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顺畅“船煤”信息汇总 2019-9-11(第172期)

一、运价 (1)中国沿海煤炭运价指数11日,中国沿海煤炭运价综合指数掉头下行2.91点至818.46点,其中秦皇岛 - 广州(6 - 7万DWT)航线较昨日上涨0.1元/吨;秦皇岛 - 广州(5 - 6万DWT)及天津 - 镇江(1 - 1.5万DWT)两航线运价与昨日持平;其余航线运价较昨日下跌0.1元/吨-0.3元/吨。具体情况如下: 近日,虽煤价出现上涨,南方气温回升带动耗煤需求增加,不过临近中秋节,下游电厂在库存相对充足下采购积极性较差,市场新增货盘释放依旧有限,加之台风过后运力周转加快,外贸市场也逐渐冷静,煤炭运价上行动力不足,再次调头小幅下跌。(2)外贸市场行情10日,BDI指数较前一交易日下跌29点至2393点;其中,海岬型船运价指数较前一交易日下跌50点,巴拿马型船运价指数较前一交易下跌30点,超灵便型船运价指数较前一交易日下跌11点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨1点。具体情况如下:10日内外贸效益对比(单位:美元/天)  巴拿马船型:市场成交不活跃,整体市场都处于观望,市场没有明确的方向。新加坡燃油价回升,燃油供给紧张。这使船东对于空放船到大西洋感到点压力。不排除有些船东愿接受印尼短途较低价,以便过渡市场调整阶段。灵便船型:太平洋市场承压下行,市场除镍矿船外全线下跌。具体来看,北中国市场货盘有限,大灵便型船执行月底到东南亚的钢材不到10000美元/天的水平;市场上煤炭、铝矾土货盘大幅减少,空香港的大灵便型船成交有12500美元/天的水平;空东南亚大灵便型船有14500美元/天的成交;镍矿是仅有的亮点,空南中国的大灵便型船成交有16000美元/天。二、煤炭价格指数(1)汾渭CCI指数(2)CCTD环渤海动力煤现货参考(3)CECI曹妃甸指据了解,近两日港口询货增量不及预期,供应商基于大秦线即将检修、主产地火工品受限影响生产等利好因素持挺价情绪,部分现货报价略高于大煤企长协价,而需求端基于淡季负荷逐渐走低、中转港库存偏高等利空因素持压价情绪,供需心态分歧,成交偏少;目前现动力末煤(CV5500)主流报价在583-585元/吨左右,(CV5000)在512-515元/吨左右。市场分析指出,后市煤炭供给端相对充足、大庆安检对煤矿生产影响相对有限,需求端在9月份部分电厂机组检修、电厂耗煤季节性回落、电厂及港口煤炭库存仍处高位的影响下难有明显起色,预计后续煤炭价格或将维持震荡走势。三、六大电厂库存、日耗11日,六大电厂整体库存1588.76万吨,较昨日下降11.74万吨;日耗71.5万吨,较昨日增加1.39吨;存煤可用天数22.22天,较昨日减少0.61天。具体情况如下:近日,南方多地气温回升,六大电厂日耗再次上行至70万吨以上,同时库存向下消耗至1588万吨,存煤可用天数22天,根据中央气象台预报,9月中旬江南中西部、华南大部及江汉等地有5~7天35℃以上的高温天气,预计电厂耗煤量或在当前基础上窄幅波动或小幅回升;不过,伴随后续用煤淡季来临,电厂耗煤将出现季节性回落,加之电厂机组陆续进入检修,虽在大庆前夕部分存煤较少的电厂释放一定采购需求,但在长协煤够用的情况下其对市场煤的采购积极性短期内仍难以得到明显提振。四、环渤海港口库存及锚地船舶数量11日,环渤海港口库存2410.3万吨,较昨日增加41.1万吨。其中,曹妃甸港区库存较昨日增加20万吨,京唐港区库存较昨日增加3.1万吨,神华黄骅港库存较昨日增加14万吨,秦皇岛港库存较昨日下增加4万吨。具体情况如下:昨日,环渤海四港均出现了较长时段的大风封航,受此影响船舶装卸效率放缓,调出量明显减少,而调入量在大庆主产地安全检查严格及煤价倒挂矛盾下继续中位偏低震荡,整体调入高于调出的情况下,近两日环渤海四港库存向上攀升。后半周期将迎来大秦线集中检修及中秋假期,铁路运量将会受限,且假日期间下游拉运节奏或继续放缓,短期港口交投活跃度难有明显提升,预计港口调入或随之下降、调出多震荡运行。锚地船舶数量近期,煤炭需求持续低迷,终端采购积极性难有提升,环渤海港口锚地船舶数量低位运行;后半周期大秦线迎来集中检修且叠加中秋假期,下游拉运节奏或继续放缓,去除封航船舶积压增多因素到港拉煤数量难有明显提高。11日,环渤海四港锚地船舶数量54条,其中秦皇岛港19条,国投曹妃甸港10条,神华黄骅港23条,国投京唐港2条。具体情况如下:五、各港口生产动态11日,秦皇岛港调入量52.1万吨,吞吐48.1万吨;神华黄骅港调入量51万吨,吞吐量54万吨;国投曹妃甸港调入量7.6万吨,吞吐量8.2万吨;曹二期调入量7.2万吨,吞吐量5.2万吨;华能曹妃甸调入量7.6万吨,吞吐量8.2万吨;京唐老港调入量7.2万吨,吞吐量5.2万吨;国投京唐港调入量10.9万吨,吞吐量11.9万吨;京唐3640调入量12.6万吨,吞吐量10.5万吨。具体数据如下:六、环渤海动力煤指数本报告期(2019年9月4日至2019年9月10日),环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨,环比上行1元/吨。分析认为:沿海煤炭市场延续供需两弱格局,产地市场与港口市场仍存在分裂情况,但受以下因素影响,本期环渤海动力煤综合价格小幅上扬:大庆临近主产地供应偏紧,支撑港口价格上涨;电厂库存下移,释放部分采购需求;铁路检修在即,影响市场供需心理。具体情况如下:七、9月封航情况昨日,受大风天气影响,环渤海四港均出现不同时段的封航现象,具体情况如下:八、三峡水情三峡水况信息如下:九、天气及海况天气(1)天气1、四川盆地和西北地区东部等地多降雨中旬,四川盆地、西北地区东部、华北西部及云南西部和西藏东南部等地多降雨天气,累计降雨日数有4~8天。2、高温中旬,江南中西部、华南大部及江汉等地有5~7天35℃以上的高温天气。3、台风中旬,西北太平洋面及南海海域将有2~3个台风生成。(2)海况天气11日08时至12日08时,渤海、渤海海峡、黄海北部海域将有4~6级、阵风7级的东北或偏东风,台湾海峡将有5~6级、阵风7级的东北风,巴士海峡将有4~6级、阵风7级的东北风,南海南部海域将有4~6级、阵风7级的偏西或西南风。12日08时至13日08时,台湾海峡将有5~7级的东北风,台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部和中东部海域将有5~6级、阵风7级的东北风,南海南部海域将有4~6级、阵风7级的偏西或西南风。13日08时至14日08时,台湾海峡、南海东北部海域将有4~6级、阵风7级的东北风,南海南部海域将有5~6级、阵风7级的偏西到西南风十、相关资讯1、商务部:上周(9月2日至8日),全国煤炭价格略有反弹。据商务部监测,上周(9月2日至8日)全国煤炭价格略有反弹,其中动力煤、无烟煤价格分别为每吨581元和895元,均上涨0.2%,炼焦煤价格为每吨769元,与前一周持平。此外,上周全国钢材价格小幅回升,其中高速线材、螺纹钢、普通中板、热轧带钢价格分别为每吨4103元、3974元、4103元和4071元,分别上涨0.9%、0.9%、0.3%和0.2%。(中国煤炭资源网)2、一级安全生产标准化煤矿命名公示。9月2日,国家煤矿安监局公布了16处拟命名的一级安全生产标准化煤矿名单,接受社会监督。公示期间,如发现申报煤矿存在瞒报事故、弄虚作假等违法违规行为,国家煤矿安监局将依规定取消其申报资格。这16处煤矿分别是冀中能源股份有限公司葛泉矿东井、冀中集团峰峰集团有限公司万年矿、冀中集团峰峰集团有限公司大社矿、山西怀仁联顺玺达柴沟煤业有限公司、中煤平朔集团有限公司井工一矿、山西东江煤业集团有限公司、内蒙古白音华四号露天矿二期工程(井工矿)、中国神华能源股份有限公司寸草塔矿、中国神华能源股份有限公司上湾矿、江苏徐矿能源股份有限公司张双楼矿、云南省富源县老厂镇宏发矿、陕西中太能源投资有限公司、国家能源集团宁夏煤业有限公司灵新矿、哈密市和翔工贸有限 责任公司巴里坤矿区别斯库都克露天矿、新疆天池能源有限责任公司南露天矿以及国网能 源哈密煤电有限公司哈密大南湖一号矿井。(中国能源报)3、内蒙古:年产120万吨以上煤矿产能占比达89%。近日召开的内蒙古自治区庆祝新中国成立70周年主题系列发布会透露,近年来,内蒙古加快能源结构调整,多项指标居全国前列,能源装备水平世界领先,成为国家重要的能源基地。内蒙古自治区能源局局长李理介绍,新中国成立70年来,内蒙古能源工业发生了翻天覆地的变化。截至2018年底,内蒙古共有煤矿532处,年产能13.3亿吨,2018年产量达9.75亿吨,居全国第一位。在电力方面,截至2018年底,内蒙古6000千瓦及以上电厂装机容量达1.23亿千瓦,年发电量5003亿千瓦时,均居全国第三位。2018年,内蒙古煤制油产量103万吨,居全国第二位,煤制气产量15.7亿立方米,居全国第一位。李理表示,近年来,内蒙古加快能源结构调整,不断延伸煤炭产业链,发展煤制油、煤制气、煤制烯烃、煤制甲醇等现代煤化工产业。其中,国家能源集团108万吨煤直接液化项目是世界首套煤直接液化生产线,伊泰16万吨煤间接液化项目是国内首套以自主知识产权为主的间接液化生产线。内蒙古还加快淘汰落后产能,2016年至2018年,共退出地方煤矿48处、化解过剩产能3440万吨,提前2年超额完成“十三五”任务。截至2018年底,内蒙古年产120万吨以上煤矿产能占总产能的89%。同时,内蒙古加快关停落后小火电企业。数据显示,2018年内蒙古外送电量1806亿千瓦时,连续多年稳居全国第一位;同年可再生能源发电量813亿千瓦时,与等量火电相比,减少标煤消耗约2500万吨,减少碳排放6600万吨。(中国煤炭网)4、山西今年将化解煤炭过剩产能1895万吨。山西省钢铁煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展领导小组综合办公室日前发布2019年山西煤炭行业化解过剩产能关闭退出煤矿名单,今年山西将关闭18座煤矿,化解过剩产能1895万吨。据了解,这18座关闭退出煤矿分布在山西省8个市的15个县市区。其中,12座是60万吨/年及以下的煤矿。此前,山西省政府印发的《关于推进煤矿减量重组的实施意见》提出,力争于2020年年底前实现60万吨/年以下煤矿全部退出,单一煤炭企业生产建设规模达到300万吨/年以上。同时,鼓励60万吨/年及以上的煤矿参与减量重组,鼓励300万吨/年以下的煤炭企业进一步兼并重组。近年来,山西煤炭行业坚定走“减、优、绿”之路。2016年至2018年,山西累计关闭煤矿88座,退出过剩产能8841万吨,煤炭去产能规模全国第一。(中国能源报)5、8月份大秦线完成煤炭运输量3417万吨,同比下降8.83%。大秦铁路2019年9月10日发布的公告显示,2019年8月,公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3417万吨,同比下降8.83%,降幅较7月份扩大4.81个百分点。较上月减少312万吨,下降8.37%。8月份日均运量110.23万吨,较7月份的120.29万吨减少10.06万吨。大秦线8月份日均开行重车76.7列,其中:日均开行2万吨列车52.5列。2019年1-8月,大秦线累计完成货物运输量28965万吨,同比减少3.98%,降幅较1-7月扩大0.0.69个百分点。公告表示,以上主要运营数据来自本公司内部统计。运营数据可能在月度之间存在一定差异,其影响因素包括但不限于市场环境、设备检修和接卸能力等。(中国煤炭资源网)声明以上小结为本日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。

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顺畅“船煤”信息汇总 2019-9-9(第170期)

