我这里补充一下中小企业面上的一些情况。　　今年以来，中小企业困难比较多，不仅仅是原材料价格上涨，还有订单不足、资金紧张、招工难，而且还有用工成本上升等一些问题，影响中小企业的发展。　　刚才，王江平副部长讲到小微企业利润和大企业比较还是比较低，但是，中小企业自己跟自己比，应该说整体的生产经营状况呈现了持续恢复性的上涨。我们可以用“两增一降”来说小微企业效益指标，收入、利润在增长，亏损面在下降。1-4月，规模以上小微工业企业营业收入、利润总额同比分别增长了32.3%和64.2%，因为去年的影响比较大，两年平均分别增长8.8%和18.1%，亏损面23.9%，比2019、2020年同期分别降低1.9和5.0个百分点。所以，总体还是在恢复性增长。　　下一步，我们工业和信息化部将会同有关部门，认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，围绕做好“六稳”工作、落实“六保”任务，加强部门联动和统筹协调，加大惠企政策宣传和落实力度，推动各项惠企政策落地生效，增强企业的获得感。同时将密切关注中小企业特别是小微企业发展面临的新情况、新问题，加强政策研究和储备，有针对性的加大支持力度。我就补充这些。　　2021-06-01 15:49:15　　熊茂平:　　这个问题涉及两个方面，一是大宗原材料价格上涨对相关行业利润的影响、就业的影响。另外，就是针对这些问题我们相关部门采取了哪些相关举措，先请陈志江同志回答。　　2021-06-01 15:49:48　　陈志江:　　谢谢记者朋友提的问题。你提的这个问题是当前一个非常热点的问题，应该说是领导重视、市场关注、企业关切，各方面对这个问题也有不同的解读。　　今年以来，我国大宗商品价格持续大幅度上涨，一些品种价格连创新高，引起了社会各方面的高度关注。这一轮大宗商品上涨确实比较快，但是总体来看，大宗商品价格上涨是在疫情冲击后，我国经济快速恢复背景下出现的阶段性的上涨，不会改变我国经济发展持续稳中向好的趋势。价格上涨对中小微企业和个体工商户影响比较大，我国的经济恢复还不均衡，特别是中小微企业和个体工商户元气尚未完全恢复，消化涨价能力比较弱，抗风险能力也比较差。在上游涨价快、下游提价难“两头挤压”下，经营压力与风险也在逐渐加大。　　原材料价格上涨对小微企业和个体工商户影响较大，特别是对白色家电、建筑、机械制造等行业影响更明显。对涨价的问题和涨价对中下游中小微企业及个体工商户带来的影响，党中央、国务院高度关注，国务院常务会已三次专题研究大宗商品价格过快上涨的问题。市场监管总局高度重视，密切跟踪价格走势，加强预警分析，定期监测铁矿石、钢铁、煤炭、原油等大宗商品价格走势，形成每周分析报告，并有针对性的实施有效监管。综合利用行政指导、强化约谈向社会释放加强监管的信号，正确引导社会预期。　5月14日，市场监管总局指导上海市、唐山市市场监管部门会同发改、工信等部门，联合约谈当地钢铁企业，要求企业积极主动履行社会责任、守法经营。5月23日，市场监管总局、国家发改委、工信部、国资委、证监会等五个部门又联合约谈了铁矿石、钢材、铜、铝等行业具有较强市场影响力的重点企业和行业协会，要求企业强化法律意识，带头维护大宗商品市场价格秩序，不得相互串通操纵市场价格、哄抬价格，指导行业协会加强自律，共同维护好行业正常市场秩序。　　下一步，市场监管总局将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入研判形势，积极主动采取措施，持续释放强监管的信号，维护市场价格秩序。一是以大宗商品为重点，持续加强价格监测预警分析，保持高度关注和警戒，及时发现和稳妥处置潜在风险。二是加大执法力度，对社会反映强烈的问题线索追踪溯源，依法查处哄抬价格、价格串通等价格违法行为。也欢迎媒体和中小微企业及个体工商户举报囤积居奇、散布虚假信息、哄抬价格的违法行为，市场监管部门将发现一起查处一起、曝光一起，绝不姑息，维护好正常的市场价格秩序。三是联合有关部门开展调研，实行联动监管、综合治理、形成合力，保障中小微企业的合法权利。四是抓好对中小企业纾困减负、降费政策落实，缓解大宗商品等原材料价格上涨对中小企业造成的不良冲击。谢谢。　　2021-06-01 16:06:28　　熊茂平:刚才陈志江局长就相关问题回答了记者的提问。针对本轮大宗商品价格上涨，市场监管部门密切跟踪监测价格走势，强化约谈提醒，向社会释放了加强监管的强烈信号，引导社会合理预期。下一步，市场监管总局将开展以下工作：一是对社会反映强烈的问题线索追踪溯源，依法严肃查处哄抬价格、价格串通等价格违法行为，维护市场价格秩序。二是联合相关部门进一步加强调查研究，实行联动监管，从严查处哄抬炒作行为，保障中小微企业、个体工商户的合法权益。三是加强分析研判，针对大宗商品价格上涨对中小微企业、个体工商户造成的影响，消费端存在的潜在风险的问题进行专项调查研究，提出更有针对性的政策建议。（鄂尔多斯煤炭网）

