库存、日耗、可用天数

铁路到车、港口卸车、铁路调入量、港口吞吐量、库存量、锚地船舶、预到船舶

指数继续平！ 市场走势难定夺？ 你怎么看？ 评论区里说一说

今天是午日藏着财，而且破子年。最总要的是庄进来了，应该突破一下创个新高。

:1-6月，全社会用电情况持续好转，第一产业和城乡居民生活用电正增长；全国18个省份全社会用电量同比增长超过全国平均水平；工业和制造业累计用电量降幅继续收窄；四大高载能行业当月用电量均实现正增长。 一、全社会用电情况 1-6月，全国全社会用电量33547亿千瓦时，同比下降1.3%，其中，6月份全国全社会用电量6350亿千瓦时，同比增长6.1%。 分产业看1，1-6月，第一产业用电量373亿千瓦时，同比增长8.2%；第二产业用电量22510亿千瓦时，同比下降2.5%；第三产业用电量5333亿千瓦时，同比下降4.0%；城乡居民生活用电量5331亿千瓦时，同比增长6.6%。

7月13日，山东省宣布山东能源与兖矿集团联合重组方案，标志仅次于国家能源集团的中国第二大煤企行将诞生。这是新冠疫情以来最大的国企重组事件。目前煤炭行业兼并重组已经提速，煤电联营步伐将加快。 　　实际上，早在2018年年初，由国家发改委、财政部等12部委联合制定的《关于进一步推进煤炭企业兼并重组转型升级的意见》提出，力争到2020年底， 争取在全国形成若干个具有较强国际竞争力的亿吨级特大型煤炭企业集团。目前我国煤炭从总量去产能转变为结构去产能，主基调变为全面提高供给体系质量，而最佳途径无疑是通过兼并重组。 　　据统计，去年中国前八大煤炭生产企业原煤产量排名为：国家能源集团5.08亿吨、中煤集团2.1亿吨、同煤集团1.79亿吨、焦煤集团1.05亿吨、兖矿集团1.66亿吨、山东能源集团1.25亿吨、阳煤集团0.84亿吨、潞安矿业集团0.83亿吨。兖矿集团、山东能源集团在全国煤炭产量排名中分别位于第五、第六。双方重组后的煤炭产量达约2.91亿吨，将超越中煤集团，成为仅次于国家能源集团的中国第二大煤企，也将是中国第三个年产量超2亿吨的煤企。山东能源和兖矿集团战略重组，是国家煤炭布局的重要突破，开启煤炭重组新局面。 　　加快煤炭国企重组是当前我国能源行业高质量发展的需要。煤炭行业高度分散与集中度严重偏低，产业发展布局不合理，还有数千家30万吨以下的小企业，这与经济布局、在全球市场竞争力不相适应。全国煤矿数量要从2015年的1.08万处减少到2020年底的7000处左右，需要加快进度。推进煤炭企业兼并重组转型升级，是有效化解煤炭行业散、乱、弱问题的重要举措；加快煤炭国企重组，还是确保去产能任务在2020年底前全面完成的重要措施。国家有关部门将继续开展巩固钢铁煤炭去产能成果专项督查抽查，为“十四五”发展打好基础。持续推进煤炭上大压小、增优汰劣。当前煤炭重组有五个模式或者称之为五条路径，值得研究与推广。 　　第一条路径是特大型煤炭企业的强强联合，并兼并重组中小型企业。如这次兖矿集团与山东能源集团的合并，是特大型煤炭企业的强强联合的重要事件。2019年我国原煤产量达到38.50亿吨，较2018年增长4.53%。目前大型企业产量比重提高到70%，其中前10家产量比重接近40%以上。仍然要提高，应该在60%以上。山西七大煤炭集团之间或将按煤种通过重组、板块化经营来改变目前各自为政、产品重叠、互相竞争的格局。贵州省组建盘江煤电集团，水矿、六枝工矿划归整合；江西省能源集团与江西省投资集团进行战略重组，都是各地的大动作。 　　第二条路径是煤电一体化联营，煤电联营步伐加快。