一、运价(1)中国沿海煤炭运价指数9日,中国沿海煤炭运价指数延续小幅上行,综合指数较上周五上涨8.05点至819.71点,各航线运价涨幅在0.2元/吨-0.7元/吨不等;具体情况如下: 周初市场整体运行较为平稳,运价小幅上行。目前外贸市场继续向好运力仍在外流,加上近日煤价弱势走强,且大秦检修及大庆前夕部分存煤偏少的中小用户增补库存,市场货盘渐多,支撑运价延续小幅涨势。不过下游电厂耗煤需求较弱,其对市场煤采购动力不足,后续运价走势需继续关注市场货盘释放及运力周转情况。(2)外贸市场行情6日,BDI指数较前一交易日下跌37点至2462点;其中,海岬型船运价指数较前一交易日下跌87点,巴拿马型船运价指数较前一交易下跌18点,超灵便型船运价指数较前一交易日下跌10点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨1点。具体情况如下:巴拿马船型: 昨天市场进一步下调,虽然幅度不大,但租家家已开始拖慢步伐,船东反应有点快,但价格没大幅下降。成交有看到空在东印度的8.2万吨巴拿马做南美粮食货载在美元20000/天左右。除外,有几个短期期租的成交。随着市场刚刚开始下跌,整体心态有待调整,加上临近周末,租家缓慢步伐以令市场再进一步降温。灵便船型:太平洋市场活跃度依然没有改善,整个市场除了镍矿以外,其他货种缺乏活跃度。北中国到东南亚的成交在美元10000/天左右水平;南中国空大灵便型做印尼煤炭在美元13000/天水平;南中国镍矿船维持在美元16000/天左右水平。二、煤炭价格指数(1)汾渭CCI指数(2)CCTD环渤海动力煤现货参考(2)CECI曹妃甸指数近日,市场利多消息持续发酵,受西安局取消运费优惠政策以及期货上涨影响,北方港口供货商借此机会报价上涨,市场询货较前期也有所增多,个别低硫优质煤种有高价成交的情况,现动力末煤(CV5500)主流报价在585-590元,(CV5500)主流报价在512-515元。易煤网分析认为,进入9月份,主产区环保、安检依旧严格,火工品限制,煤炭上游供应偏紧的预期进一步增强,而终端电厂煤耗季节性回落至66万吨的同期水平,市场煤采购节奏依旧缓慢,预计9月份煤炭市场整体延续供需双弱格局,煤价震荡偏强为主。三、六大电厂库存、日耗9日,六大电厂整体库存1607.03万吨,较上周五下降14.31万吨;日耗67.95万吨,较上周五上涨1.06万吨;存煤可用天数23.65天,较上周五下降0.59天。具体情况如下:近期,六大电厂日耗基本稳定于66万吨左右,同时受台风“玲玲”影响,部分船舶提前避台,船舶到厂量不太理想,电厂库存随之出现小幅下滑,但仍稳定于1600万吨以上,存煤可用天数23天;最新中央气象台预报显示,未来十天,西南地区东部和西北地区东部多降雨,江南中西部、江汉等地将有高温天气,最高气温可达35~37℃,预计电厂耗煤量或在当前基础上小幅回升,但持续时间不长。据悉,随着用煤需求明显减弱,加上后续电厂机组也将陆续进入检修,目前六大电厂仍以刚需拉运长协煤为主,对市场煤采购意愿低迷。四、环渤海港口库存及锚地船舶数量9日,环渤海港口库存2345.4万吨,较上周五下降6.6万吨。其中,曹妃甸港区库存较上周五下降2.3万吨,京唐港区库存较上周五增加11.2万吨,神华黄骅港库存较上周五增加1万吨,秦皇岛港库存较上周五下降16.5万吨。具体情况如下:近日,下游电厂在日耗明显降低下拉运积极性不高,采购节奏缓慢,调出较前期有所下降,同时,主产地临近70周年大庆煤矿环保、安全检查频繁,且产地港口倒挂矛盾仍在一定程度上抑制了贸易商发运积极性,使得港口调入稳中略减,在整体调入不及调出的情况下,环渤海港口库存震荡下行。另外,大秦检修将于9月15日展开,届时煤炭货源调入将有所减少,整体供给相对偏弱,且大秦线检修和大庆前夕,部分地方电厂采购市场煤积极性也随之缓慢恢复,环渤海港口库存或继续震荡下调。锚地船舶数量近期,下游电厂采购需求较弱,北上拉运积极性低迷延续,目前港口装船拉运仍以长协煤为主,市场煤成交偏少,环渤海到港拉煤船舶数量一直处于较低水平;9日,环渤海四港锚地船舶数量39条,其中秦皇岛港10条,国投曹妃甸港4条,神华黄骅港13条,国投京唐港2条。具体情况如下:五、各港口生产动态9日,秦皇岛港调入量55.4万吨,吞吐52.4万吨;神华黄骅港调入量51万吨,吞吐量59万吨;国投曹妃甸港调入量21.8万吨,吞吐量14.8万吨;曹二期调入量8.4万吨,吞吐量11.4万吨;华能曹妃甸调入11.7万吨,吞吐量8.7万吨;京唐老港调入量7万吨,吞吐量3万吨;国投京唐港调入量13.4万吨,吞吐量16.4万吨;京唐3640调入量10.9万吨,吞吐量9.4万吨。具体数据如下:六、9月封航情况9月暂无封航情况。七、三峡水情三峡水况信息如下:八、天气及海况天气(1)天气1、四川盆地和西北地区东部多降雨未来10天,西北地区东部、四川盆地、华北北部和西部多降雨天气过程,上述部分地区累计雨量较常年同期偏多1倍以上。主要降水时段9-11日和12-14日和17日前后。2、高温未来10天,江南中西部、江汉等地将有高温天气,最高气温可达35~37℃,高温日数可达4~6天。15日后,高温强度逐步减弱。(2)海况天气9日08时至10日08时,渤海将有5~7级、阵风8级的东北风,黄海中部和南部海域将有6~7级、阵风8级的旋转风,东海北部海域将有4~6级、阵风7级的旋转风,南海中部和南部海域将有5~7级、阵风8级的西南风。10日08时至11日08时,黄海中部海域将有6~7级、阵风8级的旋转风,其中部分海域风力可达8~9级、阵风10级,渤海、渤海海峡、黄海北部海域将有6~7级、阵风8级的东北风,黄海南部海域将有4~6级、阵风7级的旋转风或偏南风,南海西南部海域将有4~6级、阵风7级的西南风。11日08时至12日08时,黄海中部和南部海域将有5~7级、阵风8级的旋转风,其中部分海域风力可达8级、阵风9~10级,渤海、渤海海峡将有6~7级、阵风8级的东北风,黄海北部海域将有4~6级、阵风7级的东北风,台湾海峡将有4~6级、阵风7级的东北风,台湾以东洋面、巴士海峡、南海南部海域将有4~6级、阵风7级的偏西或西南风。九、相关资讯1、8月全国进口煤炭3295.2万吨 同增14.9%海关总署9月8日公布的数据显示,中国8月份进口煤炭3295.2万吨,同比增加427.3万吨,增长14.9%;环比增加6.7万吨,增长0.2%。8月份煤炭进口额为263200万美元,同比下降1.53%,环比下降0.83%。据此推算进口单价为79.87美元/吨,环比下跌0.83美元/吨,同比下跌13.33美元/吨。2019年1-8月份,全国共进口煤炭22028.4万吨,同比增长8.1%;累计进口金额1738080万美元,同比下降4.1%。(海关总署)2、8月全国出口煤炭34.1万吨 同比下降29.84%海关总署9月8日公布的数据显示,中国8月份出口煤炭34.1万吨,同比减少14.5万吨,下降29.84%;环比减少32.1万吨,下降48.49%。8月份煤炭出口额为5070万美元,同比下降27.88%,环比下降44.29%。据此推算出口单价为148.68美元/吨,环比上涨11.22美元/吨,同比上涨4.03美元/吨。2019年1-8月份,全国共出口煤炭397.9万吨,同比增长21.5%;累计出口金额64460万美元,同比增长23.8%。(中国煤炭资源网)3、能源局核准批山西河南两煤矿项目 产能450万吨国家能源局9月6日发布通知,核准批复了山西离柳矿区吴家峁煤矿和河南平顶山矿区夏店煤矿2个煤矿项目。根据通知,上述2个煤矿项目均属于煤炭产能置换项目,合计产能450万吨/年。其中,山西离柳矿区吴家峁煤矿项目建设地点位于山西省吕梁市中阳县,项目单位为山西汾西中泰煤业有限责任公司,项目总投资46.2亿元(不含矿业权费用)。矿井建设规模300万吨/年,配套建设同等规模的选煤厂。矿井工业场地位于井田中部,采用斜立井混合开拓方式,分区式通风,投产时布置2个刨煤机综采工作面。井下煤炭运输采用带式输送机,辅助运输采用齿轨卡轨车。煤炭洗选采用重介浅槽、三产品重介旋流器、干扰床分选机分选和浮选工艺。双回路电源分别引自下枣林110千伏变电站和武家庄110千伏变电站。河南平顶山矿区夏店煤矿项目建设地点位于河南省汝州市,项目单位为中国平煤神马能源化工集团有限责任公司,项目总投资32.57亿元(不含矿业权费用)。矿井建设规模150万吨/年,配套建设同等规模的选煤厂。矿井工业场地位于井田中部,采用立井开拓方式,分区式通风,投产时布置2个综采工作面。井下煤炭运输采用带式输送机,辅助运输采用电机车和绞车牵引矿车。煤炭洗选采用三产品重介旋流器、干扰床分选机分选和浮选工艺。双回路电源分别引自霍庄220千伏变电站和葛庄110千伏变电站。通知明确,上述2个煤矿项目均属于未经核准擅自开工建设的违规煤矿,项目单位要深刻吸取教训,严格执行煤矿项目基本建设程序,杜绝此类行为再次发生,有关部门和单位要按规定进行处罚和问责。通知要求,项目按建设规模进行产能登记公告,不得批小建大、超能力生产。 如需对项目核准文件所规定的建设规模、重大技术方案等有关内容进行调整,请及时以书面形式向我局报告,并按照有关规定办理。 (中国煤炭资源网)4、太原出台治理煤矿及矸石堆场自燃方案近日据太原市生态环境局的消息,为了全面落实中央生态环境保护督察“回头看”及大气污染防治专项督察反馈问题的整改,市生态环境局出台关于煤矿及矸石堆场自燃问题的综合治理方案。本月起,太原市全面排查煤矿及矸石堆场自燃情况,监督责任单位有序开展灭火和煤矸石自燃综合治理,并加大对整治不力的监管处罚力度,年底前完成整治。中旬前,各县(市、区)全面完成摸底排查,建立一矿一档,形成排查台账。同时,重点排查合法开采、违法开采的煤矸石堆场的数量与现状。对持有合法采矿许可证的煤矿及矸石堆场,清查煤矿及矸石堆场是否进行了自燃排查、是否具备灭火及防止复燃的处置方式等。对责任主体不清晰的煤矿或是煤矸石堆场,清查是否已将其移交至地方政府,是否已组织排查并采取了相应措施。对于现有主体煤矿及矸石堆场,按照“谁开采、谁保护、边开采、边治理”的原则,由煤矿企业开展自燃治理;对主动退出或政策性强制关闭的煤矿,按照“谁破坏、谁治理”的原则,责令限期治理。为防止复燃,太原市还将建立长效管理机制。今后,煤矸石堆场必须实施综合治理,系统灭火防复燃、堆体整形截排水、分层压实覆土、生态恢复等必须作为长效治理措施,还要将隔氧、降温落实到治理全过程,并加强治理前、治理中和治理后自燃情况的监控。对于煤矿企业及煤矸石堆场违反环评制度,贮存、处置不规范等环境违法行为,将加大打击力度;对无贮存、处置场乱倾乱倒,以及未按期完成治理任务的企业,将采取责令停产、停业整治等措施。(中国太原煤炭交易中心)声明以上小结为本日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。

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​顺畅“船煤”信息汇总(第169期)

一、运价 (1)中国沿海煤炭运价指数 6日,中国沿海煤炭运价综合指数继续上行9.94点至811.66点,各航线运价较昨日上涨0.3元/吨-0.5元/吨不等;具体情况如下: 目前,台风“玲玲”位于浙江舟山附近,根据中央气象台预报,浙江沿海、长江口区、上海沿海、江苏沿海、山东半岛等多地均为其影响范围,附近船舶已基本抛锚避台,运力周转明显放缓,加之大秦检修及大庆前夕部分存煤偏少的中小用户增补库存,市场货盘渐多,支撑运价延续小幅涨势。 不过,目前下游电厂耗煤需求较弱,其对市场煤采购动力不足,后续运价走势需继续关注市场货盘释放及运力周转情况。 附:“玲玲”路径 (2)外贸市场行情 5日,BDI指数较前一交易日下跌19点至2499点;其中,海岬型船运价指数较前一交易日下跌7点,巴拿马型船运价指数较前一交易下跌17点,超灵便型船运价指数较前一交易日下跌3点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨6点。具体情况如下: 4日内外贸效益对比(单位:美元/天) 巴拿马船型:昨指数开始有点下调,加上FFA指数连跌两天,影响租家拿长期期租船的动作。但南美租家依然稳定在南中国、新加坡、印度一带取空放船。8.2万巴拿马船空在印度成交价格稳定在美元19000/天。印尼短途老旧的巴拿马船空在南中国仍可看到有美元17000/天的成交。受到市场下跌影响,预计租家减慢动作 和市场气氛会点安静。 灵便船型:对比前段时间的市场火爆,今日市场略显安静,租家和船东差距较大。北中国市场月初货盘不多,有一定压力;南中国市场主要以东南亚镍矿货载为主,南中国区域空船船东基本喊价在美元16000/天左右,煤炭货盘价格偏软,租家给南中国空船做印尼煤炭在美元12000-13000/天水平,船东喊价在美元14000-15000/天,双方存在差距,东南亚区域区域依旧缺船,成交水平在美元16000-17000/天。                二、煤炭价格指数 (1)汾渭CCI指数 (2)CCTD环渤海动力煤现货参考 (3)CECI曹妃甸指 据悉近日市场询货较前期有所增多,但下游需求较少,高价接受度偏低,实际依旧有限,在多空因素交织、双方僵持下煤价暂无明显上涨,整体弱稳运行;目前动力末煤(CV5500)主流报价在580-585元左右,(CV5000)主流报价在510-515元 易煤网分析认为,进入9月份,主产区环保、安检依旧严格,火工品限制,煤炭上游供应偏紧的预期进一步增强,而终端电厂煤耗季节性回落至66万吨的同期水平,市场煤采购节奏依旧缓慢,预计9月份煤炭市场整体延续供需双弱格局,煤价震荡偏强为主。 三、CECI指数 (1)中国沿海电煤采购价格指数 本期,CECI综合价格较上期持平;5500K成交价较上期上涨3元/吨,5000K成交价较上期持上涨6元/吨;5500K离岸价较上期下跌1元/吨,5000K离岸价较上期上涨3元/吨。具体情况如下: (2)中国电煤采购经理人指数 四、六大电厂库存、日耗 6日,六大电厂整体库存1621.3万吨,较昨日下降9.72万吨;日耗66.89万吨,较昨日增加0.59吨;存煤可用天数24.24天,较昨日减少0.36天。具体情况如下: 近期台风频繁南方风雨较多,六大电厂日耗降至65万吨上下,同时库存继续稳定于1600万吨以上,存煤可用天数25天左右。据悉,受用煤需求的进一步回落及大型煤企业月度长协价格下调等因素影响,电厂寻货稀少,对市场煤采购积极性相对较弱。 另外,第13号台风“玲玲”已位于浙江省舟山市东偏南海域,6日夜间将进入黄海南部海面,东北地区东南部、山东半岛、江苏东部、上海等地将出现较大风雨天气,在此影响下电厂耗煤量或在当前基础上继续震荡或小幅向下波动。 五、环渤海港口库存及锚地船舶数量 6日,环渤海港口库存2352万吨,较昨日下降36.1万吨。其中,曹妃甸港区库存较昨日下降0.6万吨,京唐港区库存较昨日增加0.8,神华黄骅港库存较昨日增加2万吨,秦皇岛港库存较昨日下降7万吨。具体情况如下: 近期,南方多降雨带动民用电需求回落,下游电厂日耗降至65万吨上下,采购节奏缓慢,加之大型煤企9月月度价格下调,市场煤交易较冷,港口调出较前期有所下降;同时,70周年大庆主产地安全检查严格叠加仍存的煤价倒挂矛盾,港口调入稳中略减;在整体调入不及调出的情况下,环渤海港口库存震荡下行。 大秦线秋季集中检修即将展开,届时煤炭货源调入将有所减少,整体供给相对偏弱,且大秦线检修和大庆前夕,部分地方电厂采购市场煤积极性也随之缓慢恢复,环渤海港口库存或继续震荡下调。 锚地船舶数量 近期,下游电厂日耗回落至较低水平,在高库存压制下其采购需求难有放量,据悉港口装船拉运仍以长协煤为主,市场煤成交偏少,环渤海港口锚地船舶数量继续低位震荡;大秦线检修及国强前夕部分存煤偏少的中小用户增补库存,船舶到港拉运积极性或有所提高。 6日,环渤海四港锚地船舶数量60条,其中秦皇岛港25条,国投曹妃甸港4条,神华黄骅港25条,国投京唐港6条。具体情况如下: 六、各港口生产动态 6日,秦皇岛港调入量49万吨,吞吐64.5万吨;神华黄骅港调入量51万吨,吞吐量55万吨;国投曹妃甸港调入量11.7万吨,吞吐量20万吨;曹二期调入量10.9万吨,吞吐量9.5万吨;华能曹妃甸调入量8.4万吨,吞吐量9.5万吨;京唐老港调入量6.8万吨,吞吐量2.8万吨;国投京唐港调入量12.6万吨,吞吐量15.6万吨;京唐3640调入量12.6万吨,吞吐量10万吨。具体数据如下: 七、长江口库存 本周,长江口区域主要港口合计库存为734万吨,环比上期增加21万吨。一方面,终端开启去库存策略,下游需求一般,库存持续高位,市场煤采购需求低迷,调出量有所减少;另一方面,环渤海港口市场煤价格窄幅震荡,江内贸易商北上拉运积极性一般,贸易商出货节奏缓慢,整体港口调入量一般。本周江内港口在调入大于调出的情况下,整体库存小幅增加为主。具体数据如下: 八、9月封航情况 9月暂无封航情况。 九、三峡水情 三峡水况信息如下: 十、天气及海况天气 (1)天气 1、台风 6-8日,受13号台风“玲玲”影响,我国东部海区、江南东部、东北地区东部先后有较大风雨天气。 此外,预计未来10天,西北太平洋还将有1~2个台风生成。 2、华南和四川盆地西部多降雨 未来10天,华南南部和中东部、江南东部、四川盆地西部雨量偏多,部分地区有80~180毫米,华南沿海和四川盆地西部局地有300毫米以上。。 (2)海况天气 6日14时至7日14时,黄海大部海域、东海大部海域将有8~11级、阵风12~13级的大风,部分海域风力可达12~13级、阵风14~15级,“玲玲”中心经过的附近海域风力可达14~16级、阵风17级。渤海、渤海海峡将有5~7级、阵风8级的东北风,台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部和中部海域、南海南部海域将有5~7级、阵风8级的西南风。 预计,6日午后至9日上午,东海大部海域、黄海大部海域将先后有8~11级大风,阵风12~13级的大风,部分海域风力可达12~13级、阵风14~15级,“玲玲”中心经过附近海域的风力可达14~16级、阵风17级。受大风影响海域航行、作业的船舶,需注意航行安全。 (3)台风(13号“玲玲”) 今年第13号台风“玲玲”(超强台风级)的中心今天(6日,下同)早晨5点钟位于浙江省舟山市东南方405公里的东海中部海面上,就是北纬27.3度、东经125.0度,中心附近最大风力有16级(55米/秒),中心最低气压为930百帕,七级风圈半径260~300公里,十级风圈半径150公里,十二级风圈半径50~70公里。 预计,“玲玲”将以每小时25公里左右的速度向偏北方向移动,强度变化不大或略有增强,6日夜间将进入黄海南部,以后强度逐渐减弱,并将于7日夜间到8日凌晨在朝鲜西部到我国辽宁省东南部一带沿海登陆(强热带风暴级,10-11级,25-30m/s),随后将移入我国东北地区,逐渐变性为温带气旋。 十一、相关资讯 1、商务部:上周全国煤炭价格小幅回落。 据商务部监测,上周(8月26日至9月1日)全国煤炭价格小幅回落,其中动力煤、无烟煤价格分别为每吨580元、893元,分别下降0.3%和0.2%,炼焦煤价格为每吨769元,与前一周持平。 钢材价格小幅走低,其中螺纹钢、高速线材、普通中板、热轧带钢价格分别为每吨3940元、4067元、4090元和4062元,分别下降1.1%、0.9%、0.8%和0.6%。(商务部) 2、山西省三年累计退出煤炭过剩或落后产能8841万吨。 在国新办9月5日举行的省(区、市)系列新闻发布会上,中共山西省委书记、山西省人大常委会主任骆惠宁表示,近年来,山西深入推进煤炭供给侧结构性改革,三年累计退出煤炭过剩或落后产能8841万吨,去产能总量全国第一,对促进煤炭生产方式的转变、煤炭市场的稳定发挥了重要作用。与此同时,推动煤炭先进产能占比也由2016年的36%提高到目前的68%。(证券日报) 3、8月内蒙古动力煤价格环比跌1.18%,9月或仍将小幅下降。 记者从内蒙古自治区价格监测中心获悉,8月份,内蒙古全区动力煤坑口结算价格出现小幅下降,进入9月份后,气温逐渐下降,电煤需求走低,预计煤炭价格还将小幅下降。 数据显示,8月份,内蒙古全区动力煤平均坑口结算价格为212.72元/吨,环比下降1.18%,同比上涨2.90%。其中,东部地区褐煤平均坑口结算价格为181.92元/吨,环比略降0.17%;鄂尔多斯市动力煤平均坑口结算价格为266.11元/吨,环比下降1.44%。 同期,内蒙古全区电煤购进价格则小幅上涨,电煤平均购进价格为203.59元/吨,环比上涨1.18%。 业内人士分析认为,随着先进产能陆续投产,近几个月内蒙古煤炭产量稳步增加,动力煤库存高企。进入9月份后,气温逐渐下降,电煤需求也将走低,在高供给低需求的情况下,预计9月份内蒙古煤炭价格将小幅下降。(新华财经) 4、陕北地建成千万吨级矿井集群,生产煤矿数量占全省总量的近80%。 9月3日,记者从陕西省煤炭工业协会获悉:截至2018年12月底,陕西省共有各类煤矿440多处。其中,千万吨级现代化煤矿16处,集中于榆神、榆横大型矿区,产能规模达2.23亿吨/年,成为陕西煤炭安全、高效开采的标杆。 20世纪90年代,按照国家煤炭产业总体布局,陕西省提出了稳住渭北的两头,收缩渭北的中部,加快建设黄陵矿区,到21世纪全面实施“战略北移”的发展思路。在去产能中,渭北“旱腰带”落后产能煤矿被关停。目前,陕北地区生产煤矿数量占全省总量的近80%,在建煤矿数量占全省总量的近60%。 陕煤柠条塔矿等3处煤矿产能规模达1800万吨/年。新建的陕煤小保当一号煤矿、陕煤曹家滩矿产能规模达1500万吨/年。新建的5处千万吨级矿井已有4处进入联合试运转阶段,将于两年内释放超过5000万吨/年的先进产能。 产能置换为陕北千万吨级矿井项目核准提供了政策机遇。陕煤集团将重庆市的1031万吨产能置换指标,用于陕北新增煤矿项目建设,开创了跨省份产能置换合作的先河。延长石油集团也通过实施煤炭产能置换,建设巴拉素煤矿、可可盖煤矿2个千万吨级现代化矿井。 千万吨级矿井成为矿业技术变革的“试验田”。陕煤柠条塔矿实施了厚煤层“110/N00工法”开采技术工业性试验。N00工法及关键设备被写入《中国制造2025——能源装备实施方案》,引领第三次矿业技术革命。陕煤小保当一号煤矿、陕煤曹家滩矿开展了智慧矿山、智能掘进等探索和实践,实现了减员提效,让煤矿安全生产有了质的提升。 为保障“北煤南运”,推进煤炭运输结构调整,国家规划建设了直穿陕北大型煤炭基地的运煤专线浩吉铁路(原称蒙华铁路),设计输送能力为每年2亿吨,其集运线靖神、冯红铁路正在加快建设。靖神铁路将与浩吉铁路同步建成投运,为陕北千万吨级煤矿高效开发提供运力支撑。(陕西日报) 声明 以上小结为本日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。