五月份，我国进口煤数量可能会略高于三四月份，国内煤炭供给也有改善；中旬，受政策调控力度加大影响，矿方看涨预期转弱，下游也放缓采购，拉运极性下降，煤价出现一定幅度下跌。由于用电需求增加，日耗也一直保持在高位水平，电厂库存加快消耗，后续补库力度加大。六月份，煤炭抢运将拉开序幕。尽管国内政策对大宗商品涨价仍然保持高度关注和积极抑制，但上周五美国进一步提出一项6万亿美元的财政政策，让全球大宗商品市场出现不确定性。美国在这个节骨眼选择继续大规模放水，再次推高了全球通胀预期。国内方面，“迎峰度夏”电煤抢运高峰到来，下游部分用户补库需求日益迫切。上周末开始，下游询货增多，煤炭货盘释放加快，曹妃甸、京唐港到港拉煤船舶增多，发运企业和贸易商市场信心十足，煤价再次止跌回暖。受运输需求逐渐好转带动，市场货多船少再现，海运费重返上涨通道。产地煤价经过连续的理性回归之后，因需求增加，煤矿库存均很低。停滞了几天之后，水泥、化工等行业继续采购，叠加传统需求旺季临近，多省持续高温，用电需求急剧增加，对电煤价格形成一定支撑。港口煤市企稳上扬后，煤炭行情释放向好积极信号，在一定程度上提振了产地煤价。目前，拉运车排队普遍，陕西榆林地区部分大矿签署保价协议后价格暂稳，民营矿价格小涨，晋北、鄂尔多斯等地部分煤厂价格亦小涨。  本周，市场继续转好，询货用户增多，贸易商低价出售不太情愿，报价较上周有所反弹，市场呈现理性回归。此外，受前期政策调控和港口市场情绪影响，上游发运受到影响，调入量减少，环渤海港口库存略有回落。而用煤旺季来临，电厂仍有较大补库需求；叠加煤价止跌反弹，电厂采购力度加大，后续到港拉煤船舶将有所增多。需求增加的同时，供应方面也在努力，陕西加快煤矿建设和产能核增工作，彬长雅店煤矿、榆林常乐堡矿业、神木锟源矿业建成试运转，释放产能640万吨/年；而神木惠宝煤矿、榆林神树畔煤矿、大柳塔东川煤矿核增330万吨/年产能方案也已获批。此外，长江流域已全面进入汛期，长江中下游地区大雨，水力发电开始增加；同时，白鹤滩水电站将于七月初开始投产发电，对电力供应能起到很大的补充作用，缓解煤炭市场紧张压力。 六月份煤价涨跌起伏变化，需要关注大矿优质产能释放情况，以及下游需求变化、电厂日耗增减情况以及政策端的动态。（鄂尔多斯煤炭网）

一、运价01中国沿海煤炭运价20日，中国沿海煤炭运价指数全面下行，综合指数较昨日大跌75.05点至1281.81点，各航线运价跌幅在2.1元/吨-4.4元/吨不等。今日市场商谈冷清，货盘释放稀少，船期报盘增加，运力呈现供大于求趋势，运价承压大幅下滑。目前国内多地寒潮褪去，气温有所升高，电厂耗煤量明显回落，叠加煤价高位下行，后续企业陆续进入春节生产计划，下游采购热情退却，多保持观望，运输需求显现疲软迹象。02江运运价03CDFI国际煤炭运价指数04BDI指数19日波罗的海干散货指数较前一交易日增加26点，收于1766点。业内专家专家认为，虽然近期散货船运价已经反弹，但就历史轨迹来看仍处于相对低档，今年运价反弹机会很大，BDI指数有机会挑战2000点。二、煤价据了解，近日市场交投积极性不及前期，电厂采购接货意愿明显减缓，少数贸易商有降价抛货现象，现货价格高位回落，实际成交偏少。鉴于后续供需形势改善和价格恐高心理，尤其是春节北港累库预期，目前市场心态维持僵持和观望，同时看跌后市情绪稍有蔓延。三、港口库存01环渤海港口库存20日，环渤海港口库存1651.8万吨，环比下降2.1万吨。近两日，环渤海港口调入调出相对均衡，库存低位徘徊。虽然铁路运力有所恢复，但整体调入量依旧有限；同时受恶劣天气影响，各港封航频繁且时间较长，船舶装卸效率降低，调出量受到一定限制。不过，近期天气出现回温迹象，电厂日耗回落明显，市场交投积极性不及前期，下游采购接货意愿明显减缓，后续港口库存或出现小幅积累。