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煤炭产量“安全区间”如何划定?

  鄂尔多斯增加产能5860万吨,另有106座煤矿获得核增产能审批,全市累计新增产能1.4亿吨;截至10月底,山西完成39座核增产能煤矿的报告评审和现场核查,预计净增年度产能4100万吨;对纳入国家冬季应急保供的17个煤矿,陕西正在加快核增产能手续办理……连日来,煤炭主产区纷纷增产增供,在保供稳价的同时也引发一些疑问——支持煤炭生产,会不会影响碳达峰、碳中和目标的实现?  答案是否定的。国家发改委秘书长赵辰昕明确表示:“根据资源禀赋情况,煤炭在保障国家能源安全中一直发挥着重要作用。我们在做工作的时候,一直坚持系统思维、统筹兼顾,宣布的目标一定会坚定不移完成。”  一边是释放优质产能,为能源供应兜底保障;一边是推动煤炭消费替代和转型升级,加快煤炭减量步伐。二者如何平衡与兼顾?  当前增产增供不影响减煤降碳进程  “十四五”期间严格合理控制煤炭消费增长,“十五五”时期逐步减少——这是《2030年前达峰行动方案》确定的行动内容。据此方向,什么样的控制节奏为宜?  生态环境部应对气候变化司负责人孙桢表示,既要推进煤炭减量,也要兼顾安全降碳。“近年来,我国能源生产结构由以煤炭为主向多元化转变,能源消费结构日趋低碳化。作为一个发展中国家,我国面临着发展经济、改善民生、维护能源安全等艰巨任务,调整能源结构仍存在诸多的现实困难和挑战,不可能一蹴而就。我们要坚持系统观念,坚持防范风险,处理好当前与长远,减污降碳与能源安全、产业链供应安全、群众正常生活的关系,有效应对绿色低碳转型可能伴随的风险。”  太原理工大学环保产业创新研究院教授袁进表示,近期的增产增供非但不会影响减排目标,反而进一步加强了煤炭安全底线思维,让地方对能源转型的认识更加深刻。“山西增产增供煤矿数量约40家,与14个省签订外送保供协议。但这些增量都是在规划目标和正常波动范围内,不是超常情况。事实证明,对山西省减煤降碳工作没有负面影响。”  长远来看,我国也离不开煤。“煤炭消费量占比虽然下降,在能源体系中的压舱石和稳定器作用却越来越凸显。”中国工程院院士谢和平认为,即便到2060年实现碳中和之际,我国仍需煤炭作为电力调峰、碳质还原剂及保障能源供应安全。“煤炭单纯作为电力来源的需求逐步下降,但可再生能源大比例接入电网,给电网安全稳定运行带来严峻挑战,需要燃煤发电作为调峰电源平抑电力波动。其在电力结构中占比的下降速度,取决于可再生能源电量对煤电的替代和可再生能源电力对煤电调峰的需求。”  研究建立煤炭消费量“安全区间”  基于上述现实,究竟产多少煤合适?中国煤炭工业协会副会长刘峰提出,煤炭在一次能源结构中的占比要有序减少、减之有度。为此,应该研究建立煤炭消费量的“安全区间”。未来一段时期,煤炭消费量在安全区间内波动,以支撑新能源发展和油气波动。“碳达峰、碳中和不是简单的‘去煤化’,煤炭清洁高效利用仍为我国能源转型提供立足点。煤炭必将成为我国能源绿色低碳转型的重要桥梁,在未来能源结构转变中发挥重要的支撑作用。”  建立“安全区间”,不是煤炭一个行业的任务。生态环境部环境规划院首席专家曹东表示,从下游来看,电力、钢铁、水泥和煤化工四个重点行业,煤炭消费占比达到86%以上,合计贡献超过70%的二氧化碳。这些行业的减排表现,将直接事关煤炭生产、需求及达峰进程。“综合预测,钢铁、水泥煤炭消费在‘十四五’中前期率先达峰,煤化工在‘十四五’后期达峰。受电力需求增长驱动,电力煤炭消费将在‘十五五’中后期实现达峰。钢铁、煤化工行业的碳达峰年限与煤炭消耗相同,电力、水泥行业碳达峰时间晚1-2年。”  谢和平提出他的预测:考虑可再生能源发展速度,按其最大能力发展、正常发展设计适中情景和快速情景。在两种情景下,分别假设燃煤发电占比以每5年18%、23%的比例降低,按可再生能源电力配置5%-20%的储能容量,其中一半由燃煤发电来满足进行测算。到2060年,燃煤发电装机规模保持在3亿-4亿千瓦,年耗煤量3.9亿-6.4亿吨。“到2060年实现碳中和前后,我国钢铁生产的碳质还原剂主要将由煤炭提供,这部分用煤需求为3.0亿-3.7亿吨。此外,缓解油气对外依存度的煤炭需求量,2060年将达到4.9亿-5.2亿吨。”  回归合理规模,增加供应弹性和韧性  谢和平坦言,我国曾多次出台政策措施减少煤炭消费,但效果均不明显。经济社会发展对煤炭的持续需求,推动行业被动式超负荷运行。双碳目标促进煤炭消费减量,带动煤炭生产强度下降,给行业带来发展空间受限的严峻挑战,也留出降低发展速度、提升发展质量的时间和空间。“煤炭行业可放下产量增长的包袱,回归合理规模,走科学产能之路。行业要尽快从扩大产能产量追求粗放性效益为第一目标的增量时代,迈向更加重视生产、加工、储运、消费全过程安全性、绿色性、低碳性、经济性的存量时代,快速提升发展质量。”  刘峰坦言,煤炭工业仍面临着生产产能过剩和先进产能不足的矛盾。“要把握在我国能源体系中的主体地位和能源安全兜底保障作用,煤炭行业必须加强新型储备能力建设。既包括煤炭资源的储备,提升资源精准勘查能力,也包括煤炭开发建设能力的储备,加强煤炭相关技术的研发,更要提升煤量储备的能力,合理建设煤炭仓储设施,增加供应的弹性和韧性。推动煤炭生产向资源富集地区集中,完善煤炭跨区域运输通道和集疏运体系,并随着煤炭生产重心逐步向中西部转移,高度重视富煤集中区资源开发与生态保护的协调。”  “单纯为了减煤而设定一个目标很容易,但光是这样还不够,也不是说煤炭占一次能源消费的比重越低越好。”国家应对气候变化战略研究和国际合作中心战略规划部主任柴麒敏认为,要让煤炭消费真正减下来并实现可持续替代,还需要财政、金融、就业等政策保障。“随着能源体系变化,能源生产和消费的地理中心可能发生很大转移,背后是产业、就业等一系列变化。只有‘先立后破’,处理好减排和安全的关系,对生产生活造成的影响,以及由此引起的阻力才会更小。《来自中国煤炭市场网》