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顺畅“船煤”信息汇总2019-9-5(第168期)

一、运价 (1)中国沿海煤炭运价指数 5日,中国沿海煤炭运价综合指数继续上行15.13点至801.72点,各航线运价较昨日上涨0.4元/吨-0.8元/吨不等;具体情况如下: 近两日,台风“玲玲”逐渐进入东海,受其影响,浙江、上海和江苏南部沿海都将被它的大风区覆盖,部分船舶已提前避台,运力周转放缓,加上外贸行情持续优势,虽市场货盘未见明显增多,但仍带动看涨氛围升温,支撑运价小幅上涨。 不过,目前下游电厂耗煤需求较弱,大型电企多以长协拉运为主,对市场煤采购动力不足,后续运价走势继续关注市场货盘释放及运力周转情况。 (2)外贸市场行情 4日,BDI指数较前一交易日上涨17点至2518点;其中,海岬型船运价指数较前一交易日上涨181点,巴拿马型船运价指数较前一交易下跌11点,超灵便型船运价指数较前一交易日上涨1点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨5点。具体情况如下: 3日内外贸效益对比(单位:美元/天) 巴拿马船型:市场依然由南美支持。8.2万巴拿马船东更愿意将船舶做长航线或者长期期租出去。遇到类似于印尼的短途航行,租家必须按2载重载航线以上来促成成交,成交水平能看到空出大连的船舶美元17700/天。 灵便船型:太平洋市场高位盘整,租家和船东差距较大,北中国市场月初货盘不多,有一定压力;南中国市场主要以东南亚镍矿货载为主,南中国区域空船船东基本喊价在美元16000/天左右,煤炭货盘价格偏软,租家给南中国空船做印尼煤炭在美元12000-13000/天水平,而船东喊价在美元14000-15000/天,双方存在差距,东南亚区域区域依旧缺船,成交水平在美元16000-17000/天水平。 二、煤炭价格指数 (1)汾渭CCI指数 (2)CCTD环渤海动力煤现货参考 (3)CECI曹妃甸指 近日港口市场询货略增,但下游用户实际采购需求有限,压价较为明显,而上游贸易商基于环保安监力度升级、大秦线检修等预期因素仍有挺价情绪,双方态度存在分歧;目前市场以浮动报价为主,基本按靠泊或者周均CCI报价。 据悉目前环渤海港口下水煤炭的85%左右为长协煤炭,用户依靠高库存足以应对用煤需求,市场煤运量进一步减少;鄂尔多斯煤炭网分析认为,市场煤价格高了,用户不买,煤价低了,上游不发,在下游需求稳定的情况下,供需平衡很难被打破,因此九月上旬港口煤炭价格或稳中波动。 三、六大电厂库存、日耗 5日,六大电厂整体库存1631.02万吨,较昨日下降8.15万吨;日耗66.3万吨,较昨日下降0.37吨;存煤可用天数24.6天,基本与昨日持平。具体情况如下:近期台风频繁南方风雨较多,六大电厂日耗降至65万吨上下,同时库存继续稳定于1600万吨以上,存煤可用天数增至25天左右。据悉,受用煤需求的进一步回落及大型煤企业月度长协价格下调等因素影响,电厂寻货稀少,对市场煤采购积极性再次减弱。 另外,中央气象预报显示,第13号台风“玲玲”已进入东海,7日早晨将进入黄海南部,受其影响,华南南部沿海地区、江南东部沿海地区、东北地区东部等多地先后将出现较大风雨天气,电厂耗煤量或在当前基础上继续震荡或小幅向下波动。 四、环渤海港口库存及锚地船舶数量 5日,环渤海港口库存2388.1万吨,较昨日下降4.8万吨。其中,曹妃甸港区库存较昨日下降0.6万吨,京唐港区库存较昨日增加0.8,神华黄骅港库存较昨日增加2万吨,秦皇岛港库存较昨日下降7万吨。具体情况如下: 近日,伴随民用电需求的回落,下游电厂日耗降至65万吨上下,采购节奏缓慢,加之大型煤企9月月度价格下调,市场煤交易较冷,港口调出较前期有所下降;同时,70周年大庆主产地安全检查严格叠加仍存的煤价倒挂矛盾,港口调入稳中略减;在整体调入调出相对均衡下,环渤海港口库存窄幅震荡。 此外,大秦线秋季集中检修即将展开,届时煤炭货源调入将有所减少,整体供给相对偏弱,环渤海港口库存或出现缓慢下调;而后续沿海煤炭运输形势的好坏,需继续关注煤价走势、进口煤政策及环保安全按检查等因素影响。 锚地船舶数量 近日下游电厂日耗回落至65万吨上下,在高库存压制下其采购需求难有放量,据悉港口装船拉运仍以长协煤为主,市场煤询货成交偏少,环渤海港口锚地船舶数量继续低位震荡。 5日,环渤海四港锚地船舶数量64条,其中秦皇岛港30条,国投曹妃甸港3条,神华黄骅港25条,国投京唐港6条。具体情况如下: 五、各港口生产动态 5日,秦皇岛港调入量52.1万吨,吞吐59.1万吨;神华黄骅港调入量54万吨,吞吐量52万吨;国投曹妃甸港调入量18.4万吨,吞吐量23.4万吨;曹二期调入量10.9万吨,吞吐量10.8万吨;华能曹妃甸调入量15.1万吨,吞吐量6.6万吨;京唐老港调入量7.1万吨,吞吐量5.1万吨;国投京唐港调入量11.8万吨,吞吐量15.8万吨;京唐3640调入量13.4万吨,吞吐量10.6万吨。具体数据如下: 六、9月封航情况 七、三峡水情 三峡水况信息如下: 八、天气及海况天气 (1)天气 1、台风 5-8日,受13号台风“玲玲”影响,我国东部海区、江南东部、东北地区东部先后有较大风雨天气。 此外,预计未来10天,西北太平洋还将有1~2个台风生成。 2、华南和四川盆地西部多降雨 未来10天,华南南部和中东部、江南东部、四川盆地西部雨量偏多,部分地区有80~180毫米,华南沿海和四川盆地西部局地有300毫米以上。 (2)海况天气 5日14时至6日14时,台湾以东洋面、东海大部海域将有8~10级、阵风11~12级的大风,其中部分海域的风力将有11~12级、阵风13~14级,“玲玲”中心经过附近海域的风力可达13~16级、阵风17级或17级以上;黄海南部海域将有4~6级、阵风7级的东南风转偏东风,巴士海峡、南海中部和南部海域将有6~7级、阵风8级的西南风。 预计,5日午后至7日夜间,台湾以东洋面、东海大部海域、黄海大部海域将先后有8~11级、阵风12~13级的大风,“玲玲”中心经过附近海域的风力可达12~16级、阵风17级或17级以上。受大风影响海域航行、作业的船舶,需注意航行安全。 (3)台风(13号“玲玲”) 今年第13号台风“玲玲”已于今天(5日,下同)上午加强为超强台风级,10点钟其中心位于台湾省宜兰市偏东方365公里的台湾以东洋面上,就是北纬24.3度、东经125.3度,中心附近最大风力有16级(52米/秒),中心最低气压为935百帕,七级风圈半径260~300公里,十级风圈半径150公里,十二级风圈半径50~70公里。 预计,“玲玲”将以每小时10-15公里的速度向偏北方向移动,即将进入东海南部,强度还将有所增强,最大强度可达超强台风级(16-17级,55-60米/秒),7日早晨将进入黄海南部,以后强度逐渐减弱,并向朝鲜半岛西部到我国辽宁省东南部一带沿海靠近。 九、相关资讯 1、统计局:8月下旬全国无烟煤价格持续下跌 其他煤种持稳。 国家统计局于9月4日公布的数据显示,8月下旬全国煤炭价格稳中有跌。各煤种具体价格变化情况如下: 无烟煤(2号洗中块)价格1079.8元/吨,较上期下跌3.9元/吨,跌幅为0.4%。 普通混煤(4500大卡)价格455元/吨,与上期持平。 山西大混(5000大卡)价格为510元/吨,与上期持平。 山西优混(5500大卡)价格为575元/吨,与上期持平。 大同混煤(5800大卡)价格为605元/吨,与上期持平。 焦煤(1/3焦煤)价格为1300元/吨,与上期持平。 上述数据显示,8月下旬全国煤炭价格较为平稳,除无烟煤价格持续下跌以外,其他煤种持稳。(中国煤炭资源网) 2、山西推进60万吨/年以下煤矿退出。 今年,山西省继续按照“企业自愿、市场主导”原则,推进60万吨/年以下煤矿减量重组退出。近日,山西省钢铁煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展领导小组综合办公室发布2019年山西煤炭行业化解过剩产能关闭退出煤矿名单,公布今年山西省将关闭18座煤矿,化解过剩产能1895万吨,其中12座是60万吨/年及以下煤矿。 山西省近年来不断深化煤炭供给侧结构性改革,坚决淘汰落后产能,无效产能,按照法治化、市场化的要求,通过关闭退出灾害严重、资源枯竭、不具备安全生产条件、不符合煤炭产业政策的煤矿,缓解产能过剩矛盾。记者查阅资料了解到,山西省政府日前印发的《关于推进煤矿减量重组的实施意见》提出,力争于2020年底前,实现60万吨/年以下煤矿全部退出,单一煤炭企业生产建设规模达到300万吨/年以上。 记者从山西省工业和信息化厅了解到,在煤炭去产能规模全国第一的基础上,2018年山西全省关闭36座煤矿,退出产能2330万吨。截至2018年年底,山西省生产煤矿616座,能力9.64亿吨/年,其中1000万吨/年及以上煤矿7座,500万~1000万吨/年煤矿20座,120万~500万吨/年煤矿328座,120万吨/年及以上煤炭产能占比74%。 山西省省委书记骆惠宁在此前召开的山西省经济工作会议上指出,2019年煤炭产量可保持适当增长,但是不能盲目扩张,要把更多精力放在推动 “减”“优”“绿”上,着力解决遗留问题,提升煤炭综合竞争力。山西省自然资源厅预计到2020年,山西省将有序退出煤炭过剩产能1亿吨以上,全省原煤产量稳定在10亿吨左右。 在推进煤炭去产能工作的同时,山西省全面提高能源供给体系质量,推动了能源产业优化升级,非煤工业增速大幅快于煤炭。8月20日,山西省统计局发布的1~7月份全省经济运行情况显示,全省工业新动能较快成长。1~7月份,全省规模以上工业增加值增长6.7%,其中,煤炭工业增加值增长6.0%,非煤工业增长7.6%,对全省工业增长的贡献率达到54.0%,超过煤炭工业8.0个百分点。(国家能源报) 3、陕北地建成千万吨级矿井集群,生产煤矿数量占全省总量的近80%。 9月3日,记者从陕西省煤炭工业协会获悉:截至2018年12月底,陕西省共有各类煤矿440多处。其中,千万吨级现代化煤矿16处,集中于榆神、榆横大型矿区,产能规模达2.23亿吨/年,成为陕西煤炭安全、高效开采的标杆。 20世纪90年代,按照国家煤炭产业总体布局,陕西省提出了稳住渭北的两头,收缩渭北的中部,加快建设黄陵矿区,到21世纪全面实施“战略北移”的发展思路。在去产能中,渭北“旱腰带”落后产能煤矿被关停。目前,陕北地区生产煤矿数量占全省总量的近80%,在建煤矿数量占全省总量的近60%。 陕煤柠条塔矿等3处煤矿产能规模达1800万吨/年。新建的陕煤小保当一号煤矿、陕煤曹家滩矿产能规模达1500万吨/年。新建的5处千万吨级矿井已有4处进入联合试运转阶段,将于两年内释放超过5000万吨/年的先进产能。 产能置换为陕北千万吨级矿井项目核准提供了政策机遇。陕煤集团将重庆市的1031万吨产能置换指标,用于陕北新增煤矿项目建设,开创了跨省份产能置换合作的先河。延长石油集团也通过实施煤炭产能置换,建设巴拉素煤矿、可可盖煤矿2个千万吨级现代化矿井。 千万吨级矿井成为矿业技术变革的“试验田”。陕煤柠条塔矿实施了厚煤层“110/N00工法”开采技术工业性试验。N00工法及关键设备被写入《中国制造2025——能源装备实施方案》,引领第三次矿业技术革命。陕煤小保当一号煤矿、陕煤曹家滩矿开展了智慧矿山、智能掘进等探索和实践,实现了减员提效,让煤矿安全生产有了质的提升。 为保障“北煤南运”,推进煤炭运输结构调整,国家规划建设了直穿陕北大型煤炭基地的运煤专线浩吉铁路(原称蒙华铁路),设计输送能力为每年2亿吨,其集运线靖神、冯红铁路正在加快建设。靖神铁路将与浩吉铁路同步建成投运,为陕北千万吨级煤矿高效开发提供运力支撑。(陕西日报) 4、7月份吉林省原煤产量88.64万吨,同比下降15.06%。 吉林省能源局消息,2019年7月份,吉林全省原煤产量88.64万吨,同比下降15.06%;2019年1-7月,吉林全省累计原煤产量723.09万吨,同比下降1.43%。 此外,2019年7月份,吉林省发电量79.81亿千瓦时,同比增长13.93%。2019年1-7月,吉林全省全口径发电量537.43亿千瓦时,同比增长5.59%。 2019年7月份,吉林全省全社会用电量64.80亿千瓦时,同比增长3.59%。2019年1-7月,吉林全社会用电量444.66亿千瓦时,同比增长2.83%。(中国煤炭资源网) 声明 以上小结为本日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。

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顺畅“船煤”信息汇总2019-9-4(第167期)