比如神华和国电的合并，便是最具风向标意义的一大例证。煤电联营步伐加快，煤电、煤运、煤化、煤炭科工等上下游的结合更易于操作。具备实力的钢铁企业、铁路、港航运输企业也会与煤炭企业实施兼并重组。煤炭行业最重要的下游是火电，其消费量占到煤炭行业总消费量的47%左右，实行煤电联营，既可以解决煤电矛盾，又能多创造效益，是原有体制下煤炭、发电两大产业划分过细的校正。而未来煤电联营的方式不限于煤电合并，也可以是煤电相互参股。考虑到目前煤炭企业杠杆率普遍较高，电力企业参股煤炭企业可能性较高。江苏、山西两地联手成立煤电合资公司，是跨地区的例证。 　　第三条路径是围绕主责主业进行行业内部的整合。估计将明确提出推进中央专业煤炭企业重组其他涉煤中央企业所属煤矿，实现专业煤炭企业做强做优做大。目前央企煤炭总产能8.46亿吨，除神华、中煤及五大电力公司外，不以煤炭为主业的央企产能约1亿吨。类似保利、华润的煤炭企业的划拨；部分央企也开始退出相关煤炭行业，这一部分煤炭企业估计将来会经过整合兼并重组。新集能源股东国投公司就与中煤集团签订股份无偿划转协议，保利能源又整体划转至中煤集团旗下。国源公司收购华润电力煤炭板块资产。山西省对煤炭集团各专业化板块实施重组，依托晋煤集团、阳煤集团、潞安集团和山西焦煤集团，加快推进燃气、高端现代煤化工、煤机装备、民爆等领域专业化重组。这些例证很多。 　　第四条路径是煤炭资本管理平台成为兼并重组的新力量。2016年7月，中国国新、诚通集团、中煤集团、神华集团出资组建的中央企业煤炭资产管理平台公司即国源煤炭资产管理有限公司成立运行。大型煤炭兼并重组尤其是跨区域兼并重组并不是第一次提出，但因为涉及到地区之间、央企和省企之间的管理体制、利益分配、人员债务等诸多问题，难度比较大，推进缓慢，而资产平台的介入将打破这些梗阻，2020年及其后三年或将迎来煤炭企业的兼并重组潮。比如2020年7月底，山西省国有资本投资运营公司注册成立，注册资本高达500亿元。此后11月，包括山西七大煤炭集团上市平台在内的14家上市公司股权全部被无偿划转至该公司，并将展开进一步整合。 　　第五条路径是采用混合所有制改革的方式的推进。国家能源集团多次转让煤企，转让的都是煤炭资源相对较差的企业。鼓励煤炭和发电企业投资建设煤电一体化项目，以及煤炭和发电企业相互参股、换股等多种方式发展煤电联营。同时将持续推动社会资本的参与。兖矿矿区把总医院成为引入社会资本“试验田”。由新里程医院集团对兖矿总医院进行改革重组。 　　随着2020年兼并重组的窗口打开，国企改革如影随形。重组的企业面临的整合难度不小，整合不能是简单地划拨，可行路径应该是将行政手段和市场手段相结合，尤其是后者更应发挥巨大作用，因此市场改革应该是强大的动力。可以发现，多家煤炭企业入选国资委国有企业改革“双百行动”试点。煤炭央企入围的有国家能源集团、中煤集团、中国煤炭科工集团、中国煤炭地质总局等下属企业。地方国有煤炭企业入围的有北京能源集团、山西焦煤集团、阳煤集团、兖州煤业股份公司、郑州煤矿机械集团、百色百矿集团、贵州盘江公司、陕西汇森煤业等。这些大型煤炭企业不少是重组的重要对象。 　　国有煤炭企业重组要以改革为动力，既要立足当前，又要着眼长远，将重组与去产能、转型升级、优化布局等统筹考虑、同步推进，不断提升煤炭产业的整体素质和核心竞争力。重组要结合国有资本投资运营公司改革进行，重组要建立规范的现代产权制度，重组要结合股份制与混合所有制进行，重组要与解决历史遗留问题结合，落实职工安置政策措施，保住就业。