02长江主要港口库存近期江内库存继续下降，降幅收窄，截至1月15日，长江口七大主要港口合计库存176万吨，环比上期下降20万吨。四、港口调度20日，环渤海八港锚地船舶数量229条，预到船舶79条。近日，气温虽有所回升，但电厂库存仍保持在低位，补库需求仍在，叠加煤炭资源紧张，船等货压港情况普遍，以及恶劣天气影响各港频繁封航，锚地船舶数量整体仍处于高位水平。五、电厂情况近日，气温回升导致民用电需求下降，电厂日耗有所回落，库存结束连续下降走势，叠加煤价高位下滑、后续企业陆续进入春节生产计划，电厂采购接货意愿明显减缓，市场交投积极性不及前期。不过，目前电厂库存仍处于低位水平，短期内仍有一定补库需求。六、砂石     今日，砂石到港价较上期相比无明显变化，具体情况如下：七、其他信息01三峡水情02本月封航03天气情况20日08时至21日08时，巴士海峡、南海东北部和中东部海域、南海西南部海域将有6～7级、阵风8级的东北风，其中巴士海峡、南海东北部的部分海域风力可达8级、阵风9级，东海南部海域、台湾以东洋面将有5～6级、阵风7级的偏东风或东南风，台湾海峡、南海西北部和中西部海域将有5～6级、阵风7级的东北风。辽东半岛南部近岸海域、黄海西部近岸海域、东海西部近岸海域、琼州海峡将有大雾，能见度不足1公里。21日08时至22日08时，巴士海峡、南海东北部海域将有6～7级、阵风8级的东北风，台湾海峡、台湾以东洋面、南海中东部和西南部海域将有5～6级、阵风7级的东北风。渤海海峡、辽东半岛南部近岸海域、黄海西部近岸海域、东海西部近岸海域、琼州海峡将有大雾，能见度不足1公里。22日08时至23日08时，渤海、黄海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海东北部海域、巴士海峡、南海西南部海域将有5～6级、阵风7级的东北风。渤海海峡、黄海西部和南部海域、东海西部近岸海域、琼州海峡将有大雾，能见度不足1公里。声明：以上小结为本日工作总结，对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺，仅供读者参考；如有错误，欢迎纠正；如有建议，请不吝赐教。

一、运价 （1）中国沿海煤炭运价指数24日，中国沿海煤炭运价指数延续跌势，综合指数较昨日下降29.95点至698.74点，各航线运价跌幅在0.9元/吨-2.1元/吨不等。具体情况如下：据了解，由于港口煤价逼近红色区间，在高价压力及政策风险下，下游用户多放缓采购，叠加进口煤额度放松传闻愈演愈烈，市场观望情绪普遍升温，运输需求相对偏弱；虽近两日市场有部分货盘释放，不过可用运力整体宽松，船多货少格局下运价弱势下调。后续重点关注煤价调控政策及进口煤限制是否有变。（2）外贸市场行情23日，BDI指数较前一交易日上涨62点报1426点；其中，海岬型船运价指数较前一交易日上升164点，巴拿马型船运价指数与前一交易日上涨13点，超灵便型船运价指数较前一交易日上升11点，灵便型船运价指数较前一日上升9点。具体情况如下：三季度开始散运市场进入北美谷物运输旺季，再加上中国大陆因洪灾等原因影响铁矿石产出，以及后续灾后重建需求，需要大量进口原材料，同时全球贸易需求回补，四季度又是传统旺季，因此航运业后市审慎乐观；不过新冠疫情的风险仍然存在，中美贸易关系仍然处于动态变化中，其对贸易的潜在影响仍未可知。二、煤炭价格指数（1）汾渭CCI指数（2）CCTD环渤海动力煤现货参考（3）CECI曹妃甸指数据悉，近两日终端询货有所下降，在煤价高企、需求不足下，实际成交偏少；鉴于目前港口煤价逼近红色警戒区间，继续观察后续政策端市场信号异动情况，及上下游供需演变和市场心态变化；现5500大卡动力煤平仓价590-600元/吨，5000大卡平仓价530-540元/吨。另外，由于传统煤炭供应地货源的不足，东北面临的保供形势严峻，因此东北成为第一个被放开进口煤的地区，已有煤炭在锦州港进行了通关；受其影响，进口煤放开传闻愈演愈烈，不过了解目前进口煤限制依旧严格，具体情况关注官方消息，不过后续政府或有更多的控制煤价的信号陆续传出。三、港口库存24日，环渤海四港库存2034.9万吨，较昨日下降2.3万吨；其中，曹妃甸港区库存较昨日下降13.4万吨，京唐港区库存较昨日下降4.9万吨，神华黄骅港库存较昨日增加17万吨，秦皇岛港库存较昨日下降1万吨。