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姗姗来迟的电煤抢运

       本来在五六月份就该展开的“迎峰度夏”之前的电煤抢运,因各种因素干扰,被推迟到了七月份。据南方某电厂燃料主管介绍,原计划在五月中旬就想展开夏季之前的储煤、采购,但接上级通知:等到煤价下跌后再补库;因此,该电厂并未展开电煤抢运,只以刚性拉运为主。这两个月,该电厂一直在等,可是苦苦等待了两个月,煤价也没大幅下跌。目前,电厂日耗大幅攀升,存煤持续下降,而若再不采取措施,加快补库节奏,可能面临着断顿,甚至停炉危险。从上周开始,开始积极询货,并派出船舶赶往北方港口拉煤。       据了解,不少电力企业和这家电厂一样,在五六月份并未展开大规模抢运和补库,一直在“吃”库存,造成电厂存煤急剧下降。进入七月份,高温天气来袭,叠加工业用电走强,电厂日耗频创新高;而受疫情和天气因素影响,进口煤接卸数量下降。再不补库就来不及了,于是,很多电力集团放宽了对旗下电厂的要求,允许电厂自主采购,自负盈亏,找米下锅;部分电厂将目光转至国内市场,在长协煤不够用的情况下,市场煤自然成为了采购重点。      根据2017年12月份,国家发改委、能源局印发《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见(试行)》及考核办法的通知。按照区域存煤标准,山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区的燃煤电厂,库存量原则上不少于15天耗煤量;其他地区的燃煤电厂,库存量原则上不少于20天耗煤量。为确保迎峰度夏度冬及重大活动用煤需要,有关电力企业要提前做好煤炭收储工作,确保在用煤高峰到来前,将最低库存水平在常态基础上再提高5-10天。今年四月份,国家发改委下发关于2021年煤炭储备能力建设的通知,提出严格落实最低库存制度,实行淡旺季差别化存煤标准, 电厂存煤可用天数淡季保持在20天以上,力争达到30天,有特殊困难的企业也要保持在15天以上;旺季存煤可用天数要保持在15天以上,确有困难的也不得低于7天。      南方入伏,今年三伏天时间较长,从7月14日到8月22日,长达40天的高温闷热天气,电力负荷创新高,煤炭消耗急剧增加。而与此对应的是,全国各地暴雨频繁,北方成为主要受灾区,榆林产地路面被大雨冲塌,部分煤矿已宣布暂时停产。因郝家梁煤矿发生顶板透水透沙事故,榆林神木迎来安全生产大检查,同日省环保局入住榆林市开展环保大检查,一时间停产煤矿骤增,近30家煤矿停产。上游煤炭发运调入尚未完全恢复,环渤海港口库存还在下降,恰逢雨季降临,影响生产和运输。煤炭产运需各环节将经受严峻考验,预计煤炭市场紧张局面将持续一段时间。       综上所述,我们应认真吸取教训,贯彻落实好上级关于最低库存和最高库存的相关要求,在今后的工作中,矿路港航电各方要加强协调、配合,在用煤高峰尚未到来之际,提前把电厂库存打上去,这才是重中之重。一味的消极等待,电煤不会从天而降,只会造成电厂用煤更紧张。而库存打上去后,市场采购减少了,煤价自然就跌了,这才符合市场规律。(鄂尔多斯煤炭网)