一、运价(1)中国沿海煤炭运价指数4日,中国沿海煤炭运价综合指数继续反弹10.35点至786.59点,各航线运价较昨日上涨0.4元/吨-0.6元/吨不等;具体情况如下: 据了解,今日市场商谈氛围尚可,虽实际成交有限,但在利好因素支撑下运价小幅上涨,一方面,13号台风“玲玲”将于5日下午到晚上进入东海南部海域,7日进入黄海南部,给华南南部和江南东部沿海带来较大风雨,影响范围较广,船期延误多发,运力可预见性偏紧,使得运价看涨情绪再度升温;另一方面,外贸市场延续较高行情,国内外兼营船继续外放,国内巴拿马型船继续紧张。不过,目前下游电厂日耗已降至65万吨上下,大型电企多以长协拉运为主,对市场煤采购意愿不高,整体拉运需求依旧较弱,后续运价走势继续关注市场货盘释放及运力周转情况。(2)外贸市场行情3日,BDI指数继续上扬,较前一交易日上涨59点至2501点;其中,海岬型船运价指数较前一交易日上涨203点,巴拿马型船运价指数较前一交易下跌1点,超灵便型船运价指数较前一交易日上涨4点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨6点。具体情况如下:3日内外贸效益对比(单位:美元/天)巴拿马船型: 南美火热依然稳固,看到在新加坡交船的好航速、油耗(航速:13/12节,油耗21/22吨)8.2万巴拿马型船成交在21000美元/天。目前新加坡燃油现货较紧迫,这有可能让船东倾向将船在还未过新加坡前就成交做出去。灵便船型:上周太平洋市场高位盘整,整体稳中有升。具体来看,北中国市场继续平稳上行,大灵便型船舶执行月底到东南亚的钢材约有10000美元/天的水平。南中国市场在镍矿、煤炭等货盘集中出货带动下,市场持续上涨,空香港的大灵便型船舶成交有15000美元/天的水平;空东南亚大灵便型有17000美元/天的成交。二、煤炭价格指数(1)汾渭CCI指数(2)CCTD环渤海动力煤现货参考(3)CECI曹妃甸指据悉,近两日港口市场询货略增,需求以低硫中低卡煤居多,但下游用户实际采购需求有限,压价较为明显,而上游贸易商基于环保安监力度升级、大秦线检修等预期因素仍有挺价情绪,双方态度存在分歧;目前动力煤5500主流平仓价575-585元/吨左右,动力煤5000主流平仓价505-515元/吨左右,相对平稳。针对短期煤价走势,鄂尔多斯煤炭网分析指出,受贸易商发运成本支撑和发运数量减少影响,港口煤价不会大幅下落。而受下游采购渠道增多,进口煤保持一定数量;加之特高压发电的增加,下游需求不会也出现强势反弹,港口煤价也不可能大涨。此外,沿海煤炭运输形势的好坏,和煤炭价格的走势,还要关注政策调控、煤矿安全和环保检查情况,以及限制进口煤政策的严厉程度等等。三、六大电厂库存、日耗4日,六大电厂整体库存1639.2万吨,较昨日增加1.93万吨;日耗66.67万吨,较昨日增加1.6吨;存煤可用天数24.59天,较昨日减少0.57天。具体情况如下:进入9月,天气渐凉,加之台风多发南方风雨较多,六大电厂日耗迅速下降至70万吨以下,同时库存继续稳定于1600万吨以上,存煤可用天数增至25天左右。据悉,伴随用煤需求的进一步回落,目前电厂仍多以长协拉运或去库存为主,加之大型煤企业月度长协价格下调,其对市场煤采购积极性再次减弱。另外,中央气象预报显示,受第13号台风“玲玲”、热带低压及季风槽系统共同影响,预计4-8日华南南部沿海地区、江南东部沿海地区、东北地区东部等地先后将出现较大风雨天气,电厂耗煤量或在当前基础上再次小幅向下波动。四、环渤海港口库存及锚地船舶数量4日,环渤海港口库存2394万吨,较昨日增加5.3万吨。其中,曹妃甸港区库存较昨日上涨5.3万吨,京唐港区库存较昨日持平,神华黄骅港库存较昨日增加1万吨,秦皇岛港库存较昨日下降1万吨。具体情况如下:近日,伴随民用电需求的回落,下游电厂日耗降至70万吨以下,采购节奏再度放缓,加之大型煤企9月月度价格下调,市场交易活跃度降低,使得港口调出较前期有所下降;同时,70周年大庆主产地安全检查严格叠加仍存的煤价倒挂矛盾,港口调入亦略有减少;在整体调入调出相对均衡下,环渤海港口库存窄幅震荡。此外,大秦线秋季集中检修即将展开,届时煤炭货源调入将有所减少,整体供给相对偏弱,环渤海港口库存或继续缓慢下调;而后续沿海煤炭运输形势的好坏,需继续关注煤价走势、进口煤政策及环保安全按检查等因素影响。锚地船舶数量9月伊始,下游电厂日耗快速回落至70万吨以下,在库存仍处高位的情况下其采购需求释放有限,据悉港口装船拉运主要以长协煤为主,市场煤询货成交偏少,环渤海港口锚地船舶数量较前期有所减少,继续低位运行。4日,环渤海四港锚地船舶数量62条,其中秦皇岛港24条,国投曹妃甸港6条,神华黄骅港28条,国投京唐港4条。具体情况如下:五、各港口生产动态4日,秦皇岛港调入量57.5万吨,吞吐58.5万吨;神华黄骅港调入量46万吨,吞吐量52万吨;国投曹妃甸港调入量19.3万吨,吞吐量22.3万吨;曹二期调入量11.8万吨,吞吐量4.2万吨;华能曹妃甸调入量12.6万吨,吞吐量7.2万吨;京唐老港调入量6.8万吨,吞吐量6.5万吨;国投京唐港调入量13.4万吨,吞吐量14.4万吨;京唐3640调入量10.1万吨,吞吐量10.5万吨。具体数据如下:六、环渤海动力煤指数本报告期(2019年8月28日至2019年9月3日),环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨,环比持平。具体情况如下:分析认为,煤炭市场供需同步缩量,物流链始末两端价格反转,产地煤价出现上涨苗头,但终端依托高库存和低耗能采取压价采购,分歧下供需配合度较差,港口环节稳定运行,使得本期环渤海动力煤价格指数与上期持平;后期来看,煤炭市场即便缺乏需求的响应,但上游诸有利因素支撑明显,上涨动能较为强劲,对目前仍处于倒挂区间的港口煤价可能产生带动效应,港口煤价或呈现稳中偏强的走势。七、9月封航情况9月暂无封航情况。八、三峡水情三峡水况信息如下:九、天气及海况天气(1)天气1、台风4-5日,受减弱的热带低压和季风槽影响,海南岛、广东南部沿海、台湾岛中南部等地的部分地区有大到暴雨,局地大暴雨。4-8日,受13号台风“玲玲”影响,我国东部海区、江南东部、东北地区东部先后有较大风雨天气。此外,未来10天,西北太平洋还将有1~2个台风生成。2、华南南部和四川盆地西部多降雨未来10天,华南南部和中东部、江南东部、四川盆地西部雨量偏多,部分地区有80~180毫米,华南沿海和四川盆地西部局地有300毫米以上。。(2)海况天气4日14时至5日14时,台湾以东洋面、东海东南部海域将有6~8级、阵风9~10级的大风,其中台湾以东洋面及东海东南部偏东的部分海域风力可达9~10级、阵风11~12级;南海大部海域、巴士海峡将有6~7级、阵风8~9级的偏南到西南风,北部湾、琼州海峡将有5~6级、阵风7级的东北风,渤海海峡、黄海北部海域将有5~7级、阵风8级的偏东风。预计,4日午后至7日中午,台湾以东洋面、东海大部海域、黄海南部海域将先后有8~10级、阵风11~12级的大风,其中“玲玲”中心经过附近海域的风力可达11~14级、阵风15~16级。受大风影响海域航行、作业的船舶,需注意航行安全。(3)台风(13号“玲玲”)今年第13号台风“玲玲”的中心今天(4日)上午8点钟位于我国台湾省宜兰县东南方约395公里的台湾以东洋面上,就是北纬22.2度、东经124.5度,中心附近最大风力有12级(35米/秒),中心最低气压为970百帕,七级风圈半径180-300公里,十级风圈半径70-100公里,十二级风圈半径50公里。预计,“玲玲”将以每小时10公里左右的速度向偏北方向移动,强度继续增强,将于5日下午到晚上进入东海南部海域,最大强度可达强台风级或超强台风级(14-16级,45-52米/秒),7日将进入黄海南部,之后强度逐渐减弱。十、相关资讯1、统计局:8月下旬全国无烟煤价格持续下跌 其他煤种持稳。国家统计局于9月4日公布的数据显示,8月下旬全国煤炭价格稳中有跌。各煤种具体价格变化情况如下:无烟煤(2号洗中块)价格1079.8元/吨,较上期下跌3.9元/吨,跌幅为0.4%。普通混煤(4500大卡)价格455元/吨,与上期持平。山西大混(5000大卡)价格为510元/吨,与上期持平。山西优混(5500大卡)价格为575元/吨,与上期持平。大同混煤(5800大卡)价格为605元/吨,与上期持平。焦煤(1/3焦煤)价格为1300元/吨,与上期持平。上述数据显示,8月下旬全国煤炭价格较为平稳,除无烟煤价格持续下跌以外,其他煤种持稳。(中国煤炭资源网)2、9月2日起国务院督查组实地督查16个省 。今年是新中国成立70周年,是全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的关键之年。为推动党中央、国务院重大决策部署落地生效,国务院决定开展第六次大督查。按照统一安排,从9月2日起,16个国务院督查组分赴16个省(区、市)进行实地督查。根据中央经济工作会议部署和《政府工作报告》提出的目标任务,围绕稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定政策措施贯彻落实,国务院第六次大督查重点就减税降费、稳定和扩大就业、深化“放管服”改革优化营商环境、推进创新驱动发展、合理扩大有效投资等五个方面工作情况开展督促检查。按照党中央关于解决形式主义突出问题、统筹规范督查检查考核等部署要求,国务院第六次大督查突出经济运行和改革发展中的工作重点,聚焦人民群众和市场主体反映强烈的工作难点,注重压减督查规模、精简督查环节、减轻基层负担,重点通过线索核查、暗访督查、一对一访谈等方式,有针对性地推动工作落实。督查期间,对国务院督查组和有关地方提出“八不得”的总体工作要求,即:不得召开30人以上的地方工作情况汇报会和座谈会;不得随意要求地方填表格、报材料;不得轮番安排人员到同一市、县或企业等开展督查;不得随意对地方工作下结论、提要求;不得要求地方层层陪同、层层汇报;不得安排与督查主题无关的其他活动;不得以迎检名义层层组织各种自查督查;不得以迎检名义印制文件资料汇编或制作宣传片。 此次实地督查的16个省(区、市)是:天津市、山西省、内蒙古自治区、辽宁省、吉林省、安徽省、江西省、山东省、广西壮族自治区、海南省、重庆市、四川省、贵州省、云南省、甘肃省、宁夏回族自治区。(煤炭江湖)3、唐山港上半年净利8.81亿 煤炭运量同比实现增长。唐山港8月30日晚间发布的半年报显示,2019年上半年,公司实现营收59.69亿元,同比增长33.87%;归属于上市公司股东的净利润8.81亿元,较上年同期增长12.69%;基本每股收益为0.1486元,上年同期为0.1319元。半年报表示,2019年上半年,公司完成散杂货物吞吐量10525.86万吨,同比减少1.27%。其中,主要货种矿石完成运量4835.26万吨,同比减少3.44%;钢材完成运量719.70万吨,同比减少21.77%;煤炭完成运量4315.72万吨,同比增长8.73%;其他货种完成运量655.17万吨,同比减少14.37%。集装箱完成80.96万标箱,同比减少13.22%。公告称,受到巴西、澳洲铁矿石减产影响,铁矿石价格大幅上涨,上半年我国进口铁矿石明显下滑,港口铁矿石吞吐量也随之下降,再加上环保限产等因素的影响,公司主要货种矿石、钢材、水渣等货种的运量同比有所减少。在煤炭运输“公转铁”趋势、进口煤炭形势向好等因素的推动下,公司发挥专业化泊位运营和铁路集输运的优势,上半年公司动力煤和焦煤运量同比实现增长。资料显示,唐山港主要从事港口综合运输业务,具体包括港口装卸堆存、运输物流、保税仓储、港口综合服务等业务类型。(中国煤炭资源网)4、截至2018年底内蒙古共有煤矿532处,产能13.3亿吨/年。在9月3日召开的内蒙古工业和信息化发展成就新闻发布会上,内蒙古能源局局长李理介绍称,十三五期间内蒙古共向华北、东北、华东等地区输出煤炭15亿吨,占全国跨省调煤量的28%;输出电力4700亿千瓦时,占全国跨省送电量的14%。目前,内蒙古能源行业多项指标居全国前列,能源装备水平世界领先,是国家重要的能源基地。在煤炭方面,全区累计查明煤炭资源量9120亿吨,截至2018年底,全区共有煤矿532处,产能13.3亿吨/年,2018年产量9.75亿吨,居全国首位。在电力方面,截止2018年底,6000千瓦及以上电厂装机容量达到1.23亿千瓦,发电量5003亿千瓦时,均居全国第三。在油气方面,除常规油气外,加快发展具有自主知识产权的煤液化、煤制气产业。已建成煤制油产能124万吨、煤制气产能17.3亿立方米,分别占全国的15.5%和33.9%,均居全国前列。李理指出,目前能源工业占据着自治区工业经济的半壁江山,在全区经济发展中具有举足轻重的作用。但是,也面临着结构调整的问题,近年来围绕能源结构调整我们主要开展了以下几项工作:一是延伸煤炭产业链。截至2018年底全区已投产煤制燃料项目4个,其中煤制油项目两个:神华煤制油(108万吨)和伊泰煤制油(16万吨),煤制气项目两个:大唐克旗煤制气(13.3亿立方)和汇能煤制气(4亿立方)。2018年,全区化工用煤和发电用煤占区内煤炭消费量的23.9%和59.5%,较上年提高1.3个和7个百分点。二是加快煤炭、煤电产能结构调整。淘汰煤炭落后产能,30万吨以下煤矿于2010年底全部退出市场,“十三五”前三年共退出地方煤矿48处、化解过剩产能3440万吨,提前两年超额完成“十三五”任务。新建煤矿项目均为大型、高效现代化煤矿。截至2018年底,120万吨以上煤矿产能占总产能的89%,煤矿单井平均规模是全国平均水平的近3倍。加快关停落后小火电,“十三五”累计淘汰煤电落后产能29万千瓦,新建火电项目均为大容量、高参数、低能耗的高效燃煤发电机组,全区单机30万千瓦及以上机组占全部火电装机的75%。三是加快发展可再生能源。截至2018年底,内蒙古可再生能源并网装机4059万千瓦,占全部装机的33%。其中风电2868万千瓦,居全国第一,光伏发电933万千瓦,居全国前列;水电238万千瓦、生物质发电20万千瓦。今后一个阶段,内蒙古将认真贯彻落实习近平总书记关于“做好现代能源经济这篇文章重要指示精神,以“生态优先、绿色发展”为导向,发挥优势、抓住机遇,着力推动内蒙古能源实现绿色发展、高效发展、智慧发展、共享发展,壮大能源产业、深化能源合作、推进能源改革创新,全面推动内蒙古能源经济迈上高质量发展新路子,创建国家现代能源经济示范区。(中国煤炭资源网)5、云南推行煤矿安全生产承诺制度。云南煤监局、云南省能源局日前联合印发通知,在全省煤矿推行安全生产承诺制度。通知要求,各州(市)人民政府与辖区国有煤矿、县(市、区)人民政府与辖区其他煤矿签订安全承诺书,煤矿企业作出五方面承诺:一是承诺严格依法依规办矿。杜绝“五假五超”、“三瞒三不”、非正规开采、超层越界开采、违法层层转包、边建设边生产等非法违法行为。二是承诺严格落实主体责任。健全安全管理机构、人员,做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、应急救援到位。三是承诺严格煤矿安全管理。严格落实矿领导带班下井制度,压实全员安全生产职责。四是承诺严格煤矿灾害治理。严格通风系统管理,落实瓦斯管理制度,落实探放水措施、留设防隔水煤柱,开展煤层自燃倾向性鉴定、编制防灭火专项设计、落实综合预防煤层自然发火措施。五是承诺严格煤矿事故防控。即日起至2020年3月31日,核定生产能力30万吨/年及以上的煤矿发生生产安全事故,自愿按照事故查处“四个一律”要求接受顶额处罚。30万吨/年以下的煤矿发生事故,自愿按照《云南省煤炭产业高质量发展三年行动计划(2019-2021年)》由所在地人民政府引导退出。(中国能源报)声明以上小结为本日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。

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顺畅“船煤”信息汇总 2019-9-3(第166期)

