榆阳区23户搬迁户围堵煤矿大门造成损失509万  4人被刑拘2017年12月29日，榆林市公安局榆阳分局依法处置一起破坏生产经营秩序案件。2015年11月份榆阳区十八墩煤矿与十八墩小组23户签订《移民搬迁协议》，协议第5条第1项明确写到甲方（十八墩煤矿）只承担搬迁房主体工程建设各项费用，涉及移民搬迁项目的其他费用由乙方搬迁户自行承担。2017年房屋主体工程建好后，该23户搬迁户不接收搬迁房。十八墩村小组部分村民多次驾驶小车将煤矿大门围堵，不让车辆进出，严重影响了煤矿的正常生产、销售及生活秩序，造成直接经济损失509万余元。榆阳区十八墩煤矿多次向榆林市公安局榆阳分局麻黄梁派出所报警。麻黄梁派出所和麻黄梁镇政府、十八墩村委会进行了多次调解、告知村民的行为是违法行为，但部分村民仍然置之不理，仍采取挂横幅、用小车长时间围堵煤矿大门。2017年12月29日上午9时30分，在榆阳区政府的统一指挥下，榆阳公安分局组织民警依法将参与围堵的10名村民从现场带离，将围堵大门的车辆撤离。目前，榆阳区十八墩煤矿已恢复正常生产秩序。经过进一步调查取证，以涉嫌破坏生产经营秩序罪刑事拘留4人，因扰乱单位秩序行政拘留6人。目前，此案正在进一步调查当中。雪天出行，安全驾驶1、别摘档踩刹车或是空档滑行即便是挂着档刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。2、保持车距冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上转弯或下坡时必须将车速控制在能够随时停车的低速;需要加速或减速时，加减油门都应缓慢，以防打滑。驾驶员应根据地形、车速和载重量等，与前车保持正常行驶距离的2倍以上。3、注意选择路线尽量选择车流量比较小的道路出行。因为雪天的交通事故会陡然增多，车流量较大的路段容易出现堵车的现象;选择车少的路段，即使稍微绕了远路，也比选择车多路段的出行时间更短，也更安全。4、装备好防滑链、有色眼镜用防滑链只是权宜之计，因为防滑链对轮胎的损害很大，在度过冰雪路面后注意及时将防滑链取出。雪天行走高速公路常有眩目的情况，戴上适当的有色眼镜，注意适当的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲劳，有利于更好地瞭望前方情况。5、时刻注意油表雪天行驶时要经常注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以免车辆抛锚，造成交通堵塞。做好防范措施煤矿应对暴雪相关防范要求：1、有关地方安全监管局、煤矿安全监察局和有关中央企业要适时启动相关应急预案，加强与当地气象部门的联系，加强监测监控。2、要加强对煤矿、非煤矿山、危险化学品、建筑施工等重点行业（领域）企业的安全监管工作，加强对电力供应特别是备用电源的检查，指导煤矿、非煤矿山等企业做好应对停电造成的排水、瓦斯排放等不利影响的各项工作，严防突然停电引发生产安全事故。3、配合公安、公路、铁路、民航等部门加强对剧毒及易燃易爆等危险化学品运输单位的安全监管，暴雪灾害期间视情况实行限行等临时措施。4、通知各类安全生产应急救援队伍做好应急准备，确保暴雪、冻雨引发的各类生产安全事故得到及时、有效的处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

受山东、河北、山西、河南等地下游用煤企业停工限产的影响，近期陕西榆林地区煤价下行速度加大，矿区拉煤车辆明显减少，煤矿销售情况转差。据了解，榆林停产煤矿基本进入复产验收阶段，据矿方普遍反应，一旦验收合格之后，炮采煤矿或将进入复产阶段。目前府谷地区，许多煤矿正在倒工作面，煤质不稳定，部分煤矿下调煤价10-20元/吨。目前，主产地以动力煤为主的煤矿基本都以恢复生产，煤炭供给在稳步回升，中转地环渤海港口煤炭调入量维持相对高位，港口库存继续向上修复。尽管下游耗煤量不断恢复走高，但在天气回暖、供暖期即将结束、电厂与港口库存偏高等因素的影响下，下游补库需求释放仍较缓慢。