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陕煤集团:不得以任何理由擅自调高坑口售价

在当前国内煤炭供应偏紧、煤炭价格持续高位的情况下,为贯彻落实国家发展改革委等上级有关会议精神,切实履行大型国有骨干企业责任担当,7月15日下午,陕煤集团召开“强安全、增产量、保供应、稳煤价”专题会,安排部署相关工作。会议确定了多项强安全、增产量、保供应、稳煤价的具体措施,要求各煤炭生产企业要加强煤矿安全、环保工作,制定提高煤矿智能化水平和生产能力的措施,确保在安全环保前提下能够持续稳定供给。同时,各煤炭生产企业要高度重视矿井生产能力核增手续办理工作,具备产能核增条件的单位要成立工作专班,夯实工作责任,限期落实到位。会议指出,要切实做好煤炭高质量转型发展新产能接续基地规划建设工作,全力争取新增一批安全绿色产能接续项目。会议强调,煤炭销售单位要加大铁路运力协调力度,最大限度提高煤炭中长期合同兑现率,同时要求从7月15日起集团所属矿井,不得以任何理由擅自调高坑口售价。会议决定成立集团公司 “强安全、增产量、保供应、稳煤价”工作领导小组,由集团公司主要领导担任工作组长,下设“保供应,稳煤价”、“强安全,增产量”、“核增产能,接续项目”、“宣传舆论”四个专业工作组,由集团公司分管领导和集团公司、陕西煤业有关部门负责人担任组长,集团公司和陕煤股份公司有关部门和八家矿业公司、运销集团、铁路物流集团等单位为成员,统筹协调各种资源,确保各项目标任务落地落实。(陕煤集团)

