鄂尔多斯市煤炭局消息，9月份，全市销售煤炭6260万吨，同比增加405万吨，增幅6.9%。环比减少139万吨，减幅2.1%。 其中，地方煤矿销售煤炭5006万吨，同比增加207万吨，增幅4.3%；神华集团销售煤炭1254万吨，同比增加198万吨，增幅18.8%。 1-9月份，全市销售煤炭50958万吨，同比增加3737万吨，增幅7.9%。 其中，地方煤矿销售煤炭40614万吨，同比增加3808万吨，增幅10.3%；神华集团销售煤炭10344万吨，同比减少71万吨，减幅0.7%。 9月份，全市煤炭综合平均价格306元/吨，同比下跌12元/吨，跌幅3.7%，环比持平。 其中，原煤平均价格296元/吨，同比下跌7元/吨，跌幅2.3%；块煤平均价格341元/吨，同比下跌19元/吨，跌幅5.2%；混煤平均价格290元/吨，同比下跌11元/吨，跌幅3.6%。 1-9月份，全市煤炭综合平均价格312元/吨，同比上涨14元，涨幅4.6%。 其中，原煤平均价格302元/吨，同比上涨16元，涨幅5.6%；块煤平均价格350元/吨，同比上涨16元，涨幅4.7%；粉煤平均价格295元/吨，同比上涨13元，涨幅4.6%。来源：中国煤炭资源网

10月10日，蒙古国海关总署（MCGA）数据显示，今年1-9月份，蒙古国共出口煤炭2700万吨，出口额为21亿美元。 蒙古国海关总署表示，1-9月份出口量较去年同期增加了150万吨。 煤炭是蒙古国的主要出口创汇商品。蒙古国采矿与重工业部（Ministry of Mining and Heavy Industry）数据显示，2017年，蒙古国共出口煤炭3330万吨。 2019年，蒙古国计划将煤炭出口量增加至4000万吨。

印尼能源矿产部（Ministry of Energy and Mineral Resources）发布10月份动力煤参考价（HBA）为100.89美元/吨，环比9月份价格104.81美元/吨下降3.92美元或3.74%，较去年同期的93.99美元/吨增长6.9美元或7.34%。 当月参考价格连续第二个月下降。2011年2月份，该参考价格为127.05美元/吨，创纪录数据最高，而最低价格为2016年10月份的50.92美元/吨。 HBA指数基于四大指数（各占25%）计算得出。这四个指数包括普氏加里曼丹指数（高位收到基5900大卡）、阿格斯印尼煤指数（高位收到基6500大卡）、IHS能源纽卡斯尔港出口指数（以前的BJ指数）（高位收到基6322大卡）和环球煤炭纽卡斯尔指数（低位收到基6000大卡）。 HBA动力煤指数是印尼77个煤炭产品的定价依据，也是计算印尼煤炭生产商本地销售或海外吨煤税费的依据。 该指数指标为高位收到基6322大卡，水分8%，灰分15%，硫分0.8%。来源：煤炭资源网

最近，沿海电厂都在争取进口煤指标，不过已经不是为了补库，而更多是为了降成本。 据鄂尔多斯煤炭网了解，目前华南地区5500大卡进口动力煤的到岸价在615元/吨，比环渤海港口同品质的国内煤离岸价都便宜15元/吨，如果再算上从环渤海港口到华南地区50元/吨以上的航运费用，进口煤至少比国内煤便宜65元/吨。 按照目前的动力煤价格测算，华南地区的电厂燃用进口煤发一度电差不多能够盈利1分2厘，而燃用国内市场煤发一度电差不多要亏损1分钱。在发电小时增加的情况下，燃用进口煤的优势更加明显。 不过好在，国家对电厂终端采购进口煤和贸易商采购进口煤，采取了区别对待的办法，沿海电厂特别是大型煤电企业依然可以按计划采购进口煤，而贸易商则限制比较多。在目前的市场情况下，这无疑是一个平衡煤电双方利益的好办法。来源：鄂尔多斯煤炭网