山西北部本周晋北地区动力煤市场呈现下跌趋势，矿企跟随市场走势下调煤价10-30元，各矿企整体库存偏少，有负责人反映市场不好，不敢进煤， 需求淡季可能持续到五月底，煤价以下行为主。晋北部分矿企还是处于停产状态，复产日期随市场情况而定。本周忻州地区动力煤市场弱势运行，市场成交低迷，价格继续下滑5-20元/吨，仍有部分煤矿处于停产状态，复产日期待定。保德地区部分矿企表示转入淡季，看市场定价格。宁武部分矿企表示炼焦煤短期内或将保持平稳。预计下周将有大批矿企复工。山西中部本周晋中地区炼焦煤市场暂稳运行。中盛益能源S1，Y值17，G值80的浮精目前报价610元/吨（不含税）。灵石部分洗煤厂停产，矿企负责人表示最近原煤紧缺，买不下原煤。也有部分矿企焦煤价格有所下调，幅度在20-30元左右。综合考虑，短期内焦煤市场将呈下跌趋势。本周吕梁地区煤价稳中下行，焦煤价格有所下降，原煤下降10—20元/吨，焦精煤下降20—30元/吨。矿企表示主要原因煤层不太好，环保原因，目前处于淡季。山西南部本周晋南地区炼焦煤市场低硫原煤价格较稳，高硫煤价格小幅下降，临汾地区个别精煤下调30元。长治地区为应对重污染天气的橙色预警，导致多数矿企生产不正常，产量偏低，供不应求，有负责人表示原煤采购紧张，喷吹煤提涨20元。由于环保严查，钢厂停产，使得炼焦煤的销售承载压力，预计炼焦煤价格或将小幅下调。内蒙地区本周内蒙地区动力煤整体呈下跌趋势，价格浮动在5~35元/吨左右，某矿企负责人表示，现在煤市转入淡季，市场运行偏弱，后期煤价还会下跌。近日，低硫焦煤比较紧缺，有库存的矿企焦煤价格上涨了20元/吨左右，有公司负责人表示焦煤已没有库存，现已停产，大概一个月之后恢复运营，进行正常销售。

在市场持续弱势的大环境下，由于环保限产，近日水泥、化工企业用煤需求受到一定抑制，品质相对较优的山西煤价格承压，部分矿下调煤价20元/吨左右。由于拉煤车辆较少，矿上销售普遍较差，陕西神木地区多家煤矿下调煤价，跌幅10-20元/吨。两会后煤矿复工 低硫煤将增加截止3月20日，CCI柳林低硫指数1640元/吨，周环比持平；安泽主焦指数报价1700元/吨，周环比持平；灵石肥煤指数报1200元/吨，周环持平；山东济宁气精煤指数报1040元/吨，周环比持平。伴随着两会结束，山西地区受两会影响的矿井开始验收复工走流程，目前山西临汾区域除A类煤矿之外的矿井进入审核验收阶段，近日将逐步复产，届时低硫资源产量将逐步恢复，低硫资源供应压力同时逐步缓解。近期环保形势较为严峻，长治地区于上周刚解除环保预警后，目前又于3月19日零时再次启动橙色预警，公路煤运输受限，汽车不能进出厂区，大矿生产暂时未受影响，个别地方矿由于满仓生产受限，精煤价格得到一定支撑，暂时维稳运行。综合来看，目前中低硫销售压力较小，矿方走货良好，均不同程度的小幅探涨，但考虑到价格已在高位，后期涨价动力不足。高硫资源随着两会的结束，矿方复产，高硫资源尚存在小幅下跌的可能。焦炭短期走弱，后期被看好河钢集团焦炭采购价降50，一级焦2070、中硫S1CSR60报1890、均到厂承兑含税。由于近期河北地区高炉复产不及预期，供需局部地区失衡严重，以该地区为主要流向的部分焦企增加了山东以及南方钢厂的发运，致使下游钢厂库存不断攀高，考虑自身库存已处高位且短期供需环境相对宽松的局面，近日南方部分钢厂有适当控制到货量情况，短期看焦炭价格走弱明显，主流钢厂相继落实降价事宜。山西吕梁某煤矿表示，中低硫焦煤都有涨价，S1.7的精煤主焦煤价格涨50，现在出厂含税价是1200元/吨，目前同品质的主焦煤供应上比较紧缺，所以价格涨了，现在下游采购积极，因为对后期焦炭市场看好，所以也不敢打压原料价格，采购也很积极留货。沿海电厂需求增长缓慢！3月中旬以来，随着沿海电厂日耗恢复性增长，很多贸易商对下游需求充满期待。通过系统分析发现，现阶段沿海电厂需求增长缓慢，环渤海港口煤价前景堪忧。据数据显示，在刚刚过去的3月中旬（3月11—20日，农历正月廿四到二月初四），公布的沿海六大火电的日均库存为1402.31万吨，平均日耗是65.34万吨，平均可用天数为21.48天，整体运营情况应该是这两年里最好的阶段。