榆林地区销售良好，拉煤车辆较多，交通拥堵，陕煤柠条塔矿业、张家峁矿业公布最新价格，最高涨幅达25元/吨。张家峁矿业：洗中块价格上调25元/吨，现价569元/吨。柠条塔矿业：混煤价格上调23元/吨，现价413元/吨；洗中块价格下调11元/吨，现价457元/吨；洗大块价格下调7元/吨，现价375元/吨。山西晋北地区矿上销售良好，部分矿上调10元/吨，受港口价格上涨提振，后期矿上仍有涨价预期。鄂尔多斯地区煤矿库存整体偏低，价格稳中小涨，目前部分电厂及工厂补库积极，部分煤矿销售较好，价格上涨5-10元。截止10月10日，秦皇岛港煤炭场存507万吨，调入量38.1万吨。受府保黄河二桥加固维修影响，神木府谷煤炭上站遇阻，站台到港口发运难度增加，叠加大秦线检修，导致北方港口煤炭到港量受限，港口货源偏紧。同时，环保检查影响，现供货能力不足，部分终端客户补库意愿强烈，多数贸易商对后期市场看涨心态浓厚，捂货待涨。大型煤企上调月度长协煤价格进一步刺激贸易商看涨情绪。截止10月10日，六大电力集团重点电厂存煤总量为1498万吨，日耗54万吨，库存可用天数约27天。今年全国气温较往年提前走低，北方需求端一直积极采购，南方日耗大概率已经见底，沿海六电日耗有望开始季节性回升。10月9日，国务院办公厅印发推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)。计划提出，到2020年，与2017年相比，全国铁路货运量增加11亿吨、增长30%。此次加强铁路运输方案，或将对运输行业带来不小的冲击。

来源：货大大，更多资讯搜索（huodada56）文/货大大整理前几天，环渤海港口煤价快速下跌，4月2日的报价普降10元/吨以上，5500大卡动力煤已经出现595元/吨的成交价。根本原因还是供大于求，其中进口煤的拉动作用不容小觑。3月下旬以来，进口煤始终保持50元/吨左右的价格优势，在一定程度上挤占了环渤海港口现货的市场份额。据悉，昨日17：00厦门船代及贸易商收到通知，厦门禁止接卸进口煤。大致内容如下：要求国家继续加大动力煤进口管控，继续按照去年底政策要求监管。1、摸清目前到港已经报关未放行；2、在途未到港的通知码头劝退货物到港。 （福州港罗源湾港区禁止进口煤文件）4月12日，经济观察网记者多方确认，二类口岸的煤炭进口限制措施已经在福建、广东、浙江等沿海主要煤炭进口省份实施。 根据中国煤炭资源网价格中心主任曾浩的回忆，这是国家继2017年首次使用这种限制措施以来再次使用这一措施。2017年7月，中国二类口岸开始限制煤炭进口业务，这一限制措施一直延续到2017年底，此后伴随着动力煤供应紧张而陆续解除，并最终在2018年2月完全解除限制。存煤总体稳定，价格稳中有跌。近日秦皇岛港铁路煤炭调入量维持相对低位，下游市场需求不振，港口煤炭发运情况一般，锚地船舶数量偏少，港口煤炭库存量总体稳定。至4月13日，秦皇岛港存煤653万吨，比8日减少1万吨。港口煤炭市场成交比较平淡，动力煤价格稳中有跌，其中11日秦皇岛港、曹妃甸港5000和4500大卡/千克动力煤，京唐港4500大卡/千克动力煤，以及天津港5500大卡/千克动力煤价格比4日均下跌5元/吨。本周山西大同、朔州、忻州、长治、晋中等地部分动力煤价格比上周下跌10-20元/吨，临汾、长治、太原等地部分品质炼焦煤价格下跌10-50元/吨。此外，河北唐山、邢台部分品质动力煤和炼焦煤价格比上周下跌20元/吨。动力煤市场成交低迷，市场价格又有下跌。