一、运价(1)中国沿海煤炭运价指数3日,中国沿海煤炭运价综合指数较昨日上行3.88点至776.24点,除秦皇岛 - 福州(3 - 4万DWT)航线运价较昨日下跌0.2元/吨,天津 - 上海(2 - 3万DWT)航线运价较昨日持平外,其余各航线运价涨幅在0.1元/吨-0.4元/吨之间;具体情况如下: 近期,外贸市场持续向好,国内外兼营船继续外放,加上今年第13号台风“玲玲”预计4日晚上移入东海,将先后影响江浙沪和东北地区东部等地,届时运力周转将有所放缓,同时第14号台风“剑鱼”也于今日在南海生成,受此影响船东挺价心态增强,运价小幅探涨。不过,近日南方多降雨天气,六大电厂日耗降至70万吨以下,据悉目前大型电企多拉运长协煤,对市场煤采购意愿不高,整体拉运需求依旧较弱,导致运价涨幅暂显有限。(2)外贸市场行情2日,BDI指数较前一交易日上涨64点至2442点;其中,海岬型船运价指数较前一交易日上涨192点,巴拿马型船运价指数较前一交易上涨2点,超灵便型船运价指数较前一交易日上涨10点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨6点。具体情况如下:巴拿马船型:南美火热继续推动整个大市场, 已见有8.2万巴拿马型船空出印度成交可见20000美元/天以上的成交,空出南中国成交也有17000美元/天。印尼短行次租家需要定载2个重载航次才能拿到船舶。灵便船型:太平洋市场保持积极氛围,各细分市场成交水平维持平稳。具体来看,北中国在南方市场的带动下保持稳定,大灵便型船舶执行月底到东南亚的钢材约有10000美元/天的水平;东南亚运力依然紧张,空马来西亚关丹的6.2万大灵便型船舶做煤炭回国有17000美元/天的成交;印度洋市场持续高位,6.2万大灵便型船舶执行南非到远东的杂矿约美元14500/天+空放补贴450K的水平。二、煤炭价格指数(1)汾渭CCI指数(2)CCTD环渤海动力煤现货参考(3)CECI曹妃甸指数据了解,近日北方港口观望增多,大型煤企9月长协价格下调,给部分市场客户多少带来些悲观情绪,上游基于70周年大庆即将来临,环保检查日趋严格、大秦线检修等预期等因素,持挺价情绪,而下游电厂库存保持中高位,采购仍以长协煤为主,对市场煤压价态度坚决,供需双方心态分歧,成交活跃度偏低,目前(CV5500)平仓价580元/吨左右,(CV5000)平仓价510-515元/吨。针对短期煤价走势,鄂尔多斯煤炭网分析指出,受贸易商发运成本支撑和发运数量减少影响,港口煤价不会大幅下落。而受下游采购渠道增多,进口煤保持一定数量;加之特高压发电的增加,下游需求不会也出现强势反弹,港口煤价也不可能大涨。此外,沿海煤炭运输形势的好坏,和煤炭价格的走势,还要关注政策调控、煤矿安全和环保检查情况,以及限制进口煤政策的严厉程度等等。三、六大电厂库存、日耗3日,六大电厂整体库存1637.27万吨,较昨日上涨5.07万吨;日耗65.07万吨,较昨日下降2.34吨;存煤可用天数25.16天,较昨日上涨0.95万吨。具体情况如下:进入九月份,全国多地气温回落,南方阴雨不断,民用电下降明显,六大电厂日耗连续两日运行于70万吨以下,同时库存基本稳定于1600万吨以上,存煤可用天数上升至25天;当前电厂库存还在中等偏高水平,加之本月部分电厂机组要检修,日耗或将持续低位运行,对于煤炭的高需求已基本结束,在此情况下,电厂采购节奏明显放缓,多保持刚需拉运及去库存策略为主,对市场煤采购需求偏弱。最新天气预报显示,3-7日,受今年第14号台风“剑鱼”影响,南海北部海域、华南南部和东部、江南东南部将出现较大风雨天气。此外,受今年第13号台风“玲玲”影响,我国东部海区、江南东部、东北地区东部将有较大风雨天气,预计电厂日耗或继续低位波动。四、环渤海港口库存及锚地船舶数量3日,环渤海港口库存2391.7万吨,较昨日上涨3.8万吨。其中,曹妃甸港区库存较昨日上涨0.2万吨,京唐港区库存较昨日下降1.4万吨,神华黄骅港库存较昨日下降1万吨,秦皇岛港库存较上涨6万吨。具体情况如下:据悉,临近70周年大庆,主产地环保、安全检查不断,产量受限,加之煤价倒挂矛盾依旧存在,贸易商发运积极性不高,而下游用户采购积极性持续低迷,调出量较前期下降,港口调入调出量均震荡运行,二者相对均衡下,环渤海四港库存窄幅波动。锚地船舶数量3日,环渤海四港锚地船舶数量54条,其中秦皇岛港27条,国投曹妃甸港4条,神华黄骅港22条,国投京唐港1条。具体情况如下:进入9月份,煤炭的高需求已基本结束,沿海六大电厂日耗跌破70万吨,目前下游终端北上拉运主要以长协煤为主,对市场煤暂无较大采购,环渤海港口锚地船舶数量较前期有所减少。五、各港口生产动态3日,秦皇岛港调入量55万吨,吞吐49万吨;神华黄骅港调入量50万吨,吞吐量52万吨;国投曹妃甸港调入量16万吨,吞吐量23万吨;曹二期调入量5.9万吨,吞吐量2万吨;华能曹妃甸调入10.1万吨,吞吐量7.7万吨;京唐老港调入量6.6万吨,吞吐量6.6万吨;国投京唐港调入量13.4万吨,吞吐量17.4万吨;京唐3640调入量10.9万吨,吞吐量11.3万吨。具体数据如下:六、9月封航情况9月具体情况如下: 七、三峡水情三峡水况信息如下:八、天气及海况天气(1)天气1、台风3-7日,受今年第14号台风“剑鱼”影响,南海北部海域、华南南部和东部、江南东南部将出现较大风雨天气。此外,受今年第13号台风“玲玲”影响,我国东部海区、江南东部、东北地区东部将有较大风雨天气。此外,未来10天,西北太平洋还将有1~2个台风生成。2、华南东部和南部江南东部多降雨未来10天,华南、江南东部雨量偏多,部分地区有100~200毫米,华南沿海局地有300毫米以上。(2)海况天气3日08时至4日08时,台湾以东洋面将有6~7级、阵风8级的偏东风转8~9级、阵风10级的旋转风,巴士海峡将有7~8级、阵风9级的西北风转偏西风,北部湾将有6~7级、阵风8~9级的东北风,琼州海峡将有6~7级、阵风8~9级的东北风转偏东风,南海西北部海域将有6~7级、阵风8~9级的偏东风转旋转风,南海中部和西南部海域将有6~7级、阵风8级的西南风,南海东北部和东南部海域将有5~6级、阵风7级的偏东到西南风,黄海中部和南部海域将有5~6级、阵风7级的旋转风,东海南部海域将有5~6级、阵风7级的偏东风转东南风,台湾海峡将有5~6级、阵风7级的东北风。4日08时至5日08时,台湾以东洋面将有8~10级、阵风11级的旋转风,其中台风中心经过的附近海域的风力将有11~12级、阵风13~14级,东海南部海域将有6~7级、阵风8级的偏东风转7~8级、阵风9级的旋转风,巴士海峡、南海中部和西南部海域将有6~7级、阵风8级的偏南到西南风,北部湾将有6~7级、阵风8~9级的东北风转偏北风,南海西北部海域将有5~6级、阵风7~8级的旋转风,南海东北部和东南部海域将有5~6级、阵风7级的西南风,黄海北部海域将有5~6级、阵风7级的东北风,黄海中部海域将有5~6级、阵风7级的旋转风转偏南风。5日08时至6日08时,东海北部海域将有5~6级、阵风7级的偏东风转9~10级、阵风11级的西北风,东海南部海域将有9~10级、阵风11级的旋转风,其中台风中心经过的附近海域的风力将有11~13级、阵风14~15级,台湾以东洋面将有7~8级、阵风9级的旋转风转6~7级、阵风8级的西南风,南海中西部海域将有7~8级、阵风9级减小到6~7级、阵风8级的偏西风,南海中东部海域将有6~7级、阵风8级的西南风,巴士海峡、南海西南部海域将有6~7级、阵风8级的西南风,北部湾将有5~6级、阵风7级的偏北风,南海西北部海域将有5~6级、阵风7级的旋转风,南海东北部和东南部海域将有5~6级、阵风7级的偏南到西南风。九、相关资讯1、1-7月直报大型煤企原煤产量15.0亿吨 同比增长1.6%据中国煤炭工业协会统计与信息部统计,2019年1-7月,协会直报大型煤炭企业原煤产量完成15.0亿吨,同比增加2409.6万吨,增长1.6%。排名前10家企业原煤产量合计为9.8亿吨,占大型企业原煤产量的65.6%。其中,8家企业产量增加,合计增产5548万吨;2家产量下降,合计减产919万吨。具体情况为:国家能源集团29941万吨,同比增长1.3%;中煤集团12179万吨,同比增长11.8%;同煤集团9902万吨,同比增长22.2%;陕煤化集团9868万吨,同比增长14.3%;兖矿集团9183万吨,同比下降2.9%;山东能源集团6834万吨,同比下降8.6%;山西焦煤集团6055万吨,同比增长2.9%;潞安集团4988万吨,同比增长8.0%;国家电力投资集团4969万吨,同比增长2.2%;河南能源集团4564万吨,同比增长4.3%。从排名情况看,本期排名较上期没有变化。此外,2019年1-7月,协会直报大型煤炭企业实现营业收入(含非煤)为20841.2亿元,同比增长8.1%;利润总额(含非煤)为959.9亿元,同比增长6.0%。(中国煤炭工业协会)2、兖州煤业:对下半年煤炭价格有信心兖州煤业董事兼总经理吴向前日前在全年业绩记者会上表示,上半年煤炭价格处于中高位,而第二季的煤炭价格虽然波动较大,但对下半年的煤炭价格有信心,主要由于冬天供暖的效应,加上南亚及东北亚国际市场的需求增加。吴向前指出,公司上半年的煤炭销售量虽然有轻微下跌,但由于精煤价格较高,整体销售额仍然上升。而下半年公司将有两个重点化工项目会于今年11月试生产,预料下半年的产量会较上半年高。另外,他表示公司的煤炭主要销售到亚洲地区,虽然人民币汇率有所波动,但公司有措施消除其不利的影响。至于公司今次首年在中期业绩派发股息,董事兼财务总监赵青春表示,是次为特别股息,未来会否再派息,要视乎资金及环境,但公司的派息比率不会低于35%。8月30日晚间,兖州煤业公布了其2019上半年的业绩,上半年公司实现营业收入1059.8亿元,同比增长38.9%;归属于上市公司股东净利润53.6亿元,较上年同期增长23.5%,扣非归母净利润约为50.2亿元,按年增长10.8%,每股收益1.09元,加权平均ROE为8.36%,同比增长0.72%。(兖州煤业)3、昊华能源:以1.2亿元出让260万吨煤炭产能置换指标量昊华能源9月2日晚间发布公告称,公司以47元/吨(含税价)的价格,向神华北电胜利能源有限公司出让260万吨煤炭产能置换指标量,合同总金额为1.2亿元。公告表示,本次交易将增加2019年利润1.15亿元,增加归母净利润8646万元,增加的归母净利润8646万元将全额计入非经常性损益。不过,最终影响以会计师审计结果为准。2018年12月,北京昊华能源股份有限公司(以下简称“昊华能源”或“公司”)与神华北电胜利能源有限公司(以下简称“神华胜利”)和内蒙古产权交易中心有限责任公司(以下简称“内蒙古产权交易所”)共同签订了《煤炭产能置换指标购买合同》,通过内蒙古产权交易所向神华胜利出让260万吨煤炭产能置换指标。(内容详见2018年12月28日公司《关于签署<煤炭产能置换指标购买合同>暨昊华能源出让剩余煤炭退出产能指标的公告》,公告编号2018-047)截止本公告日,公司已收到全部转让款12220万元,本次煤炭产能置换及煤炭产能指标交易已完成。北京昊华能源股份有限公司成立于2002年,是北京京煤集团有限责任公司联合中国中煤能源集团公司、首钢总公司、五矿发展股份有限公司和煤炭科学研究总院共同出资打造的股份制企业。2010年3月,经中国证监会核准,本公司成功发行A股股票并在上海证券交易所上市,上市后公司注册资本为45,400万元。2019年上半年,公司煤炭产量638万吨,甲醇产量24万吨。其中:高家梁煤矿完成煤炭产量376万吨,红庆梁煤矿完成煤炭产量231万吨,京西大台煤矿完成煤炭产量32万吨;东铜铁路完成煤炭铁路发运量233万吨。上半年,公司实现营业总收入27.2亿,同比下降10%,降幅较去年扩大;实现归母净利润4.5亿,同比下降30%;每股收益为0.37元。(昊华能源)4、2019散煤削减量有望达到4500万吨8月30日,第四届中国散煤综合治理大会在北京召开。本届大会旨在持续推动 “十三五”期间有效解决散煤问题和实现大气污染防治第二阶段的目标。会上发布了《中国散煤综合治理调研报告2019》和《建筑领域“十三五”规划实施煤炭消费中期评估及后期重点工作研究》两份报告。中国节能协会理事长、中国工程院院士江亿在致辞中指出,2018年,国务院发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,北京、河北、河南、山东、山西、陕西等地方政府也出台了一系列关于散煤治理、清洁取暖的政策,实现了散煤削减量约6100万吨,促进了空气质量持续改善。就如何实现散煤治理,江亿院士提出了三点建议:首先应该是严控散煤市场,从源头控制,防止劣质散煤流入市场;其次是大力推行优质煤替代、清洁能源替代,实现清洁利用;第三是通过淘汰落后,提高准入标准,应用先进高效节能技术等多重手段、多措并举实现煤炭的减量化。煤控研究项目核心组专家、自然资源保护协会高级顾问杨富强指出,北方清洁取暖的重点和难点在农村,农村清洁取暖的重点和难点是落实“宜”字原则。散煤治理应坚持“清洁能源替代优先,洁净煤保底”的基本原则,保障农村居民平等获取和使用清洁能源权利的同时,确保财政补贴的可持续性和居民经济的可承受力,保障持续有效的散煤治理工作,力争在2020年基本解决散煤问题。《中国散煤综合治理调研报告2019》指出, 初步统计2018年全年共削减散煤使用量约6100万吨。2018年,散煤治理战场扩围,纵向深入。报告预测,按照当前国家和各省市工作部署,2019年散煤削减量有望达到4500万吨。报告建议,工业散煤治理方面,京津冀及周边“2+26”个城市重在巩固,汾渭平原需加大力度,非重点区域则要快速跟进;民用散煤治理方面,应遵循建筑节能先行,并坚持“替代优先、清洁煤保底”的思路,充分落实“四宜”原则(宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热)中的“宜”字,解决相关配套问题。政府补贴需进一步优化,同时,政府应加强实地调研和信息公开,完善目标考核方式、评估机制和信息反馈机制。《建筑领域“十三五”规划实施煤炭消费中期评估及后期重点工作研究》报告分析了“十三五”中期建筑领域煤炭消费情况,评估了“十三五”中期建筑领域热源侧煤炭替代和用户侧能效提升进展情况。报告预计到2020年,北方地区建筑领域煤炭消耗为2.66亿吨标煤,比煤控研究项目提出的煤控目标2.30亿吨高出15%。报告指出,用户侧能效提升和热源侧煤炭消耗替代是降低我国建筑领域煤炭消费的主要手段。报告建议未来我国应全面提升建筑节能水平、深入推进清洁取暖工作,并加强科技创新能力建设、积极推进国际科技合作。(中电新闻网)声明以上小结为本日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。

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顺畅“船煤”信息汇总 2019-9-2(第165期)