如果国家宏观调控部门维护现在产能释放和进口煤政策不变，地方政府不对市场供应采取新的限制政策，从目前的市场需求来看，煤价持续下跌的可能性较大，环渤海港口煤价回归到合理区间指日可待。本周，虽然国内动力煤市场价格仍在继续下跌，但分析以下几个重点是后期支撑煤价走势的重要因素。产地方面：内蒙古、陕西榆阳地区随着复产煤矿数量持续增加，煤价开始下挫,上周逆势上涨的鄂尔多斯局部地区块煤小幅下调5-10元，主要原因是下游企业第一轮补库已经告一段落，采购需求开始减弱，积极性下降，导致矿上拉煤车变少，成交量也开始下降,市场较为冷清，矿上库存增加，所以坑口煤价开始下调。陕西榆阳地区，自上周末起市场也开始转冷淡，受港口煤价大幅下调影响，矿上拉煤车变少，不少贸易商开始有压价行为，煤价承压下行10-20元不等。分析来看各矿上产量还在不断上涨，目前的形势比较低迷，但是销售成本问题，还有后期下游企业需求量会逐渐增加，预计后期价格下行空间并不大。港口方面：近入3月份以后港口库存持续走高，港口煤价却持续走低，据青岛大宗数据显示截至今日秦皇岛港库存升至675万吨，曹妃甸港库存升至333.7万吨，黄骅港库存升至228.80吨，整体供应处于宽松状态。港口库存升高原因为秦皇岛港口铁路调入量维持高位，而锚地船舶数量却偏低，下游电厂库存同样维持高位供暖季节也结束，采购需求减弱，采购节奏放缓.所以近期港口库存偏高。运力方面：据太原铁路局消息，今年4月7日至5月1日，大秦线将进行为期25天的春季集中检修，而丰沙大、北同蒲以及迁曹线也将进行同步检修，每天上午检修3—4个小时。到时大秦线流向环渤海港口的煤车每天大约减少1500车，秦皇岛港煤炭铁路调入量或减少两成左右。并且，结合2017年春季检修期间秦皇岛港煤炭铁路调入量均值52.80万吨估算，检修期间秦皇岛铁路调入量在1300万吨左右，较正常水平或减少250万吨左右。到时结合下游企业需求上涨,港口库存必然会有所松动,届时港口煤价走势或会止跌反弹。从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中，价格下降的规格品数量有8个，跌幅均为5元/吨，其余16个环比持平。分析认为，促成本周环渤海地区下水煤价继续下行但降幅收窄的主要原因有：供需格局继续保持相对宽松3月中旬，国内煤炭消费基本脱离假期影响，逐步完成从消费旺季向消费淡季的过渡，沿海主要电厂煤炭日耗稳定在68万吨以下；供应方面，重要会议期间，上游煤矿生产形势稳定，铁路港口维持高效运转，3月下旬供应存在进一步释放的空间。现货交易跟进价格调整近一个月，环渤海动力煤价格连续快速下行，BSSPI下行近100元/吨，跌幅13%左右，价格变动幅度领先于供需变动幅度。随着价格调整压力向上下游传导，煤炭现货交易节奏有所迟滞，价格分散态势明显，本周产地与消费地的煤炭贸易逐步跟进调整，成交价格开始向中枢靠拢，成交量略有放大，这促成了煤价降幅的收窄。市场预期整体偏空但略趋缓和截至3月20日，动力煤期货主力合约最低触及587.8元/吨，与现货价格贴水近60元/吨，市场看空预期继续为煤价注入调整动力。但3月中下旬煤炭消费呈温和回升态势，采购拉运需求释放略趋积极，4月为主要煤炭运输通道传统检修期，这些因素也在促成市场看空预期偏向缓和。一方面煤价进入淡季，对整体市场的消极影响仍然存在，港口，主产地煤价近期仍保持下跌趋势.另一方面,以上因素的出现，将成为后期煤价的支撑点，预计后期煤价降幅将收窄，进入4月以后或止跌回暖。

本周产地煤价与港口煤价呈下降趋势，三月份，随着天气转暖，民用电负荷回落，电厂耗煤主要依靠工业用电，整体耗煤情况不如冬季耗煤高峰，但还是略好于春节期间用煤淡季。上周以来榆阳区煤炭市场多矿提涨煤价，几天时间煤价累计上涨45元/吨不等。据了解，此次煤价上涨之时，煤矿周边拉煤货车增多，煤矿销售火爆。但是，18日开始，榆阳区部分煤矿开始下调煤价。本周降价：柳巷煤矿：所有煤种价格下调10元／吨；白鹭煤矿：沫煤下调20元/吨；鑫源煤矿：沫煤价格下调15元/吨，块煤价格不变；杭来湾煤矿沫煤下降10元/吨，优混下降20元/吨。