监测数据显示，陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯部分动力煤价格比上周下跌10-20元/吨。“去年下半年以来，进口量一直没有朝着预期的方向去发展，加之冬季动力煤紧缺，海关对于进口煤的限制在今年的一季度放松了下来。从数据上看，一季度进口同比增幅比较大，因此主管部门在寻找一个合适的时机，对进口煤进行适当的限制。”曾浩分析说，“现在煤炭价格处于下跌通道，也直接说明国内市场的供应充足，从这一点看，是可以去采取这样的措施了。” 在曾浩以及一位来自上海煤炭交易所的分析师看来，限制进口的主要目的在于对供给侧结构性改革成果的保护。 “限制的原因还是不希望太多的进口煤进入中国市场，去产能的初衷之一就是改善行业利润，如果在去产能的同时，又有大量的进口煤放进来，那会导致国内的产能去掉了，行业利润却没有起来，同时还丢掉了自己的市场，这不是供给侧改革希望看到的效果。”曾浩说。 “本来供给侧改革对进口煤的定义就是多停少补，这个还是能预见的”，上述上海煤炭交易所分析师说，“不过，进口禁运都是间歇性以临时调令发布，并不体现在文件上。” 2017年12月，中国北方煤改气进程受挫，加之极端气候令电煤供应一度十分紧张，中国不得不放开对于进口的限制。 曾浩向经济观察网表示，即便限制也会有一定的度：“一方面，中国并不希望将进口煤完全切断，因为这样就缺乏了对国内煤的制衡，另一方面，又不希望进口煤每年有大幅度增长。通过对二类口岸煤炭进口业务的限制，基本能够将进口煤的量控制在比较合理的范围内。” “如果连一类港口也限制，影响到的量就会比较大了。和一类口岸比，通过二类口岸进入的国外煤，相对较少，比重不到30%。”曾浩说。 眼下，伴随用煤淡季的到来，煤价在过去半个月之内一直呈现下挫的趋势，曾浩分析说，如果各地的二类口岸陆续启动限制措施，对价格能够起到一定的支撑，但基于这部分限制的进口量相对市场总量来说还是有限，要形成对整个供需格局的“逆转”还是较难。 和曾浩一样，在来自一些行业组织近期召开的分析会上，与会人士多对短期内的后市持相对保守的态度。 4月、5月为中国传统的用煤淡季，进入6月下旬，伴随全国用电高峰的来临，煤炭市场会相应进入旺季。曾浩预计，煤价要形成明显的改观，可能要到五月的中旬或下旬，至于价格的拐点何时到还不好确定。

近日六大电厂日耗有所增加，由前期的60万吨左右攀升至66万吨左右，电煤库存量和可用天数缓慢下降。截至7月22日，六大电厂日耗为66.7万吨，较上周同期增加7.4万吨，较7月初增加2.5万吨，不过较去年同期仍然减少14.5万吨。22日，六大电厂合计存煤量为1762.2万吨，较上周同期减少140万吨，较7月初减少27.3万吨，较去年同期增加223.4万吨。存煤可用天数为26.4天，较上周同期减少4天，较7月初减少1.5天，较去年同期增加7.4天。据了解，随着电厂库存的走低，北方港口询货略增，需求以低热值煤居多，上游报价试探性上涨，但下游抑价偏低，市场观望升温，成交偏少，现（CV5500）报价595元/吨左右，（CV5000）报价515元/吨左右。7月22日CCI动力煤价格显示，港口动力煤价格现走稳迹象，CCI5500大卡报收593元/吨，与上期持平；CCI5000大卡则报收于511元/吨，与上期持平。而据中国气象网消息，未来三天，辽宁西部、华北中南部、黄淮、江淮、江汉、江南、华南等地将出现35℃以上高温天气，河北南部、黄淮西部、江淮、江南中西部等地的部分地区最高气温可达37℃以上。受降水影响，23日华北、辽宁等地的高温天气有所减弱，24日华北地区高温将再次发展。预计后期下游电厂需求将持续回暖，主动去库积极性增强。但在长协及进口煤的补充下，库存或仍处于1760万吨以上的绝对高位，自身高库存是电厂应对旺季需求的第一道保险。与此同时港口环节的高库存也凸显了“蓄水池”的作用，形成电厂抵御需求变动的第二道防线，将进一步制约需求的增长，利空煤价上涨。