一、运价(1)中国沿海煤炭运价指数2日,中国沿海煤炭运价综合指数小幅反弹1.35点至772.36点,各航线运价呈现涨跌互现局面,涨跌幅度在-0.1元/吨-0.2元/吨之间;具体情况如下: 周初市场多显观望,实际成交冷清,运价暂稳。近日,南方地区多降雨天气,六大电厂日耗跌破70万吨,库存也处于历史同期中高位水平,基本无补库压力,加之本月大型煤企月长协价格下调,一定程度削弱贸易商对后市信心,使得电厂采购节奏明显放缓,目前多只保持刚需拉运,不过外贸市场持续向好,国内兼营船外放力度加大,且近期台风频繁,对运价形成一定支撑,后续运价能否持续维持上涨态势仍待观察。(2)外贸市场行情30日,BDI指数较前一交易日上涨101点至2378点;其中,海岬型船运价指数较前一交易日上涨261点,巴拿马型船运价指数较前一交易上涨11点,超灵便型船运价指数较前一交易日上涨8点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨9点。具体情况如下:二、煤炭价格指数(1)汾渭CCI指数(2)CCTD环渤海动力煤现货参考(3)CECI曹妃甸指数近期,北方港口市场成交冷清,下游需求较弱,询盘稀少,且对贸易商报价仍有压价心里,买卖双方仍处于僵持博弈状态,另外神华9月长协煤价下调,一定程度削弱贸易商对后市信心。易煤网分析认为,从当前市场的整体情况来看,后期煤价震荡为主:1、主产区环保安检趋严:70周年大庆即将来临,主产区环保安检日趋严格,内蒙火工品严格限制,山西环保检查持续,港口流向持续减少。2、贸易商分化加剧,挺价与抛货并存:环渤海港口贸易商分化加剧,一方面,受产地供应收紧影响,加之70周年庆即将来临,部分贸易商看好后市,另一方面,部分港口贸易商不看好后市,加紧出货节奏。3、旺季临近尾声,终端采购持续低迷:即将进入9月份,旺季接近尾声,终端电厂在库存高位,加之长协煤充裕,市场煤采购情绪低迷,煤价支撑渐弱。不过,临近8月底,终端电厂煤耗回升至77万吨以上,同比增加8%,加之随着70周年大庆临近,主产区环保安检趋严,预计9月份整体供应端或将趋紧,煤价短期震荡为主。三、六大电厂库存、日耗2日,六大电厂整体库存1632.2万吨,较上周五下降7.39万吨;日耗67.41万吨,较上周五下降9.72吨;存煤可用天数24.21天,较上周五上涨2.95万吨。具体情况如下:近日,南方多降雨天气带动气温大幅回落,六大电厂日耗降至70万吨以下,同时其库存继续向下消耗至1632万吨,存煤可用天数24天;当前电厂库存还在中等偏高水平,加之进入九月份部分电厂机组要检修,电厂日耗或将持续低位运行,对于煤炭的高需求已基本结束,在此情况下,电厂采购节奏明显放缓,多保持刚需拉运及去库存策略为主,对市场煤采购需求偏弱。四、环渤海港口库存及锚地船舶数量2日,环渤海港口库存2387.9万吨,较上周五下降52.9万吨。其中,曹妃甸港区库存较上周下降35.8万吨,京唐港区库存较上周五下降25.6万吨,神华黄骅港库存较上周五上涨11万吨,秦皇岛港库存较上周五下降2.5万吨。具体情况如下:近日,下游电厂采购热情不高,仍多以长协计划为主,不过部分下游担心9月港口煤价上涨,提前采购刚需,调出量有所增加,而产地港口倒挂矛盾仍存,贸易商发运积极性较低,加上主产地环保安检检查日趋严格,站台上煤进一步受限,整体供应偏紧,港口调入量明显减少且不及调出,环渤海四港库存下降明显。锚地船舶数量进入9月份,煤炭的高需求已基本结束,沿海六大电厂日耗跌破70万吨,目前下游终端北上拉运主要以长协煤为主,对市场煤暂无较大采购,环渤海港口锚地船舶数量较前期有所减少;2日,环渤海四港锚地船舶数量67条,其中秦皇岛港27条,国投曹妃甸港5条,神华黄骅港32条,国投京唐港3条。具体情况如下:五、各港口生产动态2日,秦皇岛港调入量61.3万吨,吞吐59.3万吨;神华黄骅港调入量48万吨,吞吐量52万吨;国投曹妃甸港调入量17.6万吨,吞吐量21.3万吨;曹二期调入量7.6万吨,吞吐量12.7万吨;华能曹妃甸调入10.1万吨,吞吐量7.5万吨;京唐老港调入量7.2万吨,吞吐量7.2万吨;国投京唐港调入量14.3万吨,吞吐量17.3万吨;京唐3640调入量8.4万吨,吞吐量18万吨。具体数据如下:六、9月封航情况9月具体情况如下: 七、三峡水情三峡水况信息如下:八、天气及海况天气(1)天气1、台风9月4-7日,受今年13号台风“玲玲”影响,南海北部海域、华南南部和东部、江南东部将出现较大风雨天气。此外,受另外一个热带低压北上影响,我国东部海区将有较大风雨天气。2、华南东部和南部江南东部多降雨未来10天,华南、江南东部地区雨量偏多,部分地区有100~200毫米,华南沿海局地有300毫米以上。3、新疆地区降水偏多未来10天,新疆地区降雨较常年略偏多,气温偏低。(2)海况天气2日08时至3日08时,南海大部海域、琼州海峡、北部湾将有6~7级、阵风8级的风,其中南海北部海域、北部湾部分海域风力可达8级、阵风9~10级。3日08时至4日08时,南海大部海域、北部湾、琼州海峡将有6~8级、阵风9级的大风,其中部分海域风力可达9级、阵风10级,黄海中部海域将有5~6级、阵风7级的东北风转旋转风,台湾以东洋面将有4~6级、阵风7级的偏东风,巴士海峡将有5~6级、阵风7级的偏西风。4日08时至5日08时,南海大部海域、北部湾、琼州海峡将有6~8级、阵风9级的大风,台湾以东洋面将有6~8级、阵风9级的偏东风转偏北风,黄海北部海域将有5~6级、阵风7级的偏东风转东北风,黄海中部海域将有5~7级、阵风8级的旋转风,东海东南部海域将有6~7级、阵风8级的偏东风转东南风,巴士海峡将有5~7级、阵风8级的偏西风。九、相关资讯1、国家煤监局:做好《防治煤与瓦斯突出细则》宣传贯彻工作国家煤矿安监局办公室关于宣传贯彻《防治煤与瓦斯突出细则》的通知煤安监司办〔2019〕27号各产煤省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团煤矿安全监管部门、煤炭行业管理部门,各省级煤矿安全监察局,有关中央企业:《防治煤与瓦斯突出细则》(以下简称《细则》)已经国家煤矿安监局局长办公会议审议通过,将于2019年10月1日起实施。为做好《细则》的宣传贯彻工作,现就有关要求通知如下:一、充分认识《细则》修订的重要意义原《防治煤与瓦斯突出规定》(以下简称《防突规定》)提出了“区域综合防突措施先行、局部综合防突措施补充”的防突原则,建立了以两个“四位一体”综合防突措施为核心的防突体系,使我国的防突技术和管理体系更加完善,对提升全国煤矿突出防治工作水平、有效防范突出事故发挥了重要作用,自《防突规定》实施10年来,突出事故频次和死亡人数逐年下降并得到有效控制。2016年,新《煤矿安全规程》(以下简称《规程》)对煤矿瓦斯灾害防治提出了新的、更高的要求,尤其是近年来,防突技术、防突理念又有了新的发展,防突措施实施过程中这三者之间的矛盾更加突出。因此,为强化煤矿瓦斯防治工作制度设计,一方面实现与现行《规程》的无缝衔接,另一方面更好地引领煤矿防突科技进步,强化煤矿现场管理,亟需对原《防突规定》进行全面、系统地修订。修订后的《细则》既是《规程》防突部分的配套技术规范,又是《规程》防突部分的执行说明和细化补充。修订后的《细则》继承了原《防突规定》成熟经验和做法,在系统总结和汲取近年来煤与瓦斯突出事故教训的基础上,进一步强化两个“四位一体”综合防突措施实施的过程管理和突出预兆管控。修订后的《细则》要求煤矿坚决树立煤层“零突出”理念,针对影响防突工作的危险因素,制定防范风险的工程技术措施和安全管理措施。修订后的《细则》必将对煤与瓦斯突出矿井严格落实防突工作主体责任、坚决防范和遏制煤与瓦斯突出事故、切实保护煤矿从业人员安全起到重要的保障作用。二、准确把握《细则》的主要变化《细则》与《防突规定》相比,主要修改内容有五个方面:(一)理顺了与《规程》的关系。将《防突规定》修订为《细则》,由部门规章调整为规范性文件作为《规程》的支撑,下调了《细则》的层级,突出了《规程》在煤矿安全及煤炭行业的主体地位。在具体内容方面,重在引导和规范煤矿结合自身实际做好防突工作,如:删除了原《防突规定》中“罚则”等相关内容,规定“只要有一次区域验证为有突出危险,则该区域以后的采掘作业前必须采取区域或局部综合防突措施”“在采掘生产和综合防突措施实施过程中,发现有喷孔、顶钻等明显突出预兆或者发生突出的区域,必须采取或继续执行区域防突措施”等,与《规程》防突相关规定进行衔接和统一。(二)强化了区域综合防突措施。完善了突出危险性预测预警的技术方法,明确了区域预测范围,提出了突出矿井要建立突出预警机制,实现“多元信息的综合预警、快速响应和有效处理”;强化了区域防突措施,明确了定向长钻孔预抽煤层瓦斯区域防突措施、顺层钻孔预抽煤巷条带抽采时间要求,以及顺层钻孔预抽煤巷条带煤层瓦斯区域防突措施的限制使用条件;规定了区域措施效果检验的最小检验范围,提高了区域防突措施效果检验的可靠性。(三)纳入了综合防突措施实施质量管控。《细则》第二章第四节“综合防突措施过程管理与突出预兆管控”为新增内容,共7条,主要是对两个“四位一体”综合防突措施的实施进行全过程管理,保证防突措施实施质量可靠、过程可溯,为查找整个防突工作流程存在的问题和不足提供支撑。如“建立完善综合防突措施实施、检查、验收、审批等管理制度”“深度超过120m的预抽瓦斯钻孔应当每10个钻孔至少测定2个钻孔的轨迹”“突出矿井应当建立通风瓦斯日分析制度、突出预警分析与处置制度和突出预兆的报告制度”等。(四)强化了煤与瓦斯突出可防可治理念。吸纳了防突新理念、新技术和新装备,将我国煤矿突出防治创新理念、先进适用技术和装备写入《细则》,增加了“一矿一策、一面一策”“先抽后建、先抽后掘、先抽后采、预抽达标”防突理念,以及远程操控钻机、钻孔轨迹测量、视频监控、防突信息化管理等新技术和新装备相关要求。同时,吸取近年来重特大突出事故教训,强化突出管理,如:“其他突出煤层区域预测为危险区域的采掘工作面,进入专用回风巷前的回风严禁切断其他采掘作业地点唯一安全出口”“突出矿井应当开展突出事故的监测报警工作,实时监测、分析井下各相关地点瓦斯浓度、风量、风向等的突变情况,及时判断突出事故发生的时间、地点和可能的波及范围”等。(五)规范性、可操作性更强。《细则》对突出煤层认定、突出危险性评估、突出矿井巷道布置、采掘作业、突出矿井通风系统、防突钻孔施工、人员培训、突出事故的监测报警、防突措施选择、区域效果检验、石门揭煤作业等主要内容进行了细化完善,提高了规范性、可操作性。三、认真做好宣贯工作(一)高度重视,广泛动员。有高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井的省(区、市)煤矿安全监管部门、煤炭行业管理部门,各省级煤矿安全监察机构要把学习宣贯《细则》作为当前一项重要工作任务,结合本地实际研究制定宣贯方案,加强组织领导,明确责任部门、责任人和任务要求,建立责任清单,统筹推进本地区学习宣贯工作,督促煤矿企业严格落实《细则》各项规定。(二)精心组织,合理安排。国家煤矿安监局将适时组织召开《细则》宣贯会,举办专题讲座。各级煤矿安全监管部门、煤炭行业管理部门、煤矿安全监察机构也要通过专题培训班、主题研讨会、专家辅导和经验交流等形式开展学习宣贯。有高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井的煤矿企业负责人要带头深入学习《细则》,做到应知应会,并认真组织相关负责人、安全生产管理人员、班组长、从业人员开展专题学习讨论,熟练掌握《细则》内容和要求。(三)加强监管,狠抓落实。有高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井的省(区、市)煤矿安全监管监察部门要将《细则》相关内容和要求作为监管监察执法的重要内容,纳入明查暗访、调研督导、日常监管监察工作中,推动贯彻落实。对行动迟缓、学习贯彻不积极不深入的单位要加大推动力度,对贯彻执行不到位的要严肃处理、严格处罚。  国家煤矿安监局办公室2019年8月27日2、海关总署启动进口“两步申报”改革试点海关总署9月1日正式启动实施进口货物“两步申报”改革试点,符合条件的企业无需一次性提交全部申报信息及单证,便可先将货物提离海关监管场所,然后在规定时间内完成完整申报。此项改革将减少进口货物因等待申报所需单证而产生的滞港时间,实现海关对物流最小化干预甚至不干预,大大提高通关效率,降低企业成本。目前,杭州、宁波、青岛、黄埔、深圳等海关已相继开展试点。据介绍,“两步申报”不是“两次申报”,而是一个完整的“过程申报”。在这种通关模式下,企业不需要一次性提交全部申报信息及单证,整个提交过程可以分成两步走。即企业仅凭提单的主要信息,就可以完成概要申报(第一步申报),如果货物不需要查验,即可将货物提离海关监管场所;在运输工具申报进境起14日内再完成完整申报(第二步申报),补充提交满足税收征管、海关统计等所需要的相关信息和单证,按规定完成税款缴纳等流程。海关总署综合司有关负责人介绍说,“两步申报”是适应国际贸易特点和安全便利需要所采取的一项重要通关改革措施。进一步将海关监管环节予以“前推后移”,实现海关对物流的最小化干预甚至不干预。对企业而言,加快了企业提货速度,减少了货物在码头的滞留时间,压缩了进口成本;企业可有更充裕的时间准备报关资料,减少申报差错;此外,企业可自行选择“两步申报”或现有模式,提升适应度和选择上的灵活自主性;两步申报为企业提供多元化的通关服务,有效降低企业在货物口岸通关中的经济和时间成本,进一步简化流程,提高通关效率。(法制日报)3、煤炭销量减少售价下降 大有能源上半年营收与净利大幅双降大有能源8月31日发布的公告显示,2019上半年,公司实现营业总收入29.7亿,同比下降23.1%;实现归母净利润1.1亿,同比下降75.3%;每股收益为0.05元。公告称,营业收入同比减少主要是受市场环境影响,煤炭销量减少、售价下降所致。上半年,公司商品煤销量为640.79万吨,同比下降20.53%;煤炭销售收入23.82亿元,同比下降26.73%;煤炭销售毛利7.42亿元,同比下降40%。大有能源表示,预测年初至下一报告期期末的累计净利润为盈利。主要原因:一是煤炭供需关系持续改善;二是受市场形势影响,煤炭价格预期小幅提升;三季度产销量预计呈持续稳定态势。河南大有能源股份有限公司是河南能源化工集团义煤集团旗下控股的上市公司,由南京欣网视讯科技股份有限公司2010年重大资产重组后迁址更名而来。公司注册资本为833,649,963元,其中,河南能源化工集团义煤集团持有706,182,963股股份,占84.71%。地义马市地处晋陕豫黄河金三角,具有承东启西、贯通南北的区位优势。公司总部和主要生产矿区紧临连霍高速公路、陇海铁路、郑西高铁和310国道等交通大动脉。正在建设的“北煤南运”大通道蒙华铁路途径三门峡市,该铁路是晋陕蒙产煤大省区煤炭输送华中地区的重要通道。公司所处区域交通运输优势十分突出。公司本部所属矿区有长焰煤、焦煤、贫瘦煤等煤种,青海基地有1/3焦煤、弱中粘煤和不粘煤,煤种较齐全。本部所产优质长焰煤、焦煤、贫煤、洗精煤广泛应用于发电、煤化工、工业锅炉、炼焦、建材等行业。青海基地煤种以不粘煤、1/3焦煤为主,属优质炼焦煤和动力用煤。(中国煤炭资源网)4、唐山港上半年净利8.81亿 煤炭运量同比实现增长唐山港8月30日晚间发布的半年报显示,2019年上半年,公司实现营收59.69亿元,同比增长33.87%;归属于上市公司股东的净利润8.81亿元,较上年同期增长12.69%;基本每股收益为0.1486元,上年同期为0.1319元。半年报表示,2019年上半年,公司完成散杂货物吞吐量10525.86万吨,同比减少1.27%。其中,主要货种矿石完成运量4835.26万吨,同比减少3.44%;钢材完成运量719.70万吨,同比减少21.77%;煤炭完成运量4315.72万吨,同比增长8.73%;其他货种完成运量655.17万吨,同比减少14.37%。集装箱完成80.96万标箱,同比减少13.22%。公告称,受到巴西、澳洲铁矿石减产影响,铁矿石价格大幅上涨,上半年我国进口铁矿石明显下滑,港口铁矿石吞吐量也随之下降,再加上环保限产等因素的影响,公司主要货种矿石、钢材、水渣等货种的运量同比有所减少。在煤炭运输“公转铁”趋势、进口煤炭形势向好等因素的推动下,公司发挥专业化泊位运营和铁路集输运的优势,上半年公司动力煤和焦煤运量同比实现增长。资料显示,唐山港主要从事港口综合运输业务,具体包括港口装卸堆存、运输物流、保税仓储、港口综合服务等业务类型。 (中国煤炭资源网)声明以上小结为本日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。

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顺畅“船煤”信息汇总 2019-8-30(第164期)