常乐堡煤矿：面煤下降15元，块煤下降10；神树畔：面煤、混煤、八一五各降二十元望周知；温家塔：面煤每吨降15元！产地方面陕西榆阳地区随着煤矿复产数量继续增加，煤价开始有所松动。自上周末开始各煤矿销售转淡，矿上拉煤车辆较少，煤价承压下行10-20元/吨，今日当地某大型煤企沫煤现汇价下调10元/吨至490元/吨。因下游企业第一轮补库已告一段落，鄂尔多斯局部区域块煤涨势放缓，个别煤矿价格小幅下调5-10元/吨。山西大型动力煤企业生产已恢复到春节前水平甚至12月份水平，而销售一般，价格弱势维稳。北方港方面截止3月20日，秦皇岛港煤炭场存665万吨，调入量64.2万吨。  　大秦线春季检修初步定在4月7日至5月1日为期25天，每天上午3-4小时。近几年大秦检修对市场影响程度都比较有限，本次检修应该会消化一部分港口库存，眼下还有一定的利空影响，比如下游库存高，需求偏弱，短期看煤价能持稳一些，后期变化还要看电厂负荷的提升情况。报价方面， 5500大卡煤平仓价642元/吨左右；5000大卡煤平仓价580-585元/吨。电厂方面截止3月20日，六大电力集团重点电厂存煤总量为1432万吨，日耗63吨，库存可用天数约23天。港口方面沿海电厂需求好转，六大电日耗煤回到67万吨左右，与此同时，库存涨至1400万吨，电厂被动补库存阶段对现货采购积极性低迷，目前，电厂继续以采购长协煤为主。     煤价跌势延续，支撑因素渐显一方面，前期周评列中举的部分负面因素对环渤海地区动力煤市场的消极影响继续存在，促使环渤海地区现货动力煤价格保持下降；另一方面，随着这一地区现货煤价跌幅逐渐加深，需求开始温和释放，以及主要发电企业电煤日耗水平回升、产地煤价与环渤海地区煤价倒挂等，一些抑制现货煤价下降的因素也开始显现。第一，主要发电企业电煤日耗水平回升。近期沿海地区六大发电企业电煤日耗水平持续恢复，并逐渐超过去年同期水平，在环渤海地区现货动力煤价格持续下降并逐渐接近长协动力煤的综合结算价格的背景下，电力企业对现货动力煤的采购积极性有所提高，消费和需求对现货动力煤价格的不利影响将减弱。第二，航运价格回升，煤炭需求温和释放。本报告期中国沿海煤炭运价综合指数出现较为明显的回升，表明消费企业针对环渤海地区动力煤的采购意愿有所增强，供求低迷状况正在改善，将减轻现货动力煤价格的下行压力。第三，产地煤价与环渤海地区现货煤价形成倒挂。各方面反馈的信息表明，截至到目前为止，春节过后环渤海地区现货动力煤价格的跌幅，显著高于同期晋陕蒙等主要关联产地煤炭出矿价格的降幅，致使产地煤价与环渤海地区现货煤价形成“倒挂”局面，销售成本问题对现货动力煤价格的支撑作用也逐渐显现。

产地方面产地方面，“三西”地区煤矿开工率逐步上升，动力煤价格承压下行。受港口价格下跌影响，山西下水煤价格稳中下调；由于需求不足，陕北神府地区动力煤继续走弱，继续下跌，幅度10元/吨。北方港方面截止3月19日，秦皇岛港煤炭场存653万吨，调入量49.1万吨。  　据了解，最近坑口煤价下降不多，发到港口还是倒挂，大部分贸易商还是销售港口存煤，这几天询货的变多，价格有些企稳，但是市场还未真正稳住，需求不高，价格还有继续下降的预期。报价方面， 5500大卡煤平仓价641元/吨左右；5000大价格582元/吨。电厂方面截止3月19日，六大电力集团重点电厂存煤总量为1402万吨，日耗67吨，库存可用天数约21天。电厂库存还是持续高位，日耗开始上涨接近70万吨，眼下需求还是很低，除了一些水泥厂有部分需求，预计高位库存还将持续一段时间。钢材期货震荡了六天之后，最终还是选择了向下突破。今日开盘，螺纹钢主力1805迎来跳水，下跌之势如瀑布般汹涌澎湃，盘中多头收拾残局在3640抵抗，但抵抗了半天，反弹高度有限，尾盘再次杀跌，收市报3651（-2.30%）。铁矿石更加惨烈，主力合约跌幅达4.54%。现货无奈大面积掉价，部分地区一跌再跌，降价潮再现。其中，福建大螺纹报价累跌100元，京津、河北、山东等跌50-70元。尾盘，唐山方坯主流跌40至3560元。钢厂出厂价也是不得不下调：潍坊特钢品种线材直降100！成都成实建筑钢材降80！泸州益鑫建筑钢材降50！南钢南京建筑钢材降50！长江钢铁建筑钢材降40！......晋城公路煤停运政策延至月底从下面文件看出，晋城市在3月20日到期的错峰生产、错峰运输政策将延长至3月31日。3月10日，晋煤集团曾按照《晋煤集团“秋冬季”工业企业错峰生产及错峰运输实施方案》要求做好限停产工作，全部停止公路煤炭运输，3月10日20:00至3月20日24:00期间严格执行。