具体情况如下：近期，环渤海四港累库不畅，整体库存持续下行。调入方面，国庆临近主产区检查力度升级，叠加煤管票限制，煤炭供给趋紧，且价格倒挂下发运积极性偏低，调入量暂未出现明显提升；调出方面，下游电厂日耗虽有回落，不过大秦线检修在即，叠加进口煤限制依旧严格，电厂释放部分阶段性补库需求，水泥等企业用煤量拉运亦显积极，调出量维持相对高位。随着本轮提前补库，储备用煤的结束，后续港口或将进入供需两弱的波动期，环渤海四港库存维持低位。各港口生产动态24日，秦皇岛港调入量46.4万吨，吞吐量47.4万吨；神华黄骅港调入量54万吨，吞吐量51万吨；国投曹妃甸港调入量15.1万吨，吞吐量16.2万吨；曹二期调入量10.1万吨，吞吐量12.9万吨；华能曹妃甸调入量8.4万吨，吞吐量12.7万吨；京唐老港调入量6.6万吨，吞吐量7.6万吨；国投京唐港调入量18万吨，吞吐量18万吨；京唐3640调入量10.1万吨，吞吐量14万吨。具体数据如下：四、锚地船舶数量近期，环渤海四港锚地船舶数量连续多日运行于120艘上下，主要原因一是港口资源相对紧张，船等货时间延长；二是下游化工、水泥等行业采购需求有所释放24日，环渤海四港锚地船舶数量127条，其中秦皇岛港53条，国投曹妃甸港6条，神华黄骅港62条，国投京唐港6条；预到船舶37条。具体情况如下：五、电厂库存、日耗8日，全国重点电厂日供361万吨，日耗371万吨，库存7607万吨，存煤可用天数20.5天。具体情况如下：目前，全国进入电煤消费淡季，用电负荷季节性回落，加之水电维持较高水平、煤价高企等因素，下游电厂补库节奏放缓，拉运仍以长协和招标为主，预计在政策明朗之前，其整体采购积极性难有明显提升。后续大秦线秋季检修临近，且10月初还将迎来国庆加中秋的八天长假，在进口煤依旧受限及冬储需求逐步增加的背景下，后续电厂或将出现小规模补库。声明以上小结为本日工作总结，对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺，仅供读者参 考；如有错误，欢迎纠正；如有建议，请不吝赐教。

（1）中国沿海煤炭运价指数10日，中国沿海煤炭运价综合指数上行1.39点至841.94点，各航线运价涨跌互现，幅度在-0.1元/吨-0.2元/吨不等。具体情况如下：  目前市场商谈氛围降温，运价出现小幅回落。本轮急定货盘基本已定，新增货盘释放减少，加之部分船期放出，可用运力阶段性偏紧局面有所缓解，导致运价掉头下调；另下游电厂在后续雨季耗煤需求减弱预期及高位煤价的制约下，对市场煤采购节奏或再度放缓。不过进入9月，水泥、化工等企业采购明显升温，基建亦拉动非煤货盘放出，叠加大秦线秋季检修前期部分库存水平偏低电厂存在一定补库预期，对运价仍有支撑，后续其走势继续关注于各方货盘释放及运力周转情况。（2）外贸市场行情9日，BDI指数较前一交易日下降32点报1296点，四种船型运价齐降；其中，海岬型船运价指数较前一交易日下降49点，巴拿马型船运价指数与前一交易日下降44点，超灵便型船运价指数较前一交易日下降10点，灵便型船运价指数较前一交易日下降2点。具体情况如下：根据最新预测，2020年全球干散货海运贸易量和海运周转量均下跌3.9%，船队增速则保持在3%左右。中国进口量增加给铁矿石贸易量带来较大的支撑，部分地区第三季度工业活动的恢复也给铁矿石贸易量带来积极的因素；受疫情导致的发电需求下降影响,煤炭海运贸易量预计全年降幅在7.9%左右；粮食贸易量基本未受疫情影响,全年增速仍将保持在5%左右；2020年下半年干散货贸易量较上半年有较大的改善，但疫情相关的风险因素仍将持续存在。

一、运价    （1）中国沿海煤炭运价指数28日，中国沿海煤炭运价综合指数上行3.83点至720.9点，其中秦皇岛 - 广州（6 - 7万DWT）及黄骅 - 上海（3 - 4万DWT）两航线运价昨日持平，其余航线较上涨0.1元/吨-0.8元/吨不等。具体情况如下：  今日市场商谈氛围尚可，看涨情绪渐起，运价整体坚挺，部分航线略有上调。目前，沿海市场利弊交织，一方面，受台风及演习影响，部分船舶周转滞缓，可用运力缩减，尤其月底前船期暂显偏紧，且后续预期仍有台风生成；另一方面，临近月末，下游采购放缓，新增货盘释放减少，运输需求有所转弱。后续运价走势重点关注货盘释放情况及台风、演习对运力的影响。