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二连口岸铁路只运输集装箱货物 蒙古国进出口运输将全面转入集装箱作业

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蒙古国外交部国际条法司边防处处长德·包勒德于11月29日表示,中国二连浩特市人民政府做出决定二连浩特铁路口岸只接受集装箱货物。

扎门乌德—二连铁路口岸每天通过宽轨向中国通关14列列车。然而,通过窄轨铁路有6-7列列车进入蒙古。根据二连浩特市人民政府的决定,只允许集装箱列车通关。

他说:“二连浩特市新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部做出了2个决定。其中,从11月27日00:00开始,二连铁路和公路口岸暂停木材、塑料制品、钢筋和建筑材料、小型设备的运输。”

自11月28日14:00时起,二连浩特铁路口岸暂停进口及接入非集装箱煤炭、石油、铜矿、锌矿、铁矿、纸浆、化肥、非金属矿、农副产品等货物(包括其他品类需要人工装卸货物)。

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他强调,这意味着今后,从蒙古到中国的运载矿产品列车必须是集装箱运输,而不是开放式货厢。

目前,中蒙边境零公里处在中国和蒙古国境内分别修建了长100米、宽80的换装作业区。交通运输发展部和国家公路运输中心在保障从边境零公里处运往国内的准备工作。

蒙古国铁路将负责中间区域的货物装卸。然而,货运代理联盟正在准备负责将货物运往国内工作。一旦这些准备工作就绪,将于12月5日前开始试运输工作。

蒙古国副总理赛·阿姆尔赛汗昨天表示,二连浩特疫情已得到控制,就根据中蒙双方协定开放公路运输问题与中方达成一致。

蒙古国财政部部长扎布赫楞就近期的热点问题通报了有关的消息。

他说,“我们期待南部邻国能够尽快恢复正常的秩序,我们每天都会联络。

从(扎门乌德口岸)边境线零公里处通过交换集装箱的方式组织公路货运的各项准备工作已按照要求完成,我们正在等待(中方)给出的何时开始试运输和开放边境的正式信息。”

扎布赫楞表示,“(相比较而言),嘎顺苏海图口岸的情况要稍好一些。上周一,曾与(中方)达成了日出口700车煤炭的约定。

但是由于(疫情)形势发生了新的变化,该数字降到了350车,从明天起还会降到200车。根据南部邻国通报的消息指出,这是一项暂时性的临时措施。”

他还强调,“(中方要求)运输出口的200车煤炭必须是集装箱装载。而在此之前,在运输出口的煤炭中,约有三分之一是采用集装箱运输,三分之二是采用卡车运输。

从中方的要求和生态环境问题等方面考虑,煤炭的运输方式将会全面过渡到集装箱作业。因此,经营运输活动的企业和运输者们,要从现在起提前做好调整适应工作。”

来源:地一眼蒙古

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