动力煤方面：本周产地价格继续下行。受北方港价格大幅下降，站台至港口价格倒挂影响，内蒙鄂尔多斯，陕西神木、府谷等地区出矿价格再次出现了不同程度下调，降幅10-20元/吨，部分煤矿库存出现累计。受产地焦煤价格坚挺影响，榆阳区价格继续逆势上涨，杭来湾、金鸡滩、榆树湾等煤矿再次上调出矿价格10-20元/吨。山西晋北动力煤价格下降5-20元/吨，该地区仍有部分煤矿处于停产状态，复产日期未定。内蒙、陕西各大站台煤炭库存普遍不高，站台至港口价格倒挂情况愈加严重。产地区域：山西：山西晋北动力煤价格下降5-20元/吨，该地区仍有部分煤矿处于停产状态，复产日期未定。陕西：本周神木地区价格持续走低，神木市场仍较平淡，部分煤矿价格下调10-15元/吨。府谷地区本周价格有涨有跌，主因在各矿生产煤的品质波动较大，站台火运数仍较少。榆阳本周受焦煤影响，价格多次上调，多数矿上调2次价格，累积增幅在30-40元/吨之间。内蒙古：本周内蒙地区价格持续走低，部分5000卡煤种降价幅度再10元/吨左右，受港口价格低迷影响，坑口价格仍有下降空间。环渤海区域：本周价格继续大幅下降，5500卡635-645元/吨，部分价格低至630元/吨；5000卡580-590元/吨，周平均降幅30-40元/吨。六大电力库存继续升高，已突破1400万吨，采购意愿仍然很低。市场买涨不买跌的心态很重，询盘很少，鲜有成交。六大电运营分析：本周，沿海六大电厂平均库存为1401.5万吨，平均日耗为65.4万吨，平均可用天数21.47天。与上周相比，库存增多，日耗增加，可用天数持平。去年同期，电厂库存982万吨，日耗63万吨，可用天数为15.56天。春季南方降雨增多，水电开始出力。无烟煤：晋城长冶从本月10日起，根据强化重污染天气应急减排措施的紧急通知，启动重污染天气橙色预警，同时启动II级响应，汽运煤停运10天，持续到本月20日截止。虽然港口无烟煤以晋煤集团的火运计划为主，但导致汽运到港的无烟煤资源骤然减至极低量。港口洗煤厂入洗资源不足，无烟喷吹库存依旧不高。加之大矿继续挺价为主，无烟煤价格仍将维持稳定。利空因素从市场运行趋势来看，促使产地煤炭价格下降的因素仍然发挥作用。一方面，下游煤炭库存量充裕。沿海六大电厂库存总量位于1400万吨左右,库存可用天数位于20天以上，采购积极性仍受抑制。另一方面，产地市场供给量稳定。截至3月15日鄂尔多斯地方煤矿销售量位于136.4万吨，持续处于可观水平，相对于需求下滑之际供给在一定程度上略显过剩。第三方面，产地煤炭主要园区煤炭铁路发运量下降。本周，日发运量水平降至144万吨左右，较前期水平明显下滑。下游港口环节贸易价格下降程度大于坑口价格下降程度，部分缺乏资源优势的贸易商发运倒挂，被逼退出市场促使发运量减少。同时贸易商对市场信心不足，观望情绪浓厚，园区补库节奏缓和。第四方面，由于产地外运贸易需求支撑下滑。产地汽运长途及短途汽运运费纷纷下跌，汽运运费持续性下降表明市场需求回落仍在持续。本周鄂尔多斯公路运价指数中途运价表现为小幅上扬的主要因素得益于产地供暖需求支撑电厂采购稳定。利多因素反之，在市场消极运行过程中孕育出相对积极因素支撑，这在一定程度上延缓价格下降幅度。第一，近期下游煤耗水平持续回升，截至3月15日，下游电厂日耗水平回升接近至67.9万吨左右。电厂日耗水平稳定持续运行支撑市场对需求企稳信心，销售企业对煤炭抛售和恐慌情绪缓和第二，近几日港口环节贸易价格下跌程度位于1-3元/吨之间，相对于上周跌幅明显收窄。下游价格指数下降和缓对产地市场价格运行的“杀跌”压力减小第三，产地部分矿区临时性缺电及煤矿安全巡查等临时性因素干扰促使部分矿区生产断续。产能释放节奏被打乱，产量投放市场拖延，供给量结构性过剩的压力相对滞后释放，部分矿区煤炭市场价格跌幅收窄。综上所述，煤炭市场供给结构保持宽松的局面，但是市场相对积极因素的孕育在一定程度上对价格运行形成支撑，促使市场价格呈现下降但跌幅收窄的运行态势。但是，就目前而言，需求回升能否持续、临时性的供给释放延后等积极因素能否改善供给宽松的整体市场格局，仍是市场信心不足的一个疑虑。