（2）外贸市场行情波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数今日连续第四个交易日收跌，因海岬型和巴拿马型船需求继续走软；26日，BDI指数较前一交易日下降9点点报1509点；其中，海岬型船运价指数较前一交易日下降15点，巴拿马型船运价指数与前一交易日下降13点，超灵便型船运价指数较前一交易日上升4点，灵便型船运价指数较前一交易日上升3点。具体情况如下：二、煤炭价格指数（1）汾渭CCI指数（2）CCTD环渤海动力煤现货参考（3）CECI曹妃甸指数据了解，目前下游用户询货需求依旧不佳，不过月末成交和整体拉运较前期增加，港口低硫煤货源偏紧，一方面是发运成本较高，另一方面多数低硫煤准备交割，可售货源有限，报价偏高，而高硫煤价格较差。现5500大卡动力煤平仓价551-556元/吨左右，5000大卡平仓价490-495元/吨左右。市场分析认为虽然往年大秦线检修对煤市影响不大，不过今年坑口供应预期偏紧，进口煤受限制，叠加期货合约交割，工业企业赶工期，终端用户阶段性拉运补库或提前，助推后续煤价止跌企稳。三、港口库存27日，环渤海四港库存2294.4万吨，较昨日下降51.4万吨；其中，曹妃甸港区库存较昨日下降12.5万吨，京唐港区库存较昨日下降18.9万吨，神华黄骅港库存较昨日下降1万吨，秦皇岛港库存较昨日下降19万吨。具体情况如下：随着封航解除，前期积压船舶陆续离港，船舶装卸效率恢复正常，港口调出量有所增加；而大秦线涿鹿站内脱轨事故虽已恢复通车，但发运倒挂加剧，发运户发运积极性降低，港口调入量依旧较低，在不及调出的情况下，环渤海四港库存明显回落，但仍处偏高水平。各港口生产动态27日，秦皇岛港调入量29.6万吨，吞吐量49.4万吨；神华黄骅港调入量65万吨，吞吐量62万吨；国投曹妃甸港调入量18.4万吨，吞吐量21.7万吨；曹二期调入量4.2万吨，吞吐量8.1万吨；华能曹妃甸调入量9.2万吨，吞吐量11.4万吨；京唐老港调入量4.2万吨，吞吐量8.2万吨；国投京唐港调入量11.8万吨，吞吐量17.8万吨；京唐3640调入量5.9万吨，吞吐量4.2万吨。具体数据如下：四、锚地船舶数量27日，环渤海四港锚地船舶数量88条，其中秦皇岛港35条，国投曹妃甸港5条，神华黄骅港41条，国投京唐7条；预到船舶24条。近期台风“巴威”一路北上，海况天气欠佳下船舶作业受限，造成大量船舶积压，叠加前期拉运需求陆续到港，环渤海四港锚地船舶数量短时回增。具体情况如下：五、电厂库存、日耗19日，全国重点电厂日供395万吨，日耗442万吨，库存8040万吨，存煤可用天数18.2天。具体情况如下：据了解，近期水电维持高发状态，火电压力有所减轻，电厂库存虽有下降仍相对充足，采购需求无明显释放；进入9月后高温天气将逐渐消退，而“金九银十”工业用电处于回升通道，耗煤需求呈现多空交织局面，电厂拉运积极性能否提高仍需关注火电负荷情况。七、8月封航情况近期，海况天气欠佳，环渤海港口封航频繁，具体情况如下：八、三峡水情8月18日8时，三峡入库流量达57000立方米每秒，三峡船闸、三峡升船机由此开始入汛以来第五次停航度汛，25日14时,三峡出库流量减至44500立方米每秒，达到三峡船闸通航流量标准，三峡船闸在历经174个小时停航度汛后正式恢复运行。三峡水况信息如下：九、天气及海况天气（1）天气1. 华北东北等地多降雨8月底前，西北地区东部、华北、东北等地多降雨，部分时段伴有短时强降雨、雷雨大风和冰雹等强对流天气；主要降雨过程27-28日和29-31日。2. 东部沿海将有较大风雨27-28日，受“巴威”及其外围云系影响，东北地区及内蒙古东部的部分地区有大到暴雨，局地大暴雨；上述沿海地区及渤海、黄海等海域将有8～11级大风。此外，预计10天西北太平洋面还将有2个左右台风生成，可能会给我国东部沿海带来较大风雨影响。（2）天气海况天气27日08时至28日08时，黄海北部和中部偏北海域将有8～11级、阵风12级的旋转风转6～7级、阵风8级的西南风，其中台风中心经过的附近海域风力可达11～12级、阵风13级，渤海将有6～7级、阵风8～9级减小到4～5级、阵风6级的西北风，渤海海峡的西北风将由6～7级、阵风8～9级减小至4～5级、阵风6级，东海西南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部海域将有6～7级、阵风8级的偏南到西南风，南海西北部和中部海域将有5～6级、阵风7级的西南风。