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基差定价将成国内煤炭定价新趋势

基差定价将成国内煤炭定价新趋势来源:东方煤炭电子交易中心        近两年来,随着供给侧结构性改革深入推进,煤电企业在积极配合去产能政策的同时,也在努力调整思路,主动进行创新,不断打造自身的核心竞争力。在经营思路创新上,金融衍生品工具为煤电行业的发展带来了积极的变化。        近期,在内蒙古鄂尔多斯举行的动力煤期货市场研讨会上,为进一步完善动力煤期货市场,郑商所提出基差定价贸易机制,并鼓励将动力煤期货价格纳入煤炭长协定价体系。随着2013年动力煤期货上市以来,在帮助实体企业进行风险管理、促进产融结合方面起到有效作用。如今动力煤期货受到越来越多产业人士的关注,期现结合、产融结合更是被企业所接受,多样化的参与模式不断出现,其中,基差定价贸易机制孕育而生。        据中汉指数总经理郭鹏博士介绍:“基差定价方式是目前国际大宗商品定价的主流模式。所谓基差,就是现货价格与期货价格的价差。而基差交易就是期货价格加减双方协商同意的基差来确定现货商品价格的交易方式。这样,不管现货市场上的实际价格是多少都可以提前锁定风险,缩小由于现货价格波动带来的巨大亏损。”据记者了解,基差定价贸易机制就是将期现结合,帮助煤电企业更加灵活运用在现货贸易中。        据银河期货高级研究员曹晶媛介绍:“自从动力煤期货上市以来,郑州商品期货交易所动力煤期货的市场指导作用越来越强,传统的现货指导价格机制灵活性渐渐减弱,面对着五年来动力煤现货与期货市场的变化,由前期的买方市场转向卖方市场,通过几年的发展,动力煤市场需要更加完善灵活的金融工具服务于实体经济,其中动力煤基差定价贸易是企业比较好的选择。”

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供求关系趋紧,旺季动力煤价格向好

供求关系趋紧,旺季动力煤价格向好来源:中国证券报        6月4日,最新一期秦皇岛动力煤价格指数再现升势,5000大卡现货动力煤环比上涨了14元/吨。分析师表示,在高需求和弱供给背景下,市场将持续获得支撑,看好旺季动力煤价格。        煤价再现涨势        本期秦皇岛动力煤价格所采集环渤海地区三种动力煤的综合交易价格和现货交易价格再度呈现整体上涨局面。其中,5000大卡现货动力煤价格指数报收于578元/吨,较上期价格上涨了14元/吨;5500大卡煤种、5000大卡煤种综合价格指数分别报收于589元/吨、547元/吨,分别比上期价格上涨了3元/吨、9元/吨。        机构分析认为,在电煤消费和需求保持快速增长、现货动力煤供求关系持续偏紧的背景下,主管部门一系列综合措施对现货动力煤价格的影响趋于淡化,现货煤价再度回归上行通道之中。        川财证券分析师表示,近期南方多地延续高温天气,叠加水电出力不及预期,火电耗煤量维持高位,电厂库存同比偏低。上周沿海6大电厂平均日耗煤报75.74万吨,煤炭库存平均可用天数为16天,远低于去年同期水平。        据了解,近期,榆林多地煤矿出现零库存,“车等煤”现象已延续两周时间。榆林煤炭交易中心信息显示,榆阳区、神木地区停产检修煤矿数量增多,部分在产煤矿产能不正常,销售普遍良好。目前近30家煤矿时产时销,煤矿几乎无库存。        “随着政策调控氛围的减弱,‘三西’主产地又频频传出限产、涨价消息,市场看涨情绪有所恢复。”研究员潘汉翔对中国证券报记者表示,“受安全检查、环保检查影响,北方一些煤炭产地生产受到影响。此外,陕西地区金鸡滩、白鹭、神树畔、隆德等多家大型煤矿陆续上调了销售价格,提振了市场的信心。”        据悉,神华6月份的月度长协价格全面上调,上调幅度在20-30元/吨左右。        旺季供求偏紧        天风证券分析师表示,综合来看,动力煤供需基本面良好。短期来看,供给增量不及需求增量,库存低位支撑价格上涨。后续关注政策变化,看好动力煤旺季价格。  “从目前各方信息综合来看,未来市场走势预期整体偏强,主要是基于目前高需求和弱供给的市场格局。”潘汉翔谈到,“随着6月到来,水泥厂等非电终端6月刚性补库需求陆续释放,对于市场挺价信心有所提振。按照目前下游库存变化情况来看,仅靠长协明显难以满足下游日常消耗。在高需求和弱供给背景下,市场将持续获得支撑。”        潘汉翔表示,目前下游大型电力集团按照政策要求降低电厂库存可用天数,但这部分补库需求依旧存在,随着旺季时间节点的临近,这部分需求释放也将进一步对市场起到支撑作用。此外,环保、安全检查的持续大力度进行势必也将对上游增产产生一定程度的影响。而下游方面,目前高负荷已经成为常态,整体保供形势已然较为严峻。        招商证券分析师表示,目前煤炭行业供需仍有小缺口,加之淡旺季转换、低库存,预计港口5500大卡动力煤价格将维持高位。