7月20日，中共唐山市委办公室、唐山市人民政府发布了《关于7月下旬全市大气污染防治加严管控措施的通知》（以下简称“《通知》”）。《通知》表示，7月21日0时至7月31日24时将执行加严管控措施。钢铁行业（含独立球团、高炉铸造）具体情况如下：一、7月21日0时至7月31日24时，绩效评价为A类的首钢迁钢，沿海临港区域的首钢京唐、文丰钢铁、唐钢中厚板、德龙钢铁、纵横钢铁，涉搬迁的天柱钢铁、华西钢铁、国义特钢，停20%的烧结机（竖炉）装备。二、7月21日0时至7月25日24时、7月29日0时至31日24时，丰南区、古冶区、开平区、路北区、栾州市、滦南县、迁安市钢铁企业停70%的烧结机（竖炉）装备，丰润区、迁西县、遵化市钢铁企业停50%的烧结机（竖炉）装备。7月26日0时至7月28日24时，全市钢铁企业烧结机（竖炉）装备全部停产，高炉休风闷炉。本措施不包含第一条措施所含钢铁企业。7月19日，邯郸市政府发布的《关于对主城区及周边执行强化应急管控措施的紧急通知》显示：在7月19日20:00至7月26日20:00期间，在《关于印发邯郸市2019年重点行业第三季度大气污染防治差别化管控方案的通知》的基础上，文件中没有要求停产的烧结机设备在未来一周内，每日20:00至次日8:00也实施停产。唐山市《关于7月下旬全市大气污染防治加严管控措施的通知》全文如下：

在4月11日由中国煤炭资源网主办的“2019年（第九届）国际炼焦煤资源与市场高峰论坛”会议上，中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫做了主题为“钢铁行业运行情况与展望”的精彩演讲。石洪卫表示，由于更多使用废钢，中国炼钢用的焦炭消费量到2020年时可能会减少，但对高质量焦炭的需求是上涨的。中国钢铁工业协会副秘书长 石洪卫会上，石洪卫预计，2019年钢铁消费量将保持稳定。因基础设施投资将有所提高；造船行业对钢材需求将有小幅增长；机械行业对钢材需求仍将保持稳定；家电行业对钢材需求将保持稳定；房地产业投资、新开工面积等关键指标有可能下滑；汽车行业对钢材需求将小幅下降。石洪卫指出，2013年后至今，由于市场产业结构发生变化，中国钢消费与产量有些波动，但整体上处于分界平台期。同时，由于近几年钢企持续盈利，目前钢企资产负债率已降低到60%以下。钢企利润虽在去冬今春出现波动，但总体运行平稳。石洪卫同时指出，与过去几年侧重去产能的政策要求不同，2019年钢铁业的政策重点为：加快超低排放改造；推进联合重组；巩固去产能成果，严禁借产能置换新增产能。石洪卫表示，目前来看，由于环保政策的加强，山东、河北、广东等地区逐步调整退出焦化产业，大多数地区如河北、山西、辽宁、江苏等地区已不再承接钢铁产业。同时，由于环保和减量置换因素，2018年钢铁固定资产投资额在2013年后首次出现反弹。这些迹象都表明了，中国对钢铁业越来越侧重超低排放改造。因而，石洪卫认为，2019年中国对铁矿石、焦炭的需求理论上基本稳定，但考虑到废钢的替代作用影响，以及钢需求总量未来将呈下降趋势，中国对铁、焦的需求到2020年时将有所下降。不过考虑到环保因素，焦炭需求结构上会出现变化，未来钢企对高质量焦炭的需求将会上涨。对于2019年前两个月钢铁业盈利情况不及上年同期，石洪卫表示，这主要因为2018年10月下旬之后，原料端价格高位，而钢材价格出现下降。至于2018年国内钢铁平均结算价为何高于出口结算价，石洪卫表示，除贸易摩擦的影响外，国内产能压缩、而需求相对稳定，也导致2018年国内价格好于出口，致使出口不足，出口价上涨。