28日08时至29日08时，黄海西南部海域将有6～7级、阵风8级的旋转风，东海西南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面将有5～7级、阵风8级的西南风。29日08时至30日08时，黄海西南部海域将有5～6级、阵风7级的东北风转偏南风，巴士海峡将有4～5级、阵风6级的偏西风转西北风，南海西南部海域将有4～5级、阵风6级的西南风。声明：以上小结为本日工作总结，对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺，仅供读者参考；如有错误，欢迎纠正；如有建议，请不吝赐教。

顺畅“船煤”信息汇总（第138期)一、运价 （1）中国沿海煤炭运价指数30日，中国沿海煤炭运价综合指数下行3.01点至527.09点，秦皇岛 - 广州（6 - 7万DWT）、秦皇岛 - 广州（5 - 6万DWT）及秦皇岛 - 厦门（5 - 6万DWT）三航线运价与昨日持平，其余各航线运价较昨日下跌0.1元/吨-0.5元/吨不等。具体情况如下：  今日，市场实际成交稀少，船货暂显僵持，运价延续低位震荡；目前下游采购进程放缓，拉运需求释放有限，运力相对充足下运价仍显承压。不过，伴随高温天气扩展，下游耗煤仍有提升空间，且进口煤管控严格，后续拉运需求依旧可期，叠加基建工程逐渐归位，非煤货盘释放，将对运价形成支撑。另外，根据中央气象台预报，8月2日前后南海北部将有热带低压活动，并可能发展为三号台风，且或给华南沿海地区带来较大风雨，对运价产生一定影响，后续需持续关注。（2）外贸市场行情29日，BDI指数较前一交易日上升53点报1317点；其中，海岬型船运价指数较前一交易日上涨145点，巴拿马型船运价指数与前一交易日上涨30点，超灵便型船运价指数较前一交易日下降7点，灵便型船运价指数较前一交易日下降1点。具体情况如下：二、煤炭价格指数（1）汾渭CCI指数（2）CCTD环渤海动力煤现货参考（3）CECI曹妃甸指数据悉，目前港口、下游库存均相对较高，市场交投冷淡，尤其高硫煤出货困难，低硫煤价格坚挺，月底市场以观望为主，现5500大卡动力煤主流平仓价568-573元/吨左右，5000大卡平仓价516-521元/吨左右。另外，29日国家发改委就新煤炭法征求意见，其中新增煤炭市场建设、价格机制条款，提出建立和完善煤炭市场体系和多层次煤炭市场交易体系，以及由市场决定煤炭价格的机制，其中修改的多项内容亮点颇丰，后续持续关注。三、港口库存30日，环渤海四港库存2310万吨，较昨日下降24万吨；其中，曹妃甸港区库存较昨日下降15.1万吨，京唐港区库存较昨日增加3.1万吨，神华黄骅港库存较昨日下降2万吨，秦皇岛港库存较昨日下降10万吨。具体情况如下：据悉，受天窗检修影响，大秦线单日运量降至100万吨左右，沿线港口卸车明显减少，而装船形势略有好转，调出高于调进下，今日环渤海四港库存有所下降；不过近期下游在日耗受限、库存较高的情况下北上采购积极性不高，港口库存整体累积增多。另外，目前进口煤政策依旧偏紧，旺季期间下游终端或加大内贸煤的采购，后续下游采购的需求放量仍需重点关注高温天气的强度与时长。各港口生产动态30日，秦皇岛港调入量46.8万吨，吞吐量56.8万吨；神华黄骅港调入量61万吨，吞吐量61万吨；国投曹妃甸港调入量21.8万吨，吞吐量26万吨；曹二期调入量10.1万吨，吞吐量6.5万吨；华能曹妃甸调入量6.7万吨，吞吐量10.6万吨；京唐老港调入量6.5万吨，吞吐量7.5万吨；国投京唐港调入量15.9万吨，吞吐量13.9万吨；京唐3640调入量10.1万吨，吞吐量8万吨。具体数据如下：四、锚地船舶数量30日，环渤海四港锚地船舶数量56条，其中秦皇岛港17条，国投曹妃甸港7条，神华黄骅港28条，国投京唐4条；预到船舶数量42条。具体情况如下：近期，港口交投活跃度不高，沿海电厂多以消耗自身库存为主，北上拉运积极性偏差，环渤海四港锚地船舶数量减少，部分港口出现空泊现象；后续伴随高温天气扩展及基建工程复位，下游用户派船积极性或有所恢复。五、电厂数据据了解，全国统调电厂煤炭库存1.4亿吨，创同期历史新高；22日，全国重点电厂日供396万吨，较7月13日减少52万吨，下降11.6%；日耗382万吨，较7月13日增加8万吨，上涨2.1%；库存8954万吨，较7月13日增加139万吨；可用23天，与7月13日持平。