【热点】浩吉（蒙华）铁路优势所剩无几？

赵阳阅读 16420 . 2019-09-10 14:14

据煤炭江湖会员提供，浩吉（蒙华）铁路四季度一口价为0.2元/（t•km）。但是在之前煤炭江湖举办的蒙华铁路培训会议中，所有专家对浩吉（蒙华）铁路的测算是0.18元/（t•km）。虽然只是差了2分钱，千公里就是每吨增加20元，按浩吉铁路全长1800公里来算，就是多出来36元/吨。那假设此消息为真，那蒙华铁路的优势就所剩不多了。

之前的测算为：

浩吉（蒙华）铁路方面，浩吉铁路的综合运价率为0.18元/（t•km），比国家铁路煤炭运价率为0.1551元/（t•km）稍高。

1）到湖北江陵之前，浩吉铁路比海进江航线运费均值低约75元/吨；

2）到湖南，浩吉铁路运费比走朔黄的海进江均值高约13元/吨；比走“准东-大秦线”和“包西-蒙冀线”均值低约37元/吨；

3）到江西地区，浩吉铁路比海进江航线运费均值高约42元/吨。

浩吉铁路的用户覆盖范围与环渤海港口煤炭流向，除了湖南、湖北个别区域以外，重叠范围较小。鄂湘赣，均在中南地区，三省的部分消费企业位于长江中上游地区。在蒙华线投产之前，以上地区主要依靠铁路和公路从附近省份运输煤炭。而大秦线、朔黄线、蒙冀线，以及其配套的秦皇岛、黄骅、曹妃甸等环渤海港口，其煤炭流向主要为我国东南沿海缺煤省市。

那目前来看

1）到湖北江陵之前，浩吉铁路比海进江航线运费均值低约49元/吨；

2）到湖南，浩吉铁路运费比走朔黄的海进江均值高约42元/吨；比走“准东-大秦线”和“包西-蒙冀线”均值低约8元/吨；

3）到江西地区，浩吉铁路比海进江航线运费均值高约78元/吨。

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