近日，陕西省政府安排部署全省煤矿安全生产攻坚行动。据了解，此次行动从3月开始至12月结束，历时10个月。为确保攻坚取得实效，省政府要求各市（区）、省级各部门要将“三项攻坚行动”纳入年终目标考核，严格奖惩，推动责任落实。省安委会将适时派出督导检查组，对每个地市的“三项攻坚行动”工作开展情况进行为期一个月的督查。对检查督查中发现的问题和隐患，将加大曝光力度，实施联合惩戒。与此同时，要将煤矿重大灾害防治、打非治违、落后产能淘汰退出、煤矿安全基础建设等工作有机结合，用好“随机”抽查、明察暗访、预防性监管监察、责任监察、公示曝光、联合惩戒等手段，确保依法打击和重点整治取得实效，带动煤矿安全重点工作达到预期效果。扎实推进煤矿安全攻坚行动省煤炭监管局提出了总体要求：全面贯彻中央、省上加强煤矿安全生产重大决策部署，以遏制煤矿重特大事故为目标，聚焦煤矿瓦斯、水害、冲击地压、大冒顶等灾害治理和安全“体检”、安全大检查等暴露出的突出问题，集中开展一次煤矿安全攻坚行动，全力推动全省煤矿安全生产形势明显好转。煤矿安全攻坚行动方案整治内容包括：针对煤矿上级公司。集中查处是否按规定设置安全生产管理机构、配齐安全生产管理人员；是否落实对所属公司、煤矿的安全监督检查责任，并督促落实监管监察指令；是否下达超强度生产计划；是否保证所属煤矿的安全投入，特别是瓦斯、水害、冲击地压、大冒顶、煤层自燃等重大灾害治理和重大隐患整改的资金保证。 针对正常生产建设煤矿。集中查处是否存在超层越界开采、假图纸、假工作面；矿井通风系统是否可靠、瓦斯抽采是否达标；水害、冲击地压、火灾防治有无专业设计，设计方案是否落实；是否存在房柱式开采问题；建设矿井是否存在不按设计施工，超工期建设问题；小型煤矿是否非正规开采、以掘代采、隐瞒作业地点。针对责令停产停工整改煤矿。集中查处是否存在以停产停工整改为名违法违规生产建设、明停暗开、昼停夜开问题；是否未经验收批准擅自复工复产、拒不执行监管监察指令继续生产建设；停发煤票、限制供电供火工品、驻矿安监员盯守到位等措施是否落实到位。针对列入当年关闭退出计划煤矿。集中查处是否存在擅自复产复工问题；是否按规定及时关闭到位；是否落实监管责任和措施。针对托管煤矿。集中查处承托方安全资质是否符合规定，是否存在无资质或挂靠资质托管煤矿问题；是否明确并落实承托方、委托方安全生产责任，承托方及其上级公司是否按照自办煤矿对托管煤矿安全进行管理；是否存在非整体托管、违规转包分包问题。长期停产停工或“僵尸”煤矿。集中查处是否存在擅自维修整改和生产建设问题；资源枯竭等恢复无望矿井是否纳入关闭退出计划；是否落实每一处矿井监管和盯守责任；是否采取停止供电、停供火工品等强制性措施。针对非法开采煤炭的“黑口子”和“明盘”。集中查处是否存在关闭矿井死灰复燃、非法开采和“明盘”开采煤炭等问题；关闭矿井监管责任是否落实；对“黑口子”“明盘”开采打击查处是否到位。煤矿安全攻坚行动方案整治分为三个阶段，一是动员部署阶段（2018年3月5日至3月31日）。全面贯彻落实中央、省上安全攻坚行动文件精神，市县政府、煤矿企业结合实际制定攻坚行动方案，按照集中整治重点内容7类情形分类上报矿井（公司）名单，对攻坚行动进行全面动员和安排部署。二是自查自改阶段（2018年4月1日至5月10日）。煤矿企业结合春节后复产复工工作，对照攻坚行动方案，由企业主要负责人负责，聚焦瓦斯治理、防治水、冲击地压防治、大冒顶预防、防火工作和安全“体检”、安全大检查、百日安全大整治发现问题，扎实开展自查工作。对查出的问题建立问题清单和整改台账，按“五落实”要求认真整改到位。三是专家排查阶段（2018年5月11日至7月31日）。