一、运价(1)中国沿海煤炭运价指数30日,中国沿海煤炭运价综合指数小幅反弹0.57点至771.01点,各航线运价呈现涨跌互现局面,涨跌幅度在-0.1元/吨-0.3元/吨之间;具体情况如下: 临近月底,市场观望情绪较重,货盘释放有限,不过近期外贸市场持续向好,国内兼营船外放力度加大,加之燃油价格上涨,运营成本增加,船东要价坚挺,且部分地区进口煤限制,电厂采购意愿有所增加,支撑运价出现小幅反弹。但目前煤炭运价仍不具备大幅拉涨动力,后续运价能否持续反弹仍待关注。(2)外贸市场行情29日,BDI指数较前一交易日上涨10点至2277点;其中,海岬型船运价指数较前一交易日下跌7点,巴拿马型船运价指数较前一交易上涨14点,超灵便型船运价指数较前一交易日上涨18点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨13点。具体情况如下:巴拿马船型:市场保持平稳。太平洋印尼航线稳定在16000美元/天。船东更多偏向于成交2个重载期租,较少接受一个航次的期租。另外,从北方空出的8.2万巴拿马型船舶做澳州往印度和中国方向也平稳在16000-17000美元/天租金水平。灵便船型:太平洋市场维持积极氛围,各细分市场成交水平稳中略涨。菲律宾镍矿集中出货势头不减,空香港的大灵便型船舶做镍矿到南中国有14000美元/天的水平;东南亚运力依然紧张,空马来西亚关丹的6.4万的大灵便型船舶做煤炭到印度有15000美元/天的成交。二、煤炭价格指数(1)汾渭CCI指数(2)CCTD环渤海动力煤现货参考近日,北方港口煤价下跌幅度有所减小,不过下游对市场煤采购需求释放有限,整体成交不多,各方观望情绪较浓,仍需关注后续市场多空因素博弈。易煤网分析认为,从当前市场的整体情况来看,后期煤价震荡为主:1、主产区环保安检趋严:70周年大庆即将来临,主产区环保安检日趋严格,内蒙火工品严格限制,山西环保检查持续,港口流向持续减少。2、贸易商分化加剧,挺价与抛货并存:环渤海港口贸易商分化加剧,一方面,受产地供应收紧影响,加之70周年庆即将来临,部分贸易商看好后市,另一方面,部分港口贸易商不看好后市,加紧出货节奏。3、旺季临近尾声,终端采购持续低迷:即将进入9月份,旺季接近尾声,终端电厂在库存高位,加之长协煤充裕,市场煤采购情绪低迷,煤价支撑渐弱。不过,临近8月底,终端电厂煤耗回升至77万吨以上,同比增加8%,加之随着70周年大庆临近,主产区环保安检趋严,预计9月份整体供应端或将趋紧,煤价短期震荡为主。三、CECI指数(1)中国沿海电煤采购价格指数本期,CECI综合价格较上期持平;5500K成交价较上期上涨3元/吨,5000K成交价较上期持上涨6元/吨;5500K离岸价较上期下跌1元/吨,5000K离岸价较上期上涨3元/吨。具体情况如下:(2)中国电煤采购经理人指数四、六大电厂库存、日耗30日,六大电厂整体库存1639.59万吨,较昨日上涨2.03万吨;日耗77.13万吨,较昨日下降0.59吨;存煤可用天数21.26天,较昨日上涨0.19万吨。具体情况如下:近日,六大电厂日耗持续维持在77万吨以上,同时电厂库存虽有所消耗,不过仍处历史同期较高水平,加之后续全国将迎来大范围降温,叠加9月传统用煤淡季即将来临,在此情况下,其多以长协刚需拉运为主,对市场煤采购意愿不高,短期补库动能不足。根据中央气象台预报,未来10天,华南江南多降雨,我国中东部地区无大范围持续性高温天气,预计电厂耗煤量或出现明显下滑。五、环渤海港口库存及锚地船舶数量30日,环渤海港口库存2440.8万吨,较昨日下降37.4万吨。其中,曹妃甸港区库存较昨日上涨0.8万吨,京唐港区库存较昨日下降13.2万吨,神华黄骅港库存较昨日下降12万吨,秦皇岛港库存较昨日下降13万吨。具体情况如下:近日,主产地环保安检检查日趋严格,站台上煤进一步受限,整体供应较为紧张,加之受发运倒挂影响,贸易商发运积极性较低,港口调入量明显减少,同时临近月末,下游拉运长协煤积极,且部分下游担心下个月港口煤价迎来一波上涨,提前采购刚需,调出量有所增加,在整体调入不及调出的情况下,环渤海四港库存小幅下降。锚地船舶数量 30日,环渤海四港锚地船舶数量78条,其中秦皇岛港28条,国投曹妃甸港5条,神华黄骅港36条,国投京唐港9条。具体情况如下:近日,下游电厂采购需求较弱,拉运主要以长协为主,不过部分水泥、化工等小户开始增加采购量,补充库存,加之大秦线秋季集中检修将于9月15日展开,以及70周年大庆临近,大型电力集团也需要适当增加存煤,环渤海四港锚地船舶数量较前期有所增多。六、各港口生产动态30日,秦皇岛港调入量58.2万吨,吞吐71.2万吨;神华黄骅港调入量58万吨,吞吐量53万吨;国投曹妃甸港调入量19.3万吨,吞吐量19.7万吨;曹二期调入量9.2万吨,吞吐量7.9万吨;华能曹妃甸调入量9.2万吨,吞吐量12.5万吨;京唐老港调入量7.1万吨,吞吐量12.1万吨;国投京唐港调入量10.1万吨,吞吐量17.1万吨;京唐3640调入量13.4万吨,吞吐量14.6万吨。具体数据如下:七、长江口主要港口库存  本周,长江口区域主要港口合计库存为713万吨,环比上期减少55万吨。一方面,环渤海港口市场煤价格窄幅震荡,江内贸易商北上拉运积极性不高,加之近期进口煤到港量有限,贸易商以消耗自有库存为主,整体港口调入量有所下滑;另一方面,终端开启去库存策略,下游需求一般,贸易商对后市看法略显悲观,市场煤采购需求低迷,加快出货节奏,调出量有所增加。本周江内港口在调入小于调出的情况下,整体库存下降为主。具体数据如下:八、8月封航情况8月具体情况如下: 九、三峡水情三峡水况信息如下:十、天气及海况天气(1)天气1、台风预计,8月30日-9月1日,江南东部、华南大部、云南北部和南部以及川西高原南部等地的部分地区有中到大雨,局地暴雨或大暴雨。9月2日前后,南海北部海域还将有1个热带低压生成;2-6日,将给南海北部海域、华南及江南等地带来风雨天气。2、华南江南多降雨未来10天,华南、江南的大部地区多降雨,累计降雨量有70~180毫米,局部230毫米以上。(2)海况天气30日08时至31日08时,南海中西部和西南部海域、北部湾将有5~7级、阵风8~9级的西南或东南风,南海西北部和东部海域将有4~6级、阵风7级的西南或偏南风,东海大部海域将有4~6级、阵风7级的旋转风。8月31日08时至9月1日08时,东海大部海域将有4~6级、阵风7级的旋转风,台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域将有4~6级、阵风7级的旋转风。9月1日08时至2日08时,黄海南部和东海北部海域将有4~6级、阵风7级的旋转风,东海南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡将有4~6级、阵风7级的偏东到东南风,北部湾、南海大部海域将有5~7级、阵风8级的旋转风。十一、相关资讯1、7月份全国铁路煤炭发运量2.1亿吨 同比增6%据国家发改委网站消息,1-7月份铁路煤炭运输情况,7月份全国铁路煤炭发运量2.1亿吨,同比增加6%。1-7月发运煤炭14.2亿吨,同比增加3%。1-7月份煤炭生产供应情况方面看,据有关方面数据,1-7月份全国规模以上煤炭企业煤炭产量20.9亿吨,同比增加4.3%。7月末,全国重点电厂存煤8694万吨,可用21天。(中国煤炭资源网)2、1-7月大同市原煤产量为6907万吨 同比增长5.6%8月28日,山西省统计局发布数据显示,1-7月,大同市原煤产量为6907万吨,同比增长5.6%。其中,同煤集团生产原煤5802万吨,同比增长9.1%;市地方煤矿生产原煤1105万吨,同比下降9.7%。洗煤产量3569万吨,同比增长13.5%。其他产品方面看,发电量254亿度,同比下降5.8%;水泥产量284万吨,同比增长7.1%。1-7月份,五大行业全部实现正增长。能源工业增加值累计增长4.4%;材料与化学工业增加值增长6.1%;消费品工业增加值累计增长21.8%;装备制造业增加值累计增长14.6%;其他工业增加值累计增长90.3%。煤炭与非煤行业均衡发展。1-7月份,全市煤炭行业增加值增长9.6%,占全市规上工业比重为49.8%,拉动全市工业增长4.9个百分点;全市非煤行业增加值增长8.2%,占全市规上工业比重为50.2%,拉动全市工业增长4.0个百分点。其中,制造业增加值增长13.6%,占全市规上工业比重为28.4%。(中国煤炭资源网)3、1-7月山西省煤炭工业增加值增长6.0%山西省统计局:1-7月份,山西全省规模以上工业增加值增长6.7%,其中,煤炭工业增加值增长6.0%,非煤工业增长7.6%,对全省工业增长的贡献率达到54.0%,超过煤炭工业8.0个百分点。7月份,全省规模以上工业增加值增长5.8%。(西本新干线)4、内蒙古签约100亿元进口煤炭深加工转化项目8月27日上午,巴彦淖尔市人民政府、德龙钢铁实业有限公司、众兴集团有限公司、中国农业银行巴彦淖尔分行四方代表在临河共同签订进口资源加工转化项目建设合作框架协议。市委书记常志刚,市委副书记、市长张晓兵出席,市委副书记、秘书长、政法委书记李中增主持,副市长王学君,德龙集团公司董事长丁立国,众兴集团董事长林来嵘,中国农业银行巴彦淖尔分行行长曹德刚参加。根据协议,将在乌拉特前旗工业园区利用境外优质煤资源建设煤化工系列项目,项目总投资100亿元。其中一期年生产200万吨焦炭、20万吨甲醇项目投资28.7亿元,于2019年开工建设,2020年建成投产。德龙钢铁实业有限公司是中国第一家在海外上市的民营钢铁企业,中国制造业企业500强、中国企业500强,是一家集钢铁制造、特种钢、贸易金融三大业务板块为一体的大型跨国钢铁集团,截至2018年已形成年产钢3000万吨的生产能力。众兴集团有限公司是专门从事矿产能源开发投资的大型集团公司,以铁矿、贵金属矿产、能源产业和非金属矿产资源开发为重点产业。(巴彦淖尔日报)声明以上小结为本日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。

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顺畅“船煤”信息汇总 2019-8-29(第163期)

一、运价(1)中国沿海煤炭运价指数29日,中国沿海煤炭运价综合指数较昨日下行3.55点至770.44点,除秦皇岛 - 广州(6 - 7万DWT)航线运价较昨日持平,其余航线运价较昨日下跌0.1元/吨-0.3元/吨不等;具体情况如下: 近日,市场货盘依旧不多,商谈观望下运价稳中若跌,主要还是因煤价持续下行叠加下游电厂库存相对充裕,暂无明显补库需求,整体运输需求平淡,对运价形成较大承压;不过,今日燃油价小幅上涨,船东成本增加,加之目前电厂日耗仍维持77万吨以上高位,对运价形成一定支撑,船东要价坚挺,导致运价跌幅有限。(2)波罗的海指数28日,BDI指数较前一交易日上涨54点至2267点, 创年内新高;其中,海岬型船运价指数较前一交易日上涨131点,巴拿马型船运价指数较前一交易上涨17点,超灵便型船运价指数较前一交易日上涨24点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨11点。具体情况如下:二、煤炭价格指数(1)汾渭CCI指数(2)CCTD环渤海动力煤现货参考(3)CECI曹妃甸指数近日,北方港口询盘稀少,电厂表示近期日耗有下降趋势,加上9月传统消费淡季即将来临,后续用煤需求可预见性减少,且长协煤以及进口煤供应充足,对市场煤采购积极性较差,整体成交冷清,多数报价在指数平或者下浮3-5元。易煤网分析指出,现货方面,多头观点集中于:1、内蒙地区煤管票、火工品均有收紧的迹象,坑口价格有进一步上行预期;2、港口山西煤相对紧缺;3、大秦线检修;4、东北冬储。空头观点集中于:1、气温回落,电厂负荷走低,进入检修期;2、电厂库存偏高,需求偏弱且实际采购价格偏低。当前,多空因素并未进一步发酵,实际影响仍未体现,市场表现焦灼。三、六大电厂库存、日耗29日,六大电厂整体库存1637.56万吨,较昨日下降3.08万吨;日耗77.72万吨,较昨日上涨0.36吨;存煤可用天数21.07天,较昨日下0.14万吨。具体情况如下:近两日,六大电厂日耗维持77万吨以上,同时库存继续向下消耗至1637万吨,存煤可用天数21天;最新天气预报显示,未来10天,中东部地区无大范围持续性高温天气,预计电厂日耗水平将逐步减弱,叠加9月传统用煤淡季即将来临,目前电厂仍以长协煤拉运为主,对市场煤采购意愿不高。四、环渤海港口库存及锚地船舶数量29日,环渤海港口库存2478.2万吨,较周二下降22.2万吨。其中,曹妃甸港区库存较周二上涨6.8万吨,京唐港区库存较周二下降20.5万吨,神华黄骅港库存较周二持平,秦皇岛港库存较周二下降8.5万吨。具体情况如下:锚地船舶数量 29日,环渤海四港锚地船舶数量89条,其中秦皇岛港32条,国投曹妃甸港9条,神华黄骅港39条,国投京唐港9条。具体情况如下:近日,下游电厂采购需求较弱,拉运主要以长协为主,不过部分水泥、化工等小户开始增加采购量,补充库存,加之大秦线秋季集中检修将于9月15日展开,以及70周年大庆临近,大型电力集团也需要适当增加存煤,环渤海四港锚地船舶数量较前期有所增多。五、各港口生产动态29日,秦皇岛港调入量53.4万吨,吞吐62.9万吨;神华黄骅港调入量58万吨,吞吐量53万吨;国投曹妃甸港调入量16.8万吨,吞吐量22.6万吨;27日,曹二期调入量5.9万吨,吞吐量8万吨;华能曹妃甸调入量10.9万吨,吞吐量8.6万吨;京唐老港调入量6万吨,吞吐量6万吨;国投京唐港调入量11.8万吨,吞吐量12.8万吨;京唐3640调入量12.6万吨,吞吐量10万吨。具体数据如下:六、8月封航情况8月具体情况如下: 七、三峡水情三峡水况信息如下:八、天气及海况天气(1)天气1、台风预报预计,29-31日,台风“杨柳”影响我国南海海域及华南沿海地区。9月4日前后,南海北部海域还将有1个热带低压生成;之后,将给南海北部海域和东南沿海地区带来风雨天气。2、华南江南东部多降雨未来10天,华南、江南东部的大部地区多降雨,累计降雨量有70~180毫米,局部230毫米以上。(2)海况天气29日08时至30日08时,南海西北部和中西部海域、北部湾将有6~8级、阵风9~10级的旋转风,其中台风中心经过的附近海域的风力可达9~10级、阵风11~12级;南海西南部海域将有6~7级、阵风8级的西南风,南海东部海域将有5~6级、阵风7级的偏南风,琼州海峡将有5~6级、阵风7级的偏东到东南风,东海大部海域将有4~6级、阵风7级的旋转风。30日08时至31日08时,北部湾将有6~8级、阵风9~10级的旋转风,其中台风中心经过的附近海域的风力可达9级、阵风10~11级;南海大部海域将有5~7级、阵风8级的偏南到西南风,东海大部海域将有4~6级、阵风7级的旋转风。8月31日08时至9月1日08时,东海大部海域将有4~6级、阵风7级的旋转风,其中部分海域的风力可达7级、阵风8级;北部湾将有4~6级、阵风7级的偏南到东南风,南海中西部和西南部海域将有5~6级、阵风7级的偏南到西南风。九、相关资讯1、商务部:上周全国煤炭价格略有波动据商务部监测,上周(8月19日至25日)全国煤炭价格略有波动,其中动力煤价格为每吨582元,下降0.2%,炼焦煤、无烟煤价格分别为每吨769元和895元,分别上涨0.3%和0.1%。钢材价格小幅下降,其中螺纹钢、高速线材、槽钢价格分别为每吨3983元、4105元和4119元,分别下降0.8%、0.6%和0.4%。(中国煤炭市场网)2、四川煤监局:出台《煤矿安全监察执法监督办法》为加强煤矿安全监察执法监督工作,及时发现和纠正煤矿安全监察行政执法工作中存在的问题,进一步规范执法行为,日前,四川煤监局出台《煤矿安全监察执法监督办法》,在局机关和各分局分别成立执法监督工作领导小组,配备4名专职执法监督工作人员、5名执法预审人员,从5个方面着手强化执法监督工作。一是执法监督的范围。明确将工作制度的合法合规性,执法计划的制定、审批和执行,执法人员履职情况,执法行为的合法性,自由裁量权实施,执法有关制度的落实情况,以及信息化业务系统应用等12类情形,纳入执法监督范围。二是执法监督的方式。通过监察执法预审(事前)、现场同步监督(事中)、跟踪执法监督(事后)、综合检查等方式,积极推进“前有监察、后有督查”的跟踪执法监督模式。省局每年对各分局至少开展1次综合执法监督检查、对执法业务处室和分局至少开展1次行政执法评议,对煤矿企业、地方监管部门至少开展1次走访。同时组织各煤监分局开展执法监督交叉检查。三是执法监督的机制。为加强执法制度约束和内部执法监督,全局建立健全了重大行政处罚集体讨论决定、行政处罚审核、重大执法决定法制审核、重大行政处罚备案、执法案件公开裁定、执法预审备案、执法案卷评查、行政执法评议等8项制度,针对煤矿安全监察执法工作各环节制定完善流程,督促全局监察员依法依规开展监察执法工作。四是执法监督的实施。在执法监督中,检查发现对不影响行政处罚决定的问题,将进行内部通报;对影响行政处罚决定的严重问题,将制作执法监督意见书,限期整改。同时规定,对文字数据错误、缺项漏项、违法认定或适用法律错误等7类问题,必须及时改正、纠正;对存在违反法定程序,主要事实不清、证据不足等情形,必须撤销有关执法决定。五是执法的追责问责。对监察执法中存在的不认真履行职责、隐瞒情况、隐患描述避重就轻等情形,一经查实,按照《四川煤矿安全监察重点工作问责办法》从严问责;对不认真履行法定职责或不认真纠正执法监督中发现问题和错误的执法单位或执法人员,给予通报批评或约谈;对利用执法权以权谋私、涉嫌违纪违法的,依照规定移交有关部门处理。 (国家煤矿安监局)3、云南煤监局:安排煤矿建设项目专项监察工作近日,云南煤监局印发通知,对全省煤矿建设项目专项监察工作作出安排。云南省现有正常建设煤矿107处,煤矿建设项目占比较大,对做好煤矿安全工作举足轻重。为进一步加强煤矿建设项目安全管理,结合“防风险、保安全、迎大庆”有关要求,云南煤矿安监局定于9月至11月对省内所有煤矿建设项目开展专项监察工作。本次专项监察内容主要包括建设项目手续及相关单位资质、施工组织设计、停建期间安全措施、安全设施竣工验收、设计变更、工期管理等方面。通知要求煤矿安全监管部门督促煤矿提前自查自改,按批准的安全设施设计施工;各监察分局对复建的煤矿建设项目作为重点纳入专项监察计划,通过专项监察,织密安全防线;云南煤矿安监局将由局领导带队,适时组织对煤矿建设项目进行抽查、督查。通知强调,要通过严格执法,采取挂牌督办、限电、限火工物品供应等措施,倒逼企业主体责任落实。检查中发现煤矿建设项目存在重大变更未经再次审批擅自组织施工、边建设边生产、在改扩建区域生产等煤矿重大事故隐患的,要依法从重处罚。 (国家煤矿安监局) 4、大秦铁路上半年完成煤炭发送量2.84亿吨 占全国铁路煤炭发送总量的23.7%8月28日,大秦铁路公司发布了2019年半年度报告。报告期内实现营业收入402.67亿元,同比增长5.86%,实现归属于上市公司股东的净利润为80.4亿元,同比下降3.74%。报告期内,铁路行业贯彻落实中央调整运输结构、增加铁路运输量的决策部署,深入开展“货运增量行动、客运提质计划”,优化运输组织,完善配套设施,实现了业务量的良性增长。国家铁路局统计数据显示,2019年1-6月,全国铁路货物发送量完成20.87亿吨,同比增长5.4%。其中,全国铁路煤炭发送量12亿吨,同比增长3.2%。全国铁路累计完成固定资产投资3220亿元,同比增长3%。报告期内,公司完成货物发送量3.35亿吨,占全国铁路货物发送总量的16.1%。完成煤炭发送量2.84亿吨,占全国铁路煤炭发送总量的23.7%,分别较上年提升0.2个百分点和0.4个百分点,继续在全国铁路货运市场中占有重要地位,在区域煤炭运输方面具有较强的竞争优势。具体来看,2019年1-6月,公司货物发送量完成33511万吨,同比增长4.5%;换算周转量完成1971亿吨公里,同比下降4.7%。日均装车数26669车,日均卸车21119车,货车周转时间2.7天,静载重72.4吨。报告期内,受货源结构调整变化、其他煤运通道分流、煤炭需求偏弱等多重因素影响,公司核心经营资产大秦线货物运输量完成21820万吨,同比回落3.2%;大秦线日均开行重车83.1列。其中,2万吨59.2列,1.5万吨6.5列,单元万吨3.9列,组合万吨13.5列。大秦线日均运量120.55万吨,最高日运量135.84万吨。货运业务是公司业务收入的主要来源,2019年上半年货运收入占公司主营业务收入的79.06%。公司运输的货品以动力煤为主,主要承担晋、蒙、陕等省区的煤炭外运任务。运输的其他货品还包括焦炭、钢铁等大宗货物,及集装箱、零散批量货物。(大秦铁路公司)5、三峡枢纽白洋港疏港铁路工程开工三峡枢纽白洋港疏港铁路工程28日开工建设。这个国家级铁水联运示范工程完工后,火车可直接开进码头平台进行货物转运,有效缓解三峡船闸通过能力瓶颈。三峡枢纽白洋港位于三峡大坝下游。白洋港疏港铁路工程从紫云铁路沙湾站接出,引入至白洋港港口泊位,线路全长2.1公里,投资估算2.6亿元,建设工期18个月。项目建成后,预计年发运量将达到8万标准集装箱。项目承包商中铁武汉勘察设计研究院介绍,过去通过长江干线水运的货物抵达白洋港后,需由货车转运至堆场,再转运铁路等交通工具运出。白洋港疏港铁路工程完工后,火车开进码头平台,集装箱不落地直接装卸,使货物能直接转运火车运往目的地,转运效率能提高50%。声明以上小结为本日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。