据商务部监测，上周（9月10日至16日）全国煤炭价格上涨0.1%其中动力煤价格为每吨598元，上涨0.2%，无烟煤价格为每吨862元，下降0.1%，炼焦煤价格为每吨749元，与前一周持平。 钢材价格上涨0.4%，其中无缝钢管、高速线材、螺纹钢、普通圆钢价格分别为每吨5144元、4476元、4381元和4447元，分别上涨0.7%、0.5%、0.5%和0.4%。 来源：中国煤炭市场网

据海关总署8月8日公布的数据显示，中国7月份出口煤炭42.5万吨，同比减少5.5万吨，下降11.46%，环比增加7.2万吨，增长20.4%。 7月份煤炭出口值为6030万美元，同比下降2.98%，环比下降13.36%。由此可推算出出口单价为141.88美元/吨，环比下跌55.29美元/吨，同比上涨12.4美元/吨。 2018年1-7月累计出口煤炭278.9万吨，同比下降51.6%，金额45050万美元，同比下降42.8%。 此外，7月份中国出口焦炭及半焦炭81.6万吨，金额24960万美元；2018年1-7月累计出口560.7万吨，同比上升16.4%，总金额170860万美元，同比上升37.6%。来源：中国煤炭资源网

前期“淡季不淡”的煤炭消费，未能对冲掉位居高位的库存。传统消费旺季，市场煤短期却承压下行，8月中旬跌破600元/吨或成大概率事件。 自6月中旬起，煤价开始阴跌，7月中旬后跌幅扩大。据易煤网统计数据，截至7月27日，易煤北方港动煤5500K价格指数报635元/吨，环比月初下跌47元/吨，跌幅6.89%，环比6月中旬下跌67元/吨，跌幅9.54%，已逼近600元/吨整数大关，但仍有价无市。 易煤资讯研究院总监张飞龙认为，按照目前的情况，煤价跌破600元/吨将成为大概率事件。“快的话，（8月）上旬就能看到（跌破600元）。” 张飞龙对界面新闻记者表示，近期煤价下行主要是去库存进程偏慢所致，供给给力，需求预期却落空。由于水电替代效应较好，且环保限产导致暑期工业用电下滑，需求远不及市场预期。 7月，两湖地区降水量较大，上游来水较丰，水电出力明显提高。7月初，三峡开始满负荷发电，至今出库流量依然维持在3万立方米/秒的高位。据易煤网预测，三峡7月发电量达154亿千瓦时，同比增加25.5%，相当于减少煤耗668万吨原煤。 供给方面，6月至今，主产地在环保安检的影响下生产受限，市场此前纷纷认为供给乏力。但在“迎峰度夏”要求长协煤炭保供的政策引导下，大秦、蒙冀线等主要煤运通道的发运量保持高位运行，沿海港口调入量并未出现明显下滑。6月，大秦线运量3884万吨，仍处于相对高位，环比5月仅减少149万吨。 目前，全国性大范围高温持续致日耗上升，六大电厂日耗再次站回80万吨高位。 但一德期货分析师关大利对界面新闻表示，他不看好接下来高温天气的对冲，天气因素并不可持续，“目前距离出暑所剩时间不多，电厂也不着急。”他也预计，8月初到中旬，煤价将跌破600元/吨大关。 加之现阶段，电厂库存仍保持1500万吨以上的绝对高位。上周（7月21日-7月27日），沿海六大电厂日均耗煤环比上升7.26%至80.61万吨；六大电厂库存环比下降0.85%，仍达到1510.93万吨。 申万宏源研报也指出，当前煤价承压的核心因素是库存过高，港口库存和下游电厂库存都保持绝对高位，短期库存压力较大，导致电厂采购意愿不强。且受贸易商恐慌抛货等因素影响，煤价出现快速下跌的局面。该机构预计，远期来看，9月进入淡季，煤价承压较大。 易煤网预计，目前库存足以满足夏季用煤需求，若日耗不能出现大幅超预期的情况，长协量已基本可以维持夏季日耗所需，电厂对于市场煤的需求仍将较少。在需求不能有效释放的情况下，去库存进度缓慢，港口价格将延续跌势。 国家能源局发展规划司司长李福龙在7月30日的新闻发布会上表示，今年上半年，能源消费较快增长，尤其二季度以来，煤炭、电力和天然气消费淡季不淡特征明显。 上半年，全国煤炭消费同比增长3.1%左右。主要耗煤行业中，发电用煤大幅增长，是煤炭消费增长的主要拉动力量。同期，全社会用电量为32291亿千瓦时，同比增长9.4%，增速比去年同期提高3.1个百分点，创六年来新高。 一般而言，供暖季结束后，煤炭、天然气、电力消费在二季度开始规律性、季节性的回落。到了迎峰度夏期间，降温负荷上升，用电才再次走高，煤炭消费同步增加。 但从今年上半年的统计数据来看，这个季节性规律不太明显。究其原因，李福龙认为天气因素是原因之一，今年5、6月全国平均气温高于常年平均水平，空调降温负荷启动较早。此外相关工业企业取暖季后加大开工，错峰用能。 5月底至6月上旬，沿海六大电厂日耗攀升至75万吨左右，较去年同期上涨15.38%，旺盛需求支撑下，电厂煤炭采购积极，形成高库存。尽管后期煤炭、电力消费仍在增长，却未能消化掉电厂积压的库存，最终导致了煤价“旺季不旺”。来源：界面新闻