在4月11日由中国煤炭资源网主办的“2019年（第九届）国际炼焦煤资源与市场高峰论坛”会议上，汾渭能源副总经理刘新华对2018中国炼焦煤市场运行情况进行了全面深入地分析，并对2019年市场做出了预测。汾渭能源副总经理 刘新华刘新华指出，去年煤炭去产能继续推进，从总量性去产能转向结构性优化产能，增加优质产能，扩大优质增量供给，但是炼焦煤新增产能有限。安检、环保继续强化，持续影响煤焦供应、消费及运输。政府价格调控力度加大，不过主要针对动力煤，对炼焦煤影响较小。受到中国进口平控政策影响和国际市场供应因素扰动，2018年炼焦煤进口小幅下降。综合看，2018年炼焦煤市场供需保持紧平衡，优质主焦煤均价较上年明显上行。CCI柳林低硫焦煤全年均价1614元/吨，比上年的1405元/吨上涨209元/吨或15%；京唐港山西主焦煤车板价年均1761元/吨上涨204元/吨或13%。展望2019年，她表示，炼焦煤供需均稳中有增，供应偏紧状态略有改善，但结构性供需矛盾加剧，低硫强粘结硬焦煤供应仍偏紧；安监、环保执行力度不减，重大活动/会议等继续阶段性影响煤焦供需和运输；进口煤限制政策进一步强化，进口量继续小幅回落。上述因素将对国内炼焦煤价格形成有力支撑，特别是高品质硬焦煤。2019年炼焦煤价格预期仍将保持高位，年均价略上涨。预计2019年炼焦煤价格均价将上移至1627元/吨，较2018年上升13元/吨。供应方面，去年上半年供应侧持续受到安全、环保检查影响，同时叠加煤炭去产能继续执行，炼焦煤供应增量有限。3季度后供应快速回升，全年保持增势。汾渭能源数据显示，2018年国内炼焦精煤供应量4.54亿吨，同比增长2.4%。2019年炼焦煤产能继续释放，在需求增长及进口煤限制背景下，国内产量继续保持增势。2019年预计炼焦精煤供应量4.65亿吨，同比增长2.4%。需求方面，2018年需求端超预期，钢铁生产再创新高，焦炭产量增长带动炼焦煤需求增加。2018年炼焦煤消费5.20亿吨，同比增长1.2%。2019年预计炼焦煤消费5.23亿吨，同比增长0.6%。进口方面，2018年受进口配额紧张及政府强化平控影响，4季度进口量大幅回落。2018年炼焦煤进口6490万吨，同比下降6.4%。2019年预计国内炼焦煤供应小幅增加，进口煤限制政策进一步强化，预计2019年炼焦煤进口量或继续回落至6100万吨左右，同比下降6.0%。此外，会上刘新华还谈到了“中国在全球炼焦煤市场中的地位”这一话题。她认为，中国炼焦煤价格在国际市场居于决定性地位。通过比较中国与国际炼焦煤市场的价格走势，她认为中国与国际市场相互影响，价格走势总体一致，但国际市场价格敏感度更高，价格波动幅度更大。中国是全球最大的钢铁、焦炭和煤炭的生产和消费国，也是最大的煤炭进口国。中国一年4000万吨左右的海运炼焦煤进口需求对国际海运炼焦煤市场产生了重大而深远的影响。最后，刘新华还对汾渭能源适时推出的一些报告产品做了简单介绍。其中每周日发布的《汾渭能源煤炭周报》，汇集一周中国及国际煤市要闻、热点关注、政策解读和市场分析，配合大量直观图表，围绕价格、供需、库存、运输、进口等，对动力煤、炼焦煤及焦炭市场进行全方位逻辑化梳理，为市场人士全面把握国内、国际市场变化提供决策参考。