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神华上调长协煤价 煤企有望陆续跟进涨价

神华上调长协煤价 煤企有望陆续跟进涨价来源:证券日报        记者了解到,5月31日,神华公布了6月份年度长协和月度长协,6月份年度长协557元/吨,环比持平,同比下降1元/吨;月度长协625元/吨,环比上涨31元/吨,同比上涨55元/吨。        对此,易煤研究院研究员潘汉翔向《证券日报》记者表示,这一价格远高于此前市场普遍认为的6月份年长协、月长协不高于570元/吨的价格预期,进一步增强了市场看涨信心。        需要一提的是,4月中旬开始,煤价持续上涨,发改委出台了多项调控进行措施,煤价有所回落。        5月21日,发改委召开了煤电工作会议,要求神华、中煤等主要煤企带头,把5500大卡的月度长协价格在6月10日前降到绿色区间570元/吨以内。        5月24日,为了稳定动力煤市场,中煤集团供应华能集团4.3万吨的“银宝”轮、江苏国信集团4.2万吨的“宝日岭”轮,都以5500大卡570元/吨的现货价格成交,主动配合政策下调价格。        对此,中煤集团表示,将进一步巩固和发展与下游用户的长期合作关系,自有资源全力保长协兑现,并愿意和优质供应商形成合力,做稳价保供的排头兵,以长期稳定的战略合作模式,实现煤炭上下游产业链的多方共赢。        但是,神华这次不仅没有下调月度长协价,还上调了这一价格。        多位市场人士向《证券日报》记者表示,神华作为煤炭市场的价格指向标,随着迎峰度夏旺季来临,其它煤企陆续上调煤价的概率较大。        近期,随着水泥厂和部分中小型电厂6月份刚性补库需求的陆续释放,煤价再获支撑,环比再度上涨。        易煤研究院的数据显示,截至6月1日,北方港市场5500K0.8S报价约在670元/吨至680元/吨之间,长江口市场5500K0.8S报价约在700元/吨至710元/吨之间。        “此前在政策调控背景下,市场明显承压。但随着多重利好信号释放,市场看涨情绪有所恢复。”潘汉翔还表示,结合近期市场情况分析来看,市场价格主导权正逐步回归供求基本面,在高需求和弱供给背景下,市场将持续获得支撑。