国际国内主流航线海运费价格更新

7月13日 周一 今日海运煤炭运价指数延续下降趋势。近期南方持续强降雨，国家防汛抗旱总指挥部昨日将防汛应急响应提升至二级，部分基建及其他工程项目进度将受影响，当前已进入水泥淡季，水泥企业将进行限产。下游电厂煤炭需求持续平稳，库存保持稳中有升，市场煤寻货较少。上周沿海煤炭运价持续走低，虽然目前货盘持续偏少，但在逼近成本线的情况下船东挺价情绪浓，运价小幅下降。

　　6月江苏全社会用电量达到540.2亿千瓦时，月度用电量同比增速达到7.3%，创27个月以来新高。 　　国网江苏省电力有限公司表示，上半年以来，江苏全社会用电量经历了下跌、转折、恢复、加速上升四个过程，走出一个大大的“”型。江苏受疫情的影响进一步减弱,经济回升势头进一步增强。  　　纵观上半年，一季度，受疫情影响，江苏全社会用电量1293.05亿千瓦时，同比下降13.2%。3月30日，江苏日调度用电量16.1亿千瓦时，疫情爆发后首次超过去年同期水平，江苏全省用电量出现拐点。进入4月，疫情有所缓解，江苏生产生活开始恢复，月度用电量同比增长0.3%，年内首次月度用电量正增长。5月，全省生产活跃度进一步恢复，用电增速持续提升，月度用电量同比增速达到3.94%，超过去年年度平均水平。  　　进入6月，江苏用电量进入持续上升通道。从三大产业看，6月江苏省第一产业用电量同比增长12.1%；第二产业用电量同比增长6.8%，其中工业用电量增速达到6.79%；第三产业用电量同比增长8.0%，比5月上升了7.5个百分点。 来源：扬子晚报

中国国家铁路集团有限公司日前发布的数据显示，上半年国家铁路发送货物同比增长3.6%。 上半年，国家铁路累计发送货物16.9亿吨，同比增长3.6%，完成货运收入1877亿元，同比下降4.2%。其中，6月份日均货物发送量突破1000万吨，创今年以来每月日均货物发送量新高。 上半年，国铁集团全力做好防疫和民生物资运输。疫情期间，开辟绿色通道，积极抢运防疫和民生物资，做到随到随运、应运尽运。同时，下浮部分货运杂费，降低企业物流成本，“一企一策”制定运输方案，保障企业复工复产所需原材料和产成品运输。 此外，确保大能力货运通道，保障电煤能源供应。发挥浩吉铁路等货运新线作用，增加大秦、唐呼、瓦日铁路万吨重载列车开行数量，大秦铁路创下单日运量138.42万吨的历史最高纪录。沿海主要港口疏港矿石运量完成2.08亿吨，同比增长21.7%。