而每月末发布的《中国动力煤市场月度分析及预测》及《中国炼焦煤市场月度分析及预测》等月度系列报告，内容包括：宏观经济表现、下游行业生产及市场情况、煤炭供需情况分析；煤炭进出口、库存、价格、运费数据及分析；最新政策及重要行业信息解读，并对下月煤炭市场价格做出预测。《中国动力煤年度市场分析及预测》及《中国炼焦煤市场年度分析及预测》等年度系列报告主要对年度影响煤炭行业发展和市场运行的重要政策加以梳理和解读，并对政策如何演变及对煤炭市场会产生什么影响做出分析预测。报告对年度煤炭市场运行从主要用煤行业消费量、煤炭生产和供应、市场价格、物流运输格局变化、进出口贸易等各个方面做出详细深入的分析，并对煤炭市场从宏观和行业环境、供需、价格、物流运输、进出口等方面做出明确的分析中国煤炭资源网是中国煤炭行业最早的行业网站，目前已经成长成为全球最大的煤炭行业综合性服务网站，是一流的能源资讯、信息服务、咨询服务、以及煤炭贸易撮合的平台。

据榆林煤炭交易中心数据统计，昨日陕煤三大矿相继发布本次竞拍价最终销售价格。较发布的竞拍价格，本次陕煤的销售价格上调1-68元/吨不等。销售价格大幅上涨，也再次显示了当前神木煤炭市场的强劲。除了陕煤的三大矿，近两日神木多家在产煤矿也纷纷上调价格，涨幅在10-30元/吨不等。今日煤矿生产动态小保当煤矿：混煤价格上调12元/吨大砭窑煤矿：38块、25籽价格各上调30元/吨，水洗面煤价格上调20元/吨，水洗815、原煤中块价格各上调10元/吨狼窝渠煤矿：除38块外其余各煤种价格均上调10元/吨。神源煤矿：面煤价格上调15元/吨，38块价格上调10元/吨东川煤矿：各煤种价格上调10元/吨益东煤矿：暂停生产，预计4月底恢复正常。府谷鸿锋煤矿、丈八崖煤矿恢复生产榆阳区金鸡滩煤矿检修完毕恢复正常生产，混煤价格较上期相比上调10元/吨，其余煤种价格不变据榆林煤炭交易中心调研，神木多家煤矿上调价格主要和当前神木部分煤种供应紧张有关。目前，榆林地区根据煤矿核定产能按月发放煤管票，为了确保生产的持续性，不少煤矿控制每日产量，而当前下游化工企业需求小幅提升，导致部分煤种供应紧张，煤炭价格出现上涨。 综合当前的市场情况看，当前市场需求有所好转，但是促使煤价上涨的主要原因还是当前榆林煤炭产能受限。随着4月份后期下游需求进一步提升，若榆林煤炭产能无法进一步释放，近期榆林煤价或将出现新一轮上涨。

国家发改委4月10日发布通知，核准批复了陕西榆横矿区北区巴拉素煤矿、山西离柳矿区庞庞塔煤矿2个煤矿项目。根据通知，上述2个煤矿项目均属于煤炭产能置换项目，合计产能2000万吨/年。通知全文：国家发展改革委关于山西离柳矿区庞庞塔煤矿项目核准的批复发改能源〔2019〕592号山西省发展改革委：　　报来《关于山西焦煤霍州煤电集团吕临能化有限公司庞庞塔煤矿项目核准的请示》（晋发改能源字〔2018〕352号）及有关材料收悉。经研究，现就项目核准事项批复如下。　　一、为推进晋中大型煤炭基地建设，保障能源稳定供应，优化煤炭产业结构，促进煤电一体化发展和地区经济发展，同意实施煤炭产能置换，建设山西离柳矿区庞庞塔煤矿项目（项目代码：2018-000052-06-02-003472）。　　项目单位为霍州煤电集团吕临能化有限公司。　　二、项目建设地点位于山西省吕梁市临县。　　三、矿井建设规模1000万吨/年，配套建设相同规模的选煤厂。矿井主井工业场地位于城庄沟北岸杨寨村西侧，辅助工业场地位于井田中部榆林沟内吉家庄附近，采用斜井开拓方式、分区式通风，投产时布置2个放顶煤综采工作面。井下煤炭运输采用带式输送机，辅助运输采用齿轨卡轨车。