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顺畅“船煤”信息汇总 2019-8-28(第162期)

一、运价(1)中国沿海煤炭运价指数28日,中国沿海煤炭运价指数下行延续,综合指数较昨日下降11.68点至773.99点,各航线运价跌幅在-0.3元/吨至-0.7元/吨不等;具体情况如下: 近两日,市场煤价再次走弱,观望氛围加重下成交放缓,加之下游电厂库存相对充裕,采购主要以长协煤为主,且月底前电厂拉运计划已无下月计划未出,新增货盘释放稀少,虽然电厂日耗维持70万吨以上高位,对运价有所支撑,但僵持观望下煤炭运价仍承压小幅下跌。后续运价走势尚待继续关注。(2)波罗的海指数27日,BDI指数较前一交易日上涨45点至2213点;其中,海岬型船运价指数较前一交易日上涨91点,巴拿马型船运价指数较前一交易上涨22点,超灵便型船运价指数较前一交易日上涨37点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨13点。具体情况如下:二、煤炭价格指数(1)汾渭CCI指数(2)CCTD环渤海动力煤现货参考(3)CECI曹妃甸指数据悉,目前北方港口市场交易依旧冷清,现货报价略有跌势,终端用户询货不佳,实际成交偏少,贸易商对后市看法分化,市场观望情绪继续维持。易煤网分析指出,现货方面,多头观点集中于:1、内蒙地区煤管票、火工品均有收紧的迹象,坑口价格有进一步上行预期;2、港口山西煤相对紧缺;3、大秦线检修;4、东北冬储。空头观点集中于:1、气温回落,电厂负荷走低,进入检修期;2、电厂库存偏高,需求偏弱且实际采购价格偏低。当前,多空因素并未进一步发酵,实际影响仍未体现,市场表现焦灼。三、六大电厂库存、日耗28日,六大电厂整体库存1640.64万吨,较昨日下降2万吨;日耗77.36万吨,较昨日上涨2.47吨;存煤可用天数21.21天,较昨日下降0.79万吨。具体情况如下:近日,六大电厂日耗维持在75-77万吨以上高位,同时库存小幅向下消耗至1640万吨,存煤可用天数21天;根据中央气象台预报显示,28日后全国无大范围持续性高温天气,预计电厂日耗水平将逐步减弱,在此情况下,电厂整体采购积极性较低,基本保持长协煤刚性需求,对市场煤采购偏于谨慎。四、环渤海港口库存及锚地船舶数量27日,环渤海港口库存2500.4万吨,较昨日上涨12.3万吨。其中,曹妃甸港区库存较昨日上涨0.2万吨,京唐港区库存较昨日上涨1.6万吨,神华黄骅港库存较昨日上涨18万吨,秦皇岛港库存较昨日下降7.5万吨。具体情况如下:近日,由于市场对后市煤价上涨信心不足,贸易商发运积极性不高,加之下游电厂库存充足,多以刚需采购或消耗库存为主,补库需求不强,港口调入调出量均震荡运行,环渤海四港库存今日增加12.3万吨。锚地船舶数量据了解,目前下游询货交易冷清,多对市场保持观望,到港船舶主要以拉运长协煤为主,环渤海四港锚地船舶数量整体仍处低位。28日,环渤海四港锚地船舶数量80条,其中秦皇岛港35条,国投曹妃甸港6条,神华黄骅港34条,国投京唐港5条。具体情况如下:五、各港口生产动态28日,秦皇岛港调入量56.7万吨,吞吐55.7万吨;国投曹妃甸港调入量16.8万吨,吞吐量18.6万吨;27日,曹二期调入量5.9万吨,吞吐量8万吨;华能曹妃甸调入量10.9万吨,吞吐量8.6万吨;京唐老港调入量6万吨,吞吐量6万吨;国投京唐港调入量11.8万吨,吞吐量12.8万吨;京唐3640调入量12.6万吨,吞吐量10万吨。具体数据如下:六、环渤海动力煤指数本报告期(2019年8月21日至2019年8月27日),环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨,环比上行1元/吨。具体情况如下:分析认为:环渤海港口调出增多库存减少、产地限制煤管票叠加电厂高日耗去库存见效,本周环渤海地区动力煤价格迎来短暂利好:一、下游电厂日耗维持在75万吨左右高位,煤炭库存下行至1640万吨左右,去库存成效初显,北上派船采购积极性有所提高,环渤海港口煤炭库存震荡下行。二、据悉,8月26日开始,内蒙古准格尔旗之前被批准的矿井将不再足额发放煤管票,预计限票影响将持续到10月大庆结束后。另一方面,受新一轮台风天气影响,全国气温将大范围下降,叠加水泥行业错峰生产及9月传统消费淡季的来临,电厂日耗预期降低,沿海煤炭价格仍存下行风险。七、8月封航情况8月具体情况如下: 八、三峡水情三峡水况信息如下:九、天气及海况天气(1)天气南海北部海域及华南沿海多风雨天气预计,29-31日,台风“杨柳”影响我国南海海域及华南沿海地区。9月4日前后,南海北部海域还将有1个热带低压生成,将给南海北部海域和东南沿海地区带来风雨天气。(2)海况天气28日08时至29日08时,南海大部海域将有6~7级、阵风8级的旋转风,其中台风中心经过的附近海域的风力可达8~9级、阵风10级,巴士海峡将有6~7级、阵风8级的偏东风转偏南风,渤海将有5~6级、阵风7级的西北风转偏北风,东海北部海域将有5~6级、阵风7级的西南风,东海南部海域、台湾海峡将有5~6级、阵风7级的偏东到东南风,台湾以东洋面将有5~6级、阵风7级的东北风转偏南风。29日08时至30日08时,南海西北部和中西部海域将有7~8级、阵风9~10级的旋转风,其中台风中心经过的附近海域的风力可达9~10级、阵风11~12级,北部湾将有6~7级、阵风8级增大到7~8级、阵风9级的偏北风,琼州海峡将有7~8级、阵风9级的偏东风,东海北部海域将有5~6级、阵风7级的偏北风转东北风,东海南部海域将有5~6级、阵风7级的偏南风转偏北风,南海东北部海域将有5~7级、阵风8级的东南风,南海中东部和东南部海域将有5~7级、阵风8级的偏南风转西南风。30日08时至31日08时,南海西北部和中西部海域、北部湾将有6~7级、阵风8级的旋转风,其中台风中心经过的附近海域的风力可达8~9级、阵风10~11级,琼州海峡将有7~8级、阵风9级减小到5~6级、阵风7级的偏东风,东海大部海域将有5~6级、阵风7级的偏北风转东北风,台湾海峡将有4~6级、阵风7级的偏北风转东北风,南海东部海域将有5~6级、阵风7级的偏南到西南风,南海西南部海域将有6~7级、阵风8级的西南风。十、相关资讯1、山东16个安全生产督导检查组进驻各市大众日报消息,记者从26日召开的迎接新中国成立70周年安全生产督导检查动员会上了解到。为坚决遏制各类重特大事故和爆燃事故发生,本月起,山东将组织16个督导检查组进驻各市,集中一个月时间,推动山东省委、省政府关于安全生产各项决策部署落实落地。督导检查由省政府安委会有关成员单位分别牵头,各有侧重的基础上,确保对公路水路运输安全、煤矿安全、民爆物品安全、建筑施工安全、海洋渔业安全、道路运输安全、消防安全、化工行业和化工园区安全、学校(校车)安全等重点行业领域全覆盖、无遗漏。与以往相区别,本次督查全部采取随机抽查。其中,对市级部门的检查由各督查组随机抽取;对县(市、区)的检查,由省政府安委会办公室随机抽取,于检查前2天提供给督查组;企业层面,每天检查出发前1小时,从当地市场监管部门调取的辖区内企业名单中随机抽取。每个县(市、区),抽查企业总数不少于20家。"督导检查很重要的一项任务是进一步强化企业主体责任落实。"省政府安委会办公室相关负责人表示。据介绍,对企业的检查,山东将聘请专家参加,重点围绕全员安全责任制落实、安全投入、教育培训、风险管控、隐患排查治理等方面,突出现场检查、人员询问、应知应会考试和现场应急演练等实操性工作检查,确保查深、查实、查细、查透。督查边检查、边执法,对主体责任不落实、风险隐患排查管控不到位、存在"三违"行为的,从严处罚。督导检查组进驻后,还将同步公开举报电话、举报信箱。对举报的涉及高危行业企业安全生产违法违规行为或重大风险隐患线索,由督导检查组直接组织执法人员现场核查并提出处理意见。举报属实的,按照《山东省安全生产举报奖励办法》的要求,根据举报的具体情形,给予举报人5000元至50万元的奖励。记者了解到,今年1-7月份,全省事故起数和死亡人数,较去年同期分别下降57.0%和29.5%,安全生产形势总体平稳。但另一方面,重大事故尚未得到有效遏制,商贸制造、建筑、采矿等行业事故发生数量有所上升。为进一步巩固专项整治成效,对督导检查发现的非法生产行为,山东将严格执行省委、省政府关于"乡镇辖区一个月内发现1处、县级辖区一个月内发现2处非法企业且没有采取有效制止措施的,对乡镇、县级政府主要负责人和分管负责人一律撤职"的规定,从重处理。对整改不认真、不及时,导致事故发生的,严肃调查处理和追责问责。(中国煤炭资源网)2、《山东省煤矿冲击地压防治办法》自9月1日起施行记者8月27日从省政府新闻发布会上了解到,山东省出台全国煤炭系统第一部地方政府规章《山东省煤矿冲击地压防治办法》。山东煤矿安全监察局党组书记、局长王端武介绍,《山东省煤矿冲击地压防治办法》是全国第一部防治冲击地压的地方政府规章,自2019年9月1日起施行。办法的出台体现了山东省委省政府高度重视煤矿安全生产工作,是贯彻落实习近平总书记重要指示精神的重要举措,也体现了依靠法治、依靠科技遏制煤矿冲击地压事故的正确方向。《山东省煤矿冲击地压防治办法》主要是对《煤矿安全规程》《防治煤矿冲击地压细则》的细化,并结合山东省煤矿实际和防冲工作的实践,提高了要求。有六个方面的特点。一是防冲责任进一步明确。不仅明确了煤矿企业的主体责任,而且明确了上级集团公司冲击地压防治的职责;二是实行分级设防。按照冲击危险程度,分别对人员配备、开采、监测、支护等作出了不同的要求;三是建立防冲安全专项费用。提高安全费用提取标准,规定冲击地压煤矿按照吨煤不少于15元加提安全费用,并明确了8方面的使用范围;四是落实“三限三强”要求。将限采深、限强度、限定员、强支护、强监测、强卸压等防治冲击地压的硬措施纳入到《防冲办法》中;五是实行严格的限员管理。要求采煤工作面作业人员不超16人、掘进工作面不超9人,并要求实现智能开采;六是突出防冲源头管控。对防冲设计、规划计划编制、鉴定评价、预警处置、复合灾害治理等细化了有关要求。王端武表示,下一步,主要从三个方面抓《防冲办法》对标落实。一是落实企业主体责任。企业是落实《防冲办法》主体,各煤矿企业要按照《防冲办法》要求对标落实,落实各管理层级、各岗位的冲击地压防治责任,形成全员重视冲击地压、防治冲击地压的氛围。要通过组织观摩交流、专家答疑、成果及装备展示等,推广先进适用技术和装备,加大智能化开采和装备升级的力度;二是示范引领。深入开展智能化示范矿井建设,并积极争取政策支持,落实好《防冲办法》中对智能开采的要求;三是执法督促。严格监管监察,督促落实“三限三强”(限采深、限强度、限定员,强支护、强监测、强卸压)措施,协调解决对标落实中存在的突出问题,推动《防冲办法》落细落地落实。督促煤矿企业从源头上防治冲击地压灾害,不断提高煤矿冲击地压防治水平,有效遏制煤矿重特大事故,促进山东煤矿安全发展。(齐鲁网)3、山西2019年将化解煤炭过剩产能1895万吨山西省钢铁煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展领导小组综合办公室日前发布2019年山西煤炭行业化解过剩产能关闭退出煤矿名单,今年山西将关闭18座煤矿,化解过剩产能1895万吨。据了解,这18座关闭退出煤矿分布在山西省8个市的15个县市区,其中,12座是60万吨/年及以下的煤矿。此前,山西省政府印发的《关于推进煤矿减量重组的实施意见》提出,力争于2020年底前,实现60万吨/年以下煤矿全部退出,单一煤炭企业生产建设规模达到300万吨/年以上,同时鼓励60万吨/年及以上的煤矿参与减量重组,鼓励300万吨/年以下的煤炭企业进一步兼并重组。近年来,山西煤炭行业坚定走“减、优、绿”之路。2016年至2018年,山西累计关闭煤矿88座,退出过剩产能8841万吨,煤炭去产能规模全国第一,煤炭先进产能占比提高至68%。(新华社)4、重庆首套急倾斜中厚煤层综采设备落户逢春煤矿截止8月25日,重庆首套急倾斜中厚煤层综采割煤机在重庆能源集团渝新逢春煤矿井下安装进展顺利,预计9月初投入试运行。标志着该套综采设备正式落户能源集团渝新逢春煤矿。渝新逢春煤矿地质结构复杂,正380阶段以上属急倾斜煤层。自建矿以来,急倾斜8号中厚煤层一直沿用风镐落煤,柔性掩护支架支护,劳动强度大,安全环境差,生产效率低,严重制约矿井的生存和发展。该矿在急倾斜薄煤层成功实现综采后,立即部署中厚煤层综采工作。联合能源集团科技公司、山东矿机公司、四川航天电液控公司、哈尔滨博业公司等单位为逢春煤矿急倾斜中厚煤层量身定制了一套综采设备。从7月初开始陆续运抵逢春煤矿670车间,由集团科技公司和生产厂家进行地面组装调试和操作人员技能培训。该套综采设备采用俯伪斜开采开采工艺,液压支架支撑距1.55-3.1米,额定工作阻力4000千牛,额定初始支撑力3204千牛;采用MG300/780-WD型割煤机,双向切割式进刀。重庆能源集团科技公司综采专家张永明告诉笔者,逢春煤矿急倾斜中厚煤层综采套设备是重庆首套应用到实际中的急倾斜中厚煤层综采设备,采取俯伪斜的方式开采,投入生产后将彻底改变急倾斜中厚煤层开采工艺,提高煤炭开采效率,具有十分重大意义。(中国煤炭网)5、四川万源一煤矿被严肃查处近期,四川煤监局煤监一处会同川东煤监分局对达州市万源市一煤矿进行随机抽查,针对该矿隐瞒采煤工作面等违法行为,监察组依法责令该矿停产整顿,暂扣安全生产许可证,并对该矿处罚款161.7万元,对矿长处罚款11.4万元,合计罚款173.1万元。监察组检查发现,该矿存在隐瞒采煤工作面、部分采掘工作面未按照作业规程的规定管理顶帮、未严格执行瓦斯检查制度、部分在用巷道净断面不能满足行人安全的需要、井下2台运行机车驾驶室无车门等5项违法违规行为。对此,监察组现场责令煤矿立即停止生产,排除隐患。监察组依据《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》第十条第一款、《矿山安全法实施条例》第五十四条、《煤矿安全监察行政处罚办法》第十四条、《煤矿企业安全生产许可证实施办法》第三十八条、《中华人民共和国安全生产法》第九十六条第(二)项的规定,依法对该矿作出了如上严肃查处。(四川省应急管理厅)声明以上小结为本日工作总结,对本文以及其中全部或部分内容的真实性、准确性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,仅供读者参考;如有错误,欢迎纠正;如有建议,请不吝赐教。

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