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市场热度升温,运价继续上涨。

一、运价01、中国沿海煤炭运价 (数据来源:上海航交所)19日,中国沿海煤炭运价综合指数上涨30.05点至882.86点,各航线运价较上周五上涨0.8元/吨-1.8元/吨不等。目前正值盛夏,高温天气延续下电厂日耗维持高位,补库压力凸显,且18号国家发改委下发通知,要求各大发电集团限期提升电厂存煤水平,下游询货采购增加,尤其是快船需求有所释放;另双台风未来将影响广东沿海及闽浙沿海一带,助推市场看涨情绪,今日市场商谈氛围良好,运价继续上涨。江运价(数据来源:华东煤炭交易中心)03、CDFI国际煤炭运价指数(数据来源:上海航交所)04、BDI指数(数据来源:海事服务网)  上周,波罗的海干散货指数(BDI)呈现下跌态势,7月16日报于3039点,相比7月9日下跌261个点。二、煤价01、北方港口煤价(数据来源:各指数官网)据悉,受产地供应收紧叠加各大发电集团被要求限期提升电厂存煤水平影响,市场涨价情绪继续升温,贸易商惜售心态较强,报价较少,下游采购需求较前期有所好转,成交价格小幅上涨。02、长江口煤价  (数据来源:易煤网)三、港口库存01、环渤海港口库存 (数据来源:秦皇岛煤炭网)19日,环渤海港口库存1699.1万吨,环比下降22.9万吨。目前,主产地产能虽加快恢复,但受制于发运倒挂等因素影响,调入依旧维持偏低水平;而下游电厂日耗已攀升高位,库存却远低于往年同期水平,刚需拉运补库积极,调出量保持平稳,但整体调出依旧高于调入,环渤海港口库存持续下行,现货资源偏紧。02、长江主要港口库存 (数据来源:易煤网)四、港口调度(数据来源:秦皇岛煤炭网)19日,环渤海八港锚地船舶数量143条,预到船舶46条。目前下游电厂库存处历史低位,持续高耗下其补库压力凸显,为保迎峰度夏用煤需求,终端北上派船积极性有所提高,叠加北港库存持续减少导致船舶压港现象日趋严重,环渤海港口锚地船舶数量前期明显增多。五、电厂情况      近日,在高温天气下,多地用电负荷不断新高,沿海八省电厂日耗已攀升至220万吨,且21日进入中伏后,全面开启“桑拿天”模式,居民用电还有上涨空间,部分地区电厂存煤可用天数不足10天,补库压力仍然较大。       虽煤价高企、供应短缺及进口补充等原因导致电厂长期以长协、刚需拉运为主,亦有近期水电增强挤压,不过电煤需求缺口仍不容忽视,发改委发文准备投放储备煤炭1000万吨后,18号再次下发通知,要求各大发电集团限期提升电厂存煤水平,电厂采购或出现明显释放。六、其他信息01、三峡水情 (数据来源:中国长江三峡集团公司)02、本月封航(数据来源:河北海事局)03、天气情况主要天气过程:1、华北南部黄淮西部等地有强降雨19-21日,华北南部、黄淮西部等地有强降雨,部分地区累计降雨量有70~140毫米,局地超过250毫米。2、江南华南等地多高温天气未来10天,江南、华南大部以及新疆、内蒙古西部等地仍多高温天气,日最高气温35~37℃,局地超过39℃;此外,19-26日,东北地区东部多闷热高温天气,日最高气温可达32~36℃。3、台风受第6号台风“烟花”和第七号台风“查帕卡”分别影响,华南沿海、江南东部及沿海等地将先后出现较大风雨天气;此外,未来10天,西太平洋还将有1个左右台风生成。海况天气:1、南海西北部海域将有6~8级大风19日午后至21日白天,受台风“查帕卡”影响,南海北部海域将有6~8级、阵风9级的旋转风,其中台风中心经过的附近海域风力可达9~10级,阵风11~12级。2、东海南部海域将有9~11级大风19日夜间至22日中午,受台风“烟花”影响,东海大部海域将有6~8级、阵风9~10级的大风,其中东海南部海域将有9~11级的大风,部分海域风力可达12~14级、阵风15~16级。声明:以上小结为昨日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。

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中国神华6月商品煤产量增3.3% 销量增增8.4%

中国神华7月17日发布的2021年6月份主要运营数据公告显示,2021年6月份中国神华商品煤产量2510万吨,同比增长3.3%,而上月为同比下降2.4%;环比增长4.15%。煤炭销售量为4140万吨,同比增长8.4%,增幅较上月收窄0.5个百分点;环比增长2.2%。  2021年1-6月份,中国神华商品煤累计产量15240万吨,同比增长4.7%,增幅较上月收窄0.2个百分点;煤炭累计销售量24080万吨,同比增长17.3%,增幅较上月收窄2个百分点。  2021年6月份,中国神华黄骅港装船量为1690万吨,同比下降5.6%,而上月为增长增长8.2%,环比下降8.65%,降幅扩大6.53个百分点;神华天津港煤码头装船量为430万吨,同比增长19.4%,环比增长4.88%;航运货运量为980万吨,同比下降3.9%,环比下降2%。  2021年1-6月份,中国神华黄骅港装船量为10940万吨,同比增长16.8%,增幅收窄5.2个百分点;神华天津港煤码头装船量为2280万吨,同比增长6%;航运货运量为5930万吨,同比增长15.6%。  此外,2021年6月份,中国神华总发电量140.4亿千瓦时,同比增长6.5%;1-6月累计总发电量770.4亿千瓦时,同比增长22.6%。6月总售电量129.5亿千瓦时,同比增长5.1%;1-6月累计总售电量720.4亿千瓦时,同比增长22.6%。  公告表示,以上主要运营数据来自本公司内部统计。运营数据在月度之间可能存在较大差异,其影响因素包括但不限于天气变化、设备检修、季节性因素和安全检查等。运营数据可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。  上述数据显示,6月份中国神华产销量较上月有所改善,但港口及航运量均有叫我明显的减少,尤其是黄骅港装船量,同环比均降,且降幅较大。(中国神华)

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