煤炭洗选采用浅槽分选机和两产品重介旋流器分选工艺。双回路电源引自岐道220千伏变电站和临县城关110千伏变电站。　　四、项目总投资62.61亿元（不含矿业权费用）。其中，资本金38.23亿元，占总投资的61.06%，由项目单位以企业自有资金出资；资本金以外的24.38亿元，通过融资租赁方式筹措。　　五、项目单位要从严控制建设用地规模，做到节约集约用地，不得超标准用地；要采取节能措施，优化工程设计，选用节能设备，强化节能管理，各项能耗指标必须达到规定标准。　　六、项目建设要认真落实环境保护措施，严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，项目环境影响评价文件未经审查批准不得开（复）工建设。要进一步优化设计，提高煤炭资源回收率，加强矿井水、煤矸石等资源综合利用。　　七、项目单位要严格遵守安全生产有关法律法规和规程规范，落实安全生产主体责任，建立健全管理制度，落实矿井水害、火灾、地压、瓦斯、煤尘等灾害防治措施，保证煤矿建设和生产期间安全生产。　　八、项目单位要严格执行国家有关招标投标的规定，项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等采购要全部进行招标，招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。　　九、项目单位要做好项目建设生产过程中征地、搬迁、生态保护等工作，妥善处理好项目建设与外部环境的关系，有效预防和化解可能产生的社会风险。　　十、核准项目的相关支持文件分别是山西省住房和城乡建设厅《建设项目选址意见书》（选字第2017-007号）、《自然资源部关于霍州煤电集团吕临能化有限公司庞庞塔煤矿项目建设用地预审意见的复函》（自然资预审字〔2019〕2号）等。　　十一、如需对项目核准文件所规定的建设规模、重大技术方案等有关内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。　　十二、项目按1000万吨/年进行煤矿产能登记公告，不得批小建大、超能力生产。　　十三、本项目属未经核准擅自开工建设的违规煤矿，项目单位要深刻吸取教训，严格执行煤矿项目基本建设程序，杜绝此类行为再次发生，有关部门和单位要按规定进行处罚和问责。　　十四、请项目单位根据本核准文件，办理资源开采、安全生产等相关手续。　　请据此开展下一步工作。国家发展改革委2019年3月29日国家发展改革委关于陕西榆横矿区北区巴拉素煤矿项目核准的批复发改能源〔2019〕593号陕西省发展改革委：　　报来《关于申请核准榆横矿区巴拉素煤矿项目的请示》（陕发改煤电〔2018〕1539号）及相关材料收悉。经研究，现就项目核准事项批复如下。　　一、为推进陕北大型煤炭基地建设，保障能源稳定供应，优化煤炭产业结构，同意实施煤炭产能置换，建设榆横矿区北区巴拉素煤矿项目（项目代码：2016-000291-06-02-000005）。　　项目单位为陕西延长石油巴拉素煤业有限公司。　　二、项目建设地点位于陕西省榆林市榆阳区。　　三、巴拉素煤矿建设规模1000万吨/年，配套建设相同规模的选煤厂。工业场地位于井田中部ZK1409钻孔以南。矿井采用立井开拓方式，分区式通风系统。矿井投产时布置2个一次采全高综采工作面。煤炭运输采用带式运输机，辅助运输采用无轨胶轮车。煤炭洗选采用重介浅槽工艺。双回路电源引自龙泉330千伏变电站不同母线段。　　四、项目总投资114.12亿元（不包含矿业权费用）。