受持续暴雨和上游来水的影响，长江九江段水位迅速上涨。截至7月12日20时，长江九江站水位已达到22.81米，距离1998年23.03米历史最高水位仅差0.22米。最新卫星监测则显示，鄱阳湖主体及附近水域面积为近10年最大，鄱阳县境内多处圩堤出现漫堤险情。 不断告急的险情给当地造成了巨大损失，仅仅截止7月9日18时，7.6洪涝灾害共造成全市73.79万人受灾，因灾死亡1人，紧急转移安置47881人，农作物受灾面积5.37万公顷，直接经济损失59836.59万元。最新的损失情况还在持续统计中。 位于九江地区的水泥企业也迎来了疫情后的又一次挑战。据当地行业人士透露，由于持续不断的雨水和洪灾，九江当地水泥市场跌入低谷。"目前市场需求仅能维持往常的五成，由于企业都暂时没有停产的计划，所以库位不断攀升。" 当地一位水泥大厂的销售负责人则表示，洪水对于该企业的冲击巨大。由于该企业市场多分布在长江下游地区，然而洪灾导致长江几乎全面停航，特别是码头海拔较低的地区，产品外销受阻。目前企业生产线虽然还在生产，但是持续走高的库位，带来了随时停产的风险。 中国水泥网行情数据中心讯，开始于6月中后旬的雨季给赣北水泥价格带来冲击。本月1-2日起江西南昌、九江、抚州等地部分主导企业通知下调各品种水泥价格30-40元/吨，主流降幅在30元/吨。 "目前由于需求低迷，降价并不能带来销量的显著增长，所以当地企业暂没有新一轮降价意愿。"上述行业人士判断，"总体来看，江西省上半年水泥需求小幅上涨。加之正在施工和即将启动的基建项目，省内企业普遍判断全年也将保持较高的销量，所以价格持稳是大概率事件。" 除了江西以外，此轮洪灾对于长江中游地区的水泥企业也产生了较为明显的影响。 据中国水泥网此前报道，湖北、重庆当地水泥企业也在洪灾影响下出现被迫停产的现象。 湖北：库位高涨 全省大面积停产 6日6时30分起，武汉市防汛应急响应级别由Ⅲ级提升至Ⅱ级，结合气象部门关于长江中下游干流将发生超警洪水的预测，湖北未来几日并不容乐观。6月27日至28日，葛洲坝水泥钟祥公司所在地荆门市钟祥市双河镇遭遇连续20小时强降雨袭击，该公司办公区、生活区平均水深达到1.5米。 "6月底的时候，由于连日的暴雨，下游施工几近暂停，需求严重萎缩，库位高涨。我们公司多条生产线已经开始陆续停产。"湖北周边一水泥企业销售负责人告诉中国水泥网，"全省不少企业也由于类似的原因，逐步降低生产线运转率。特别是本月2日前后，全省行业企业发起7月错峰10-15日号召后，停产面积进一步扩大。" 根据年初湖北经信厅发布的2020年全省水泥生产企业错峰生产计划的公示，湖北省内水泥企业生产线需要停产30-91天不等。"由于今年春节爆发的新冠疫情，复工复产推迟，省内企业基本上已经全部完成错峰要求。目前的错峰停产则是持续暴雨下不得已而为之。"当地行业人士介绍。 上述销售负责人在采访中还表示，目前来看由于疫情，湖北省一季度水泥需求惨淡，二季度仅在5月稍有起色。“疫情中后期我们判断三季度水泥需求会有向好的表现，但目前的状况则让我们无法做出判断。” 重庆：错峰计划提前 失落感闪现期间 重庆綦江区一周左右遭遇两次超保证水位洪水，位于当地的綦江科华水泥两条生产线目前处于停产状态。据了解，除了綦江科华，重庆地区多家水泥企业将三季度25天的错峰时间提前，以应对极端天气下持续萎靡的需求。 "按照有关部门制定的全市水泥行业错峰计划，各家水泥企业全年错峰天数为110天，6-8月停窑35天。企业可以结合自身情况调节错峰时间，但原则上四季度的错峰天数不允许少于政策的一半。"重庆当地一行业领导表示。 点击查看源网页 持续暴雨对于需求的影响也对当地行业信心造成影响。当地一水泥企业负责人在与中国水泥网的交流中，流露出一丝担忧。 "疫情期间，需求本身就并不旺盛，叠加高速免费，来自贵州的水泥持续冲击着本地。进入二季度后期，市场开始逐步恢复，就出现了极端天气。"该企业负责人感叹，"另一方面，虽然为了对冲外贸等对于宏观经济的影响，大型基建项目陆续上马，但目前来看在水泥需求还为出现明显的上扬。"