省攻坚领导小组办公室和市县政府组织煤矿安全监管、煤矿安全监察、国土资源、发改能源、公安、电力等部门和煤矿技术专家，组成40个专业组，对照攻坚行动方案重点排查内容表，对每处矿井存在问题全面排查，对查出问题严格查处。对检查排查发现的事故隐患，要责令煤矿立即排除；重大隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，要责令煤矿从危险区域内撤出作业人员、停止作业或者停止使用相关设施、设备。煤矿企业要落实隐患整改主体责任，切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。对“黑口子”和“明盘”非法开采、应关闭矿井未关闭、超能力生产、非正规开采、超层越界开采、以掘代采、瓦斯或一氧化碳超限、防治水、防冲击地压、大冒顶防范措施不落实和未经验收批准擅自复工复产等重大隐患，要立即责令停工停产整顿，中央、省上煤矿的重大隐患，由省安委办挂牌督办，其他煤矿的重大隐患，由市政府组织挂牌督办。挂牌督办要明确督办主体、整改内容、整改标准、整改时限和相关责任，煤矿整改完成必须经挂牌督办单位复查同意后，方可恢复生产或建设。对问题整改慢、假整改甚至不整改的，要依法依规严肃问责、严肃处理。对安全管理制度不完善不落实、安全生产责任制不健全不明确、主要生产安全系统不合理不可靠、重大灾害防治不认真不到位等问题，依法进行责任倒查，追究企业主要负责人及相关管理人员责任，倒逼煤矿企业建立生产全过程安全责任追溯制度，推动企业安全主体责任落实。对检查发现的各类违法违规行为，要当场予以纠正或要求限期改正，依法应当给予处罚的，要严格依法实施处罚；对涉嫌超层越界开采、“黑口子”“明盘”非法开采等严重非法违法违规行为，在责令停止作业、依法处罚的同时，要移送国土资源部门处理；对涉嫌犯罪的，依法移送司法机关。对违法违规生产建设行为经停产整顿仍不具备法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件的，一律提请县级政府依法关闭取缔。

晋煤集团汽运煤停运10天经市重污染天气应急指挥部批准,2018年3月9日18时已启动重污染天气橙色预警,同时启动Ⅱ级响应,各有关单位要高度重视,并严格按照晋城市及各县环保部门要求做好限停产工作。集团公司晋城范围内所属企业应急减排措施如下：一、铸造企业全部停产,涉及余热利用供暖的要切实把生产负荷降到最低。二、煤化工企业全部执行保安全、保温停产。三、煤炭企业全部停止公路运输。四、其它工业企业(除电力企业)全部停产,涉及保民生、保安全的将生产负荷降到最低。五、除应急抢险外,城市建城区所有在建施工工地一律停止施工,所有建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆禁止上路行驶。六、上述措施自2018年3月10日20:00至3月20日24:00期间严格执行。集团公司将对各单位执行情况进行督促检查,待重污染天气橙色预警解除后方可恢复正常生产。产地方面“三西”动力煤坑口市场继续走弱，其中，山西地区煤矿逐步复产，坑口库存不高，价格弱势维稳；蒙西矿区排队车不多，主要由于下游和终端客户需求量小，目前客户都处于观望状态；陕北神木、府谷等动力煤主产区市场依然维持弱势。北方港方面截止3月12日，秦皇岛港煤炭场存651万吨，调入量60.6万吨。  港口方面随着传统耗煤淡季临近，贸易商出货意愿强，为增加出货不断下调报价，目前5500大卡煤平仓报价650元/吨左右，5000大卡煤平仓报价600元/吨左右，但是电厂采购现货意愿不强，虽然港口动力煤价格不断下调，但是成交寥寥。　截止3月12日，六大电力集团重点电厂存煤总量为1409万吨，日耗65吨，库存可用天数约22天。据了解，电厂都表示不采购煤，三月份电厂结合长协煤的计划量来看是足够的，甚至有某电厂长协煤用不完而拿到市场上低价销售。而下游用户采购意愿不强，导致成交稀少。

1月24日，铁总向所属18个路局下发调度命令指出：按春运南车北调方案，为确保正常运输秩序，总公司决定自1月24日18:00—31日18:00止，采取每日限装措施。其中特别强调：各局限装数内要优先保证煤炭（尤其是电煤）等重点物资的装车。