其中，资本金34.24亿元，占总投资的30%，由项目单位以企业自有资金出资；资本金以外的79.88亿元，申请银行贷款解决。　　五、项目单位要从严控制建设用地规模，做到节约集约用地，不得超标准用地；要采取节能措施，选用节能设备，强化节能管理，各项能耗指标必须达到规定标准。　　六、项目建设要认真落实环境保护措施，严格执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度；要进一步优化设计，提高煤炭资源回收率，加强煤层气、矿井水、煤矸石等资源综合利用。　　七、项目单位要严格遵守安全生产有关法律法规和规程规范，落实安全生产主体责任，建立健全管理制度，落实矿井水害、火灾、地压、瓦斯、煤尘等灾害防治措施，保证煤矿建设和生产期间安全生产。　　八、项目单位要严格执行国家有关招标投标的规定，项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等采购要全部进行招标，招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。　　九、项目单位要做好项目建设生产过程中征地、搬迁、生态保护等工作，妥善处理好项目建设与外部环境的关系，有效预防和化解可能产生的社会风险。　　十、核准项目的相关支持文件分别是陕西省住房和城乡建设厅《建设项目选址意见书》（选字第610000201700007号）、自然资源部《关于陕西延长石油巴拉素煤业有限公司巴拉素煤矿建设项目建设用地预审意见的复函》（自然资预审字〔2018〕142号）等。　　十一、如需对项目核准文件所规定的建设规模、重大技术方案等有关内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。　　十二、项目按1000万吨/年进行产能登记公告，不得批小建大、超能力生产。　　十三、本项目属未经核准擅自开工建设的违规煤矿，项目单位要深刻吸取教训，严格执行煤矿项目基本建设程序，杜绝此类行为再次发生，有关部门和单位要按规定进行处罚和问责。　　十四、请项目单位根据本核准文件，办理资源开采、安全生产等相关手续。　　请据此开展下一步工作。国家发展改革委2019年3月29日

〈煤炭行业〉 1、一季度，晋能集团实现营业收入253.03亿元，同比增加28.38亿元；实现利润10.12亿元，同比增加3.59亿元，一季度开门红的各项指标全面完成，主要经营指标完成情况均好于上年同期。其中，煤炭产量完成1720.3万吨，同比增加339万吨；煤炭销量完成1614.79万吨，同比增加295.4万吨。2、记者近日从陕西省发展改革委获悉，今年陕西省将以重大转化项目配套煤矿建设为重点，加快黄陇煤炭基地和陕北煤炭基地开发，努力提升煤矿现代化建设水平，持续优化煤炭产业结构，力争8处煤矿竣工投产。“十三五”时期，根据煤炭工业发展规划，西部地区结合煤电和煤炭深加工项目用煤需要，配套建设一体化煤矿，以内蒙古、陕西、新疆为重点建设省（区），要求三省（区）新开工规模约占全国的80%。预计到2020年，西部地区煤炭产量占全国的59.2%，其中内蒙古、陕西、新疆产量增幅较大。 3、据美国能源信息署发布的《短期能源展望》显示，2019年，美国煤炭总产量预计为6.841亿短吨，较3月份预计的6.949亿短吨下降1.6%。 此次预计的2019年产量创1978年产量6.7016亿短吨以来新低。与此同时，预计2019年美国煤炭出口量将占煤炭总消费量的14.9%，2020年占14.8%，高于2018年占比13.9%。 