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煤炭价格继续反弹

煤炭价格继续反弹来源:中国证券报   5月21日,秦皇岛动力煤价格指数保持上涨态势。业内预计,近期煤炭价格仍将维持反弹行情。  煤价淡季上涨  数据显示,秦皇岛动力煤价格所采集的环渤海地区三种动力煤综合交易价格和现货交易价格均保持上涨。其中,5500大卡煤种综合价格报收于587元/吨,比上期价格上涨2元/吨;5000大卡煤种现货价格报收于572元/吨,比上期价格上涨41元/吨。  在最新一期易煤北方港动力煤平仓价格指数中,5500大卡动力煤指数为637.6元/吨,环比上涨24.1元/吨;5000大卡动力煤指数为545.2元/吨,环比上涨22.9元/吨。  市场处于淡季,但煤炭价格持续反弹,目前港口动力煤现货价格较4月份的最低点上涨了约100元/吨。  “上周市场延续上涨态势,且整体涨幅有所扩大。”研究员潘汉翔对中国证券报记者表示,短期市场上涨的动能主要在于近期夏季高温提前到来,部分电力终端提前着手库存。在需求预期向好的背景下,市场挺价信心较强。  上周南方大部分地区持续升温,温度在30℃-38℃之间,火电负荷增加明显。数据显示,截至上周五,六大发电集团沿海电厂当周日均耗煤69.95万吨,环比前周增加1.15万吨/天,同比增长7.8万吨/天,刷新历年同期最高水平。  库存方面,截至上周五,沿海电厂库存合计1287.8万吨,环比上周减少43.08万吨。去库存节奏明显加快。  电厂耗煤高位运行  海通证券预计,煤炭价格近期将维持反弹行情,但6月前或有回落风险。钢铁去库存从4月下旬开始,火电发电量的好转在5月份开始明显改善,目前六大电厂日耗同比增长25%左右。这一波煤炭价格上涨是对5月需求好转的预期兑现。  华创证券分析师指出,电厂日耗持续高位运行,当前沿海用煤已进入旺季水平。今年水电表现较弱,5月发电量边际增量料将向火电转移。  分析师对中国证券报记者表示,供应暂时能够满足市场需求。随着天气转热,部分电厂开始为迎峰度夏做准备。整体而言,后期煤价仍有上涨空间。  值得注意的是,国家发改委日前表示,当前煤炭供给有保障,煤炭价格大幅上涨没有市场基础。相关部门近期将采取增产量、增运力、增长协、调库存、减煤耗等多项措施,进一步引导煤价保持稳定。  “市场性偏空因素在积蓄,二季度整体走势仍不明朗。”潘汉翔表示,“目前北方港5500大卡动力煤市场成交价格已经达到653元/吨,距离此前测算的贸易商660-670元/吨的目标出货价不远。”  库存及采购方面,潘汉翔认为,在火电高负荷压力情况下,下游终端累库意愿加强。但由于近期煤价上涨过快,市场成交多为贸易商“炒单”,而下游电厂主要依赖长协量采购。 

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动力煤价格突破614元/吨

动力煤价格突破614元/吨来源:鄂尔多斯煤炭网        614元/吨!        你没看错        截至4月26日下午收盘,动力煤期货1805合约价格突破614元/吨,达到614.4元/吨,也就是说5月初港口交货的5500大卡低硫动力煤价格突破了614元/吨!换个角度看,现在电厂那些电厂限价采购令都变成了浮云,现货商轻轻松松一点,就能够在期货市场实现盈利!        这周以来,可以说市场每天都有新情况。        周一,4月23日,CCI指数由日发布变为周发布;        周二,4月24日,大型电力企业发布限价采购令要求环渤海港口5500大卡动力煤采购价格不得高于580元/吨甚至是570元/吨;        周三,4月25日,现货市场成交冷清,各方询盘减少,煤价转头下跌;周四,4月26日,也就是今天,5月初港口交货的5500大卡低硫动力煤期货价格突破614元/吨。        如果说前面三条在国家要求煤价稳定的大背景下还带有连贯性的话,那么第四条无疑就显得有些突兀,因为国家要求动力煤价格处于合理区间,而且现货市场也在逐步理性,但期货市场却在用真金白银推动煤价上涨,确实让人意外。        鄂尔多斯煤炭网认为,在当前沿海电厂日耗同比增加的情况下,就算电厂开始限价采购市场看涨情绪依然很高,为平抑动力煤价格上涨,仍然需要通过加大生产、增加调运、放宽进口等综合措施,促使动力煤价稳定在合理区间,也就是使环渤海港口5500大卡动力煤价格稳定在500-570元/吨。

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