⊙榆阳区停产煤矿共有7家，分别为金牛煤矿、柳巷煤矿、胜利煤矿、东风煤矿、永乐煤矿、鑫源煤矿、二墩煤矿（1月25日停产）、杭来湾（2月11日放假，2月22日恢复正常生产）；⊙神木地区停产煤矿近占全神木市的40%，海湾三号煤矿、四门沟煤矿、汇兴煤矿、龙华煤矿、盛博煤矿、大贬窑煤矿等都已停产。⊙府谷地区正常生产的煤矿总共有15家左右，大部分煤矿处于停产状态。⊙横山地区停产煤矿相对较少，目前只有樊家河二号矿停产，预计正月23日之后恢复生产。电厂需求旺盛推涨煤价坚挺近期，由于需求旺盛，煤炭价格居高不下，虽然有几大煤企带头降价，依然挡不住动力煤的火热涨势。1月23日，在黑色系商品多数阴跌的环境下，动力煤价格依然坚挺，再度于盘中创出新高。截至下午收盘，动力煤盘中最高报价658元/吨，收盘报656.8元/吨，涨0.86%。‍‍‍煤炭去产能持续消息面上，近期国家及多个地方公布2018年供给侧改革方案，煤炭产能缩减计划依然持续。1月17日国务院国资委表示，国资委在推动中央企业去产能过程中，不仅要淘汰落后产能，还要坚决退出一些低效无效的产能。目前为止钢铁去产能的工作已经基本完成，下一步要利用现代技术来改造提升传统的钢铁产业。煤炭产业2017年超额完成了任务，今年要继续加大煤炭去产能工作的组织力度。据悉，2018年初步安排煤炭去产能指标要在1000万吨以上，重点是要推动煤炭行业的重组整合力度。此外，在煤电行业、船舶制造、有色金属、炼化、建材等行业将继续加大去产能力度，同时在去产能过程中注重和国有企业的深化改革、技术改造、重组整合紧密地结合起来，提高产业的发展。对此，地方政府已迅速做出响应。近日召开的山西省国土资源工作会上，山西国土资源厅对外表示，2018年全省还将加大煤矿兼并重组力度，推进60万吨以下煤矿减量重组退出，做好2300万吨煤炭产能退出，让煤矿“僵尸企业”退出，解决部分煤矿、非煤企业欠缴价款等问题。2018年河南将持续推进煤炭去产能，计划稳定省内煤炭供应，释放优质产能180万吨，将全年煤炭产量稳定在1.1亿吨左右。同时，优化煤电结构，淘汰落后产能100万千瓦，并完成980万千瓦煤电机组的节能升级改造。2017年，河南已关闭煤矿101处，退出产能2012万吨。电厂需求旺盛推涨煤价经过两年的供给侧改革，中小型煤炭企业尚在生产的已不多，所以从2018年已公布的去产能目标来看，对整体供应端影响不会太大。从目前市场情况来看，2018年煤炭的供给量应该是十分充裕的。对价格起到决定性作用的，就是下游需求的变化。据悉，由于前期北方大雪影响交通运输，加之正处需求旺季，当前下游电厂的补货需求依然十分强劲。截至1月23日，沿海六大电厂的可用库存已不足1000万吨，可用天数仅13天左右，而日耗却高达74万吨，因此港口煤价已飙涨至750元/吨的高位。近期产地煤价也呈现快速上涨势头。由于临近春节，煤矿产量有所减少，拉煤车集聚。榆阳区9家煤矿上调了煤价，涨幅多在20元/吨左右。此外，神华也于近日上调了30元/吨的外购价格，导致鄂尔多斯地区煤价普遍上调。由于春节临近，目前榆阳区已经有7家煤矿停产。此外，近期环保督查突袭榆林各大煤厂，对当地煤厂的采掘和销售造成一定的影响。短期来看，国内动力煤市场价格依然将维持坚挺。虽然一些陕西煤矿表示春节也将正常发运，供给问题不大，但需求坚挺的情况下，煤价将依然看涨。如果临近过年，下游用煤企业产能缩减，电厂日耗量下降，那么动力煤价格或将出现回调。港口煤价继续上行今日动力煤主力合约1805开盘报656.6元/吨，最后收于659.4元/吨，较前一交易日上行3.8元/吨。全天交投区间介于654-665.2元/吨，共成交264780手，持仓近415114手。现货方面，今日，国内动力煤市场价格维持高位运行。神木地区部分矿井因标准化验收导致停工3天左右，恢复生产后价格出现10元/吨的涨幅，跟进前期市场调整。内蒙鄂尔多斯地区整体库存偏低，基本维持产销平衡，部分矿井块煤价格小幅上调5元/吨。港口市场高位运行为主，电厂维持低库存高日耗运行下，港口煤价或有继续上行空间，但同时进口煤的补充也不容小觑，后期密切关注天气以及进口煤的变化。