伴随长江中下游地区汛情减轻，高温天气范围有所扩大，且基建工程逐渐归位，后续居民、工业用电负荷均有上升空间；不过由于电厂库存相对高位，且临近月末大煤企调价窗口期，其多保持观望，市场补库暂难有明显提升。六天气及海况天气（1）天气1. 华北东北黄淮等地多阵雨天气未来10天，华北、黄淮、东北地区等地多阵雨或雷阵雨天气，降水分布不均，局地有大雨或暴雨，并伴有短时强降水、雷暴大风或冰雹等强对流天气。2. 台风8月2日前后，南海北部将有热带低压活动，并可能发展为台风；受其影响，华南沿海地区将有较大风雨天气。3. 高温未来10天，江南、华南、四川盆地东部及新疆等地将有4～8天高温天气，最高气温一般有35～37℃，部分地区可达38～41℃。（2）天气海况天气30日14时至31日14时，东海南部海域将有6～7级、阵风8级的东南风，南海北部海域、巴士海峡将有6～7级、阵风8级的偏东到东北风，南海中东部和南海域将有5～7级、阵风8级的偏南到西南风；30日14时至20时，浙江东南部近岸海域将有8～10级的雷暴大风；黄海东部海域、山东半岛东部和南部的近岸海域、辽东半岛东部和南部的近岸海域、长江口附近海域和舟山群岛附近海域将有轻雾，能见度不足10公里。30日午后至8月2日上午，南海大部海域、巴士海峡、东海西南部海域将有6～7级、阵风8～9级的风，其中南海北部和东部部分海域的风力可达8级、阵风9～10级。

顺畅“船煤”信息汇总（第128期)一、运价 （1）中国沿海煤炭运价指数16日，中国沿海煤炭运价综合指数反弹1.39点至505.2点，各航线运价微幅调整，调整范围在-0.1元/吨-0.3元/吨。具体情况如下：  据了解，今日市场商谈较为僵持，多不急订，零星成交，运价整体维稳，部分航线微幅上调。受长江中下游连续降雨影响，电厂负荷不及预期，库存相对充裕下放缓采购，货盘释放不足，且部分基建工程暂停，非煤货盘亦显清淡，运输需求仍较低迷；不过，目前运已基本无下行空间，且伴随汛期结束且进入伏期，高温戏份愈足，耗煤需求有望加速，可预见性运力需求好转，对运价走势起到重要支撑，尤其是华南航线，叠加进口煤严控因素，运价率先出现好转。（2）外贸市场行情15日，BDI指数较前一交易日继续下跌46点；其中，海岬型船运价指数较前一交易日下跌141点，巴拿马型船运价指数与前一交易日下跌18点，超灵便型船运价指数较前一交易日上涨15点，灵便型船运价指数较前一交易日上涨6点。具体情况如下：（数据来源：海事服务网）市场传闻，15日一船载有麦克粉+金布巴粉的船只在抵达连云港卸货的时候被检测出新冠病毒，目前港口暂时还在正常运转，不过，出事的船只及排队在其后的其他船只预计排队时间会加长，且不排除其他港口也跟进加严检查的可能性，铁矿石的供应端将再添变数，再度给出多头资金炒作的理由，矿价再创新高可期。具体情况以官方通知为主。海岬型船：近期海岬型船市场持续走弱，据悉可选择的货盘大幅减少，特别是大西洋版块，市场分析认为只要铁矿石价格仍在高位，可能还会有货盘继续进入现货市场。巴拿马船型：巴拿马太平洋市场整体呈现震荡回调走势，PAPER方面持续回落给现货市场带来一定压力，受进口配额影响，7月下旬印尼进口煤货盘整体偏少，南中国LME船东喊价在10K左右的水平，但实际成交不多，船货双方差距较大。灵便船型：南美市场热度传导到远东地区，太平洋市场保持坚挺。二、煤炭价格指数（1）汾渭CCI指数（2）CCTD环渤海动力煤现货参考目前北港库存延续窄幅震荡，市场结构性缺货仍存，鉴于交易双方均有恐高心理，终端用户基本按需采购，贸易商降价出货意愿增加，实际成交一般，现5500大卡动力煤主流平仓价585-595元/吨，5000大卡平仓价535-545元/吨；另外，据悉神华恢复现货销售，短期供需偏紧有缓解，加上产地价格涨势放缓，短期煤价下行压力继续增强。进口煤方面，目前进口煤管控仍较为严格，部分额度用尽电厂已暂停进口，贸易商操作也较为谨慎，进口煤市场延续冷清态势，鲜有成交。三、电厂数据（说明：近期部分电厂数据暂停更新，阅览时请注意，若数据恢复更新，顺畅船煤会及时修正，感谢大家关注。）13日全国统调电厂煤炭库存1.4亿吨，比6月底增加510万吨，为夏季历史最高水平，可用天数再增加一天，可用27天；4日全国重点电厂日供380万吨，日耗360万吨，库存8590万吨，可用22天。