4、3月，澳大利亚北昆士兰煤炭出口量为1255万吨，较上年同期增加1.93%，较2月份增长40.71%。其中，北昆士兰的阿博特港煤码头出口量为262.2万吨，同比增长22.29%，环比大增78.85%，创2018年8月份以来新高。 5、日前，中国铁路经济规划研究院表示，中国铁路煤炭运输能力到2020年会增加6.5亿吨至28.2亿吨。届时，铁路运输能力将会达全国煤炭产量的75%；而连接煤炭生产大省山西省和秦皇岛港口的大秦铁路运力将会增加4.5亿吨。  煤炭库存 昨日，环渤海四港区总场存2147.4万吨，其中，1.秦皇岛港卸车6199车49.5万吨，装船53.5万吨，场存643万吨，锚地煤炭船舶47艘，预到9艘；2.曹妃甸港场存715.1万吨；3.京唐港场存575.2万吨；4.黄骅港场存214.1万吨，锚地煤炭船舶26艘，预到11艘。沿海六大电库存1547.53万吨，日耗68.35万吨，存煤可用天数22.64天。  〈关联产业〉 1、日前，我国第一座百万千万级水电站——刘家峡水电站迎来50周年。作为新中国水电事业的标志性工程，该水电站累计输送清洁电能2337亿千瓦时，为甘肃乃至西北地区的经济发展作出了贡献。 2、在组织电网企业论证并落实拟新建平价上网项目电力送出和消纳条件基础上，先行确定一批2019年度可开工建设的平价上网风电、光伏发电项目。2019年要进一步加大力度推进需补贴风电、光伏发电项目竞争配置，有关要求国家能源局将另行发布。 3、3月下旬，全国重点钢铁企业粗钢日均产量183.46万吨，较上一旬减少6.77万吨，降幅为3.56%。截至3月下旬末，重点钢铁企业钢材库存量1162.80万吨，较上一旬末减少222.45万吨，降幅为16.06%，库存量同时为年后首次降至1200万吨以下。 4、日前，由长庆油田建设并负责运营管理的国家石油天然气大流量计量站榆林检定点一次性投产成功。这表明，国家级别的天然气计量站，已正式落户长庆油田。工程建成后将满足长庆油田区域天然气流量计检定需求，使油田量值传递能力大幅提高。同时，检定点还能降低油田天然气计量误差，且填补了中国中西部地区中高压石油天然气无国家检定标准的空白。

4月9日，业内分析师表示，主要由于国内煤炭产量增加，作为世界最大的煤炭生产国和消费国，中国2019年动力煤进口量预计将下降1000-1200万吨。来宝集团（Noble Group）首席煤炭分析师罗德里戈•埃切韦里（Rodrigo Echeverri）在上海举行的煤炭大会上表示， 2019年第二季度，中国煤炭产量预计将开始增加，从而减少对海运煤炭供应的依赖。日前，中国煤炭协会副会长王虹桥表示，2019年中国煤炭将面临供大于求，煤企今年计划增加1亿吨煤炭产量。“今年，中国电力行业煤炭需求将增加，但煤炭总消费量增长率将略有下降。”王虹桥称，并指出煤炭供应过剩严重扰乱市场。国家统计局数据显示，2018年，中国煤炭产量为40亿吨。尽管煤炭行业过剩产能得以削减，但去年仍新增产能1.94亿吨。国家发展改革委发布的公告显示，自2019年初以来，政府还规划批准了至少12座新煤矿开采项目，总产能为2950万吨。埃切韦里表示，今年，中国动力煤进口量预计将较2018年下降11%至1.97亿吨，而进口量下降或将对澳大利亚煤炭出口影响最大。由于港口质量检查导致通关时间延长，部分港口通关时间延长至至少两个月，贸易商们已经减少了从澳大利亚的动力煤和炼焦煤进口。来宝集团曾是大型大宗商品贸易商。2018年年底，该公司完成了35亿美元的债务重组，转型成为一家专注于亚洲煤炭贸易的非上市小型煤企