印尼能源矿产部（Ministry of Energy and Mineral Resources）发布5月份动力煤参考价（HBA）为89.53美元/吨，环比4月份价格94.75美元/吨下降5.22美元或5.51%，较去年同期的83.81美元/吨上涨5.72美元或6.82%。当月参考价格连续第二个月下降，创2017年8月份以来新低。2011年2月份，该价格为127.05美元/吨，创纪录数据最高，而最低价格为2016年5月份的50.92美元/吨。HBA指数基于四大指数（各占25%）计算得出。这四个指数包括普氏加里曼丹指数（高位收到基5900大卡）、阿格斯印尼煤指数（高位收到基6500大卡）、IHS能源纽卡斯尔港出口指数（以前的BJ指数）（高位收到基6322大卡）和环球煤炭纽卡斯尔指数（低位收到基6000大卡）。HBA动力煤指数是印尼77个煤炭产品的定价依据，也是计算印尼煤炭生产商本地销售或海外吨煤税费的依据。该指数指标为高位收到基6322大卡，水分8%，灰分15%，硫分0.8%。

2月4日，动力煤市场突然掀起大波澜，从秦皇岛港口传出的重要讲话，让很多人都没法淡定。 2月4日10:30，秦皇岛港务局董事长曹子玉、总经理杨文胜在港务局组织召开了关于限制高于750元/吨煤炭进港的会议，期间曹子玉董事传达了国家发改委下达的要求： 1. 2月5日起不允许有高于750元/吨的煤炭进港。 2. 国家发改委将对企业进行监督，一经查实将采取限制铁路计划、港口不予受理菜单、回收场地等方式限制发运。 3. 场地收货的各家企业（浙电、珠电、浙江物产、国电等）如遇高于750元交货的情况可以向港务局及时反馈。 4. 曹子玉董事长将于2月5日到国家发改委参加关于此次限价的正式会议。 在之后的会议没有详细报道之前，市场不可避免的还有炒作空间。据了解，四大家明天将集体参加国家发改委组织召开的会议，而且环渤海港口5500大卡动力煤从明天开始，或将不再有750元/吨以上的成交价。 这段时间，不少媒体都在不遗余力地报道涨价信息，鄂尔多斯煤炭网始终都以理性客观地态度说明，高煤价不可持续，贸易商切不可漫天要价。现在来看，从明天开始，动力煤价下跌的市场行情不可避免 ，电煤价格回归合理区间越来越近。