近期煤炭需求不佳，无论是统调电厂还是重点电厂，存煤可用天数均在高位水平，下游采购积极性减弱，据悉目前电厂仍以长协刚需拉运为主，市场煤成交寥寥；另长江中下游洪水形势严峻，部分基建及工程项目进度受到影响，拉运需求亦有下降。后续长江流域陆续出梅，且高温随三伏到来增多，电厂需求启动有望加速，仍存大一定补库预期。四、环渤海港口库存16日，环渤海四港库存2143.6万吨，较昨日下降10.1万吨；其中，曹妃甸港区库存较昨日增加8.4万吨，京唐港区库存较昨日下降12万吨，神华黄骅港库存较昨日下降1万吨，秦皇岛港库存较昨日下降5.5万吨。具体情况如下：近期，华东、华南地区连续降雨，电厂负荷表现平平，且煤价高位下跌，导致市场采购放缓，到港拉煤船舶下降，调入量较前期有所减少，其与调入相对均衡下，环渤海四港库存延续窄幅，据悉目前市场结构性缺货仍无较大缓解。后续伴随汛期结束，高温天气随之而来，耗煤需求出现增加，带动电厂补库积极性的提升，加之各方配合煤炭外运有条不紊，港口作业或将保持高进高出动态平衡。锚地船舶数量近期，市场延续弱势运行，下游观望氛围浓厚，在长协煤能满足用煤需求的情况下，市场煤询货采购减少，到港拉煤船舶数量随之下降；后续高温天气增多，用煤需求仍存上涨空间，拉运积极性或有提升。16日，环渤海四港锚地船舶数量59条，其中秦皇岛港21条，国投曹妃甸港4条，神华黄骅港22条，国投京唐12条；预到船舶43条。具体情况如下：五、各港口生产动态16日，秦皇岛港调入量44.5万吨，吞吐量50万吨；神华黄骅港调入量60万吨，吞吐量60万吨；国投曹妃甸港调入量19.3万吨，吞吐量20.3万吨；曹二期调入量18.5万吨，吞吐量8.4万吨；华能曹妃甸调入量10.1万吨，吞吐量5.3万吨；京唐老港调入量6万吨，吞吐量7万吨；国投京唐港调入量11.8万吨，吞吐量16.8万吨；京唐3640调入量10.9万吨，吞吐量16.9万吨。具体数据如下：六、7月封航情况16日0500-0950时，因秦皇岛辖区能见度不足1000米，实行交通管制；另外，18日白天至19日午后，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8级的旋转风，其中部分海域风力可达8级、阵风9～10级，或造成大风f。七、三峡水情三峡水况信息如下：八、天气及海况天气（1）天气1.长江中下游沿江至淮河流域降雨偏多未来10天，四川盆地、黄淮、江汉、江淮、江南西北部及长江中下游沿江累计雨量较常年同期偏多5成至1倍，局地偏多2倍以上；局地雨强大，中小河流洪水、山洪、地质灾害气象风险较高。20-23日，长江中下游地区降雨有所减弱。2.华北等地多雷阵雨天气未来10天，华北、青藏高原东部和南部等地多阵雨或雷阵雨天气，局地伴有短时强降水、雷暴大风或冰雹等强对流天气。3. 高温未来10天，江南中南部、华南等地的部分地区将有4～8天高温天气，最高气温一般有35～37℃，部分地区可达38～40℃。4. 台风未来10天，南海及西北太平洋无台风生成。（2）天气海况天气16日08时至17日08时，东海北部海域将有5～7级、阵风8级的偏北风，东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、北部湾、南海中西部海域将有5～6级、阵风7级的南到西南风；黄海北部和中部海域将有轻雾，能见度不足10公里。17日08时至18日08时，渤海南部海域、黄海中部和南部海域将有5～6级、阵风7级的南到东南风，东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、北部湾将有5～6级、阵风7级的南到西南风；黄海北部海域将有轻雾，能见度不足10公里。18日08时至19日08时，渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8级的旋转风，其中部分海域风力可达8级、阵风9～10级，东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、北部湾将有5～6级、阵风7级的南到西南风。声明：以上小结为本日工作总结，对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺，仅供读者参考；如有错误，欢迎纠正；如有建议，请不吝赐教。