据悉，印度煤炭公司（Coal India Ltd）已经决定采用新定价政策，按照煤炭实际发热量定价。若印度煤炭公司能够控制煤炭质量，保证煤炭的足量供应，新的定价机制或有利于印度煤炭公司。 印度煤炭公司官员认为，目前实行的定价机制是取特定高位热值范围中值进行定价。因此，如果煤矿生产煤炭的发热量高于高位发热量中值，煤企则会亏损。在新的定价机制下，这一情况将不复存在。 高位发热量（GCV）是单位天然气或煤炭完全燃烧后释放的热量。 为说明这一事实，该官员指出，目前的定价机制中，G11等级煤炭的发热量在4000-4300大卡之间，则该品种煤炭价格则按照这一范围中值4150大卡定价，为955卢比/吨（94.9元/吨）。 “按目前的方法，如果我们供应发热量超过4150大卡的煤炭，我们将会亏钱。不过，我们按照中值供应煤炭，价格则是合理的。”该官员表示。 新的定价机制将于2018-19财年（2018年4月1日）生效，到时消费者将根据煤炭实际高位发热量收费，从而消除了收入损失。 不过，印度煤炭公司也应对新定价机制保持谨慎。 多年来，主要由于煤炭品质的下滑，煤炭消费者一直对印度煤炭的质量抱怨不断，表示供应的煤炭发热量达不到合同规定的范围。 煤炭消费者协会（CCA）一官员表示，尽管印度煤炭储量居世界第五，达3088亿吨，但该国煤层中混合着石带和石层。因此，印度煤炭并不像澳大利亚、南非及其他国家生产的煤炭那样干净。 由于杂质较多，在煤炭粉碎过程中，石块也随之被粉碎。不过，印度煤炭公司可能会手动除去这些石块。 “主要由于这个原因，造成煤炭最终发热量往往低于约定发热量或低于预期。毕竟印度煤炭储量并不像其他主要生产国那样均匀。”煤炭消费者协会官员表示。 不过，如果印度煤炭公司能够完善这种净化工艺，那么消费者与公司之间就煤炭发热量的争议就能够得到解决，而新的定价政策将对印度煤炭公司有利。 “其他国家也可以推行这一定价政策，从而控制煤炭质量，且误差极低。但对于印度煤炭而言，在保证煤炭质量上还有一些疑问。”该官员说。 艾道维斯证券（Edelweiss Securities）一行业分析师表示，质量控制成为印度煤炭公司面临的最重要的问题。 “只有当印度煤炭公司向消费者保证供应煤炭的品质、并保证达到合同发热量的上端范围时，才能从新的定价政策中受益。”分析师表示。 另一印度煤炭公司官员表示，定价政策的修订迫在眉睫，因为该政策将印度煤炭公司与全球惯例相联系，并将惠及消费者。 该官员指出，在目前的定价机制下，消费者对所有G2级别（发热量范围为6701-7000大卡）煤炭都支付3210卢比/吨的价格。 “新的定价政策实施后，对于同一级别的煤炭，消费者购买6701大卡煤要比7000大卡煤便宜144卢比/吨。”该官员说，并表示新定价机制的使用过程更透明、更公平。 不过，印度煤炭公司将继续保留煤炭的17个等级。 尽管如此，分析师仍提醒，在确切合同热值煤供应不足的情况下，该公司或有收入不足的可能。 “如果煤炭发热量低于消费者支付的价格，印度煤炭公司则必须补偿差价。不过，如果供应的煤炭发热量较高，则印度煤炭公司可能会同样要求消费者支付差额。” 艾道维斯证券分析师解释说。 不过，印度煤炭公司官员有信心维持煤炭的品质，保证公司不会因新定价机制而受到收入损失。 “采矿部门负责人已经按要求保证煤炭等级在10%的范围内波动。同时建立可以追踪煤样使用周期的门户网站，从内部对质量进行控制。”印度煤炭公司官员表示。 除煤炭分析的功能区域实验室外，印度煤炭公司还最大限度地利用露天煤矿来提高和维